開車三十年 公車駕駛依舊熱情

NS.
公車進站聲
標一：開車三十年！公車駕駛依舊熱情
記者Stand：不少民眾平常都有在搭公車的習慣，但是你知道在公車司機上路之前，
到底要做多少前置作業呢？現在就帶您來一探究竟。
OS: 清晨五點四十分抵達公司，先是進行酒測，接著做車輛安檢，以及一連串的行前
作業。
欣欣客運公車駕駛 朱克銓：
「它如果鬆垮垮的就不行。」
「像這個都是雜物，飛進來的，要注意看一下，才不會影響那個引擎。」
OS：他是朱克銓，今年65歲，開公車已經邁入第30個年頭，是一位資深的公車駕駛
。
CG：
駕駛小資料
朱克銓
65歲
駕駛大客車資歷30年
欣欣客運公車駕駛朱克銓：
「這是氣壓，這氣壓就還沒上來。」
「 行車紀錄，記錄在這裡。」
「車子有狀況就會寫出來，然後做紀錄。」

OS：一切就緒之後，六點十分準備發車，但這一坐，就將近要三個鐘頭的時間。
開車經驗豐富的他，總是被安排在行駛主要路線，親切的問好，貼心的提醒乘客，不
厭其煩的工作，已經成為他生活的一部分。
CG：
那妳先去坐
等下下車再投
趕快坐好喔
要走囉

標二：一坐就是數小時 賺的都是辛苦錢
公車司機 朱克銓：
「路線開太多，所以大家都分攤，把它分掉了。」
「薪水就會稍微差一點。」
「以前都是休兩天，甚至於有時候還休一天， 薪水也沒有比較高啊。」
OS: 說到了薪水問題，其實還連帶著人力不足的問題，根據台北市交通局在今年初的
統計，平均每天會有131.7萬人次搭乘公車，台北市公車司機約5500人，人力缺口約
有一千多人。
不過朱克銓說，現在的薪資，已經比過去幾十年還要好很多了，根據1111大客車司
機平均薪資範圍，依照資歷與學歷來區分，
高中職畢業，以及專科畢業和大學畢業，若是一年以下的資歷，薪資約落在三萬七，
或三萬八左右，七年以上則是落在五萬初左右；
若是研究所畢業去當公車駕駛，一年以下的資歷，薪水則來到了四萬初左右，工作七
年以上，則是能領到，超過五萬五的薪水。
學歷越高，起薪越高，但是可別小看公車駕駛的工作，他們賺的都是辛苦錢。
CG
台北市交通局統計
每天將近131.7萬人搭公車
台北市公車司機人數約5500人
人力缺口約1000多人
CG(表格)：
大客車司機平均薪資
學歷\資歷 資歷一年以下月薪 資歷七年以上月薪
高中職(含以下) 37423 50551
專科畢業 38161 51612
大學畢業 38752 52374

研究所 41483 56384
資料來源 1111人力銀行
民眾 陳先生
「好像很容易產生糾紛吧，而且我們這個交通環境不是很好。」
「最需要克服的，應該是他每天都要走一樣的路吧。我覺得下意識他應該會越衝越快
。」
民眾 鄭小姐
「每天要做固定的工作、跑固定的路線，這樣很辛苦。」

標三：日子雖然不輕鬆 但簡單就是快樂
OS:朱克銓當公車駕駛這麼多年，他所碰見的人事物，遠比其他人還要來得多，不光是他的
工作經驗，而是他對自己人生的體悟，這些收穫，都是他努力生活所得到的。
公車司機 朱克銓：
「乘客都說我靠站靠得很近，讓他年紀大了，很容易上來。」
「不用有一個負擔，怕腳去撞到那個門檻。」
「對我印象很好，有時會送早餐啦，然後也有送水果。」
OS:從他開公車以來，多次獲頒市府金輪獎和金安獎的殊榮。他說公車司機應該要，成為一
般駕駛者的典範，教導民眾正確行車觀念，這樣才能真正保障每一位乘客，回家路途的安全
。

採訪撰稿 李柟 紀爰
攝影剪輯 李柟 紀爰