我是家住台北在花蓮工作的人,我覺得花東鐵路的問題不在於鐵路電氣化或是班次多寡的問題,我們應該更深入的分析,為什麼有這麼多人要搭火車,我個人覺得其一是很多花蓮人到外地唸書、工作,所以週末他們要回家,導致很多人要搭火車,那麼我們是否應該思考,為什麼他們不能留在本地唸書或是工作呢???? 歡迎討論~~~
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我是家住台北在花蓮工作的人,我覺得花東鐵路的問題不在於鐵路電氣化或是班次多寡的問題,我們應該更深入的分析,為什麼有這麼多人要搭火車,我個人覺得其一是很多花蓮人到外地唸書、工作,所以週末他們要回家,導致很多人要搭火車,那麼我們是否應該思考,為什麼他們不能留在本地唸書或是工作呢???? 歡迎討論~~~
感謝您的回應,抱歉回應晚了。
創造在地創業就業就學是應該持續努力的,但是個人認為這些鐵路的人潮恐怕也非全都是在地人,因此就算就業就學問題解決,基本的交通需求也是要解決的,特別是花東是以無煙囪的觀光休旅業領軍,因此交通問題無法迴避。
個人並非主張大張旗鼓開發新的交通路線,如果台鐵能夠全線雙軌電氣化,其實可以解決一大半問題。
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