空海一體化新秀！美烏攜手推HALIA雙模無人載具!

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HALIA系列無人載具，兼具低空飛行與水面航行性能，可在複雜海象下運作，並視需求採飛行或水面航行模式(上圖為該公司概念示意圖)

美國新創公司 LeVanta Tech 與烏克蘭國防工業集團 Ukroboronprom 簽署合作備忘錄，共同開發基於 HALIA 系列的「空海兩用」無人載具（Unmanned eXpendable/Vehicle, UxV）——能在低空飛行與水面航行間切換，涵蓋從小型電推到噴射動力的多種構型（HALIA-S / M / X）。該系列最高巡航速可達約 277 km/h，航程與酬載範圍大（約 400–4,800 km 與 46–998 kg，各型不同），定位軍民兩用，適合海域覺知（MDA）、反水面、反潛、布雷與關鍵設施監護等任務。雙方計畫完成聯合研發後在烏克蘭進行測試，並探討在地生產以加速戰術供給。

LeVanta and Ukroboronprom will co-develop amphibious HALIA UxVs — swappable air/sea modes, multi-power variants, long-range options — intended for both civilian and military missions, with prototype testing and potential local production in Ukraine.

🔹 平台定位與技術特性（Platform & Key Specs）

HALIA 被設計為 air-to-surface hybrid UxV，可在「飛行模式（airborne）」與「水面模式（surface/hullborne）」間轉換：飛行時具快速巡航能力，水面航行則享低雷達截面與續航優勢。LeVanta 的資料顯示，家族化分為三款：HALIA-S（電動）、HALIA-M（混合動力）、HALIA-X（噴射），最高巡航速約 277 km/h；航程與酬載隨型號自 400 km / 46 kg 到 4,800 km / 998 kg 不等。

HALIA-series UxVs switch between airborne rapid transit and low-signature surface transit; variants range from electric S to jet-powered X with vast differences in endurance and payload.

🔹 任務應用（Mission Sets）

官方與報導強調其軍民雙用特性：在軍事端，HALIA 可執行 Maritime Domain Awareness (MDA)、反水面（ASuW）與反潛（ASW）任務、遠距布雷/排雷、關鍵基礎設施巡護，以及運輸與補給等；在民用端則適合環境監測、海上設施檢修與科考等用途。其混合運動模式使它特別適合複雜海象與島鏈環境。

Missions span MDA, ASuW, ASW, mine-laying/clearance, logistics and environmental monitoring — leveraging HALIA’s amphibious flexibility.

🔹 聯合研發與產業化計畫（Collaboration & Production）

雙方同意以 LeVanta 現有 HALIA 家族為技術基礎，結合 Ukroboronprom 的研發、測試與製造能力，完成聯合樣機後在烏克蘭展開現地測評，並評估於當地設廠生產的可行性，目的在縮短供應鏈與加速量產交付以支援前線需求。

The partnership aims for joint prototyping and Ukrainian field trials, with potential local production to speed supply for defense and commercial markets.

🔹 戰略意義（Strategic Implication）

HALIA 類空海兩用載具代表一種 前沿的分散化投射能力：它能在受限基礎設施或島鏈環境中，以飛行快速投入、以水面長時間滯留的方式延伸監偵與打擊圈。對區域鄰國（含台灣）來說，這類平台一旦成熟，會改變海域監偵、反侵擾與海面控制的概念——既能擔任長時態勢感知節點，也可作為低成本巡邏或打擊載體。

Amphibious UxVs like HALIA enable dispersed, runway-independent presence — swift aerial insertion and low-signature surface persistence — reshaping maritime ISR and littoral strike options.

🔹 風險與挑戰（Risks & Constraints）

實務上，雙模設計需克服推進系統整合、結構耐海象疲勞、模式切換可靠度與維修後勤等工程挑戰；此外，若定位軍用，還須處理感測器抗干擾能力、通信鏈路穩定與電子對抗（ECM）防護。若要在前線廣泛部署，量產化成本、出口管制與操作規範也是不可忽視的門檻。

Key engineering and operational hurdles include propulsion integration, maritime structural resilience, mode-switch reliability, sensor hardening and logistics for sustainment.

📌 總結（Takeaway）

LeVanta 與 Ukroboronprom 的合作若能成功，HALIA 家族有望成為空海一體化、可快速部署的多任務 UxV 解決方案：這不僅將強化烏國在海域防衛與沿海任務的靈活性，也為全球海域防衛與商用監測提供新型工具。對台灣而言，追蹤此類雙模無人載具的成熟度，對未來海岸監偵、兩棲補給以及島鏈作戰概念均具重要參考價值。

Successful HALIA development would yield a versatile amphibious UxV family for both defense and civil applications — a capability Taiwan and other littoral actors should monitor closely.