火大民怨新聞報社新聞稿

國營郵政效率讓人跌破眼鏡！「i郵箱」寄件逾10天仍在運轉中，郵件下落不明，民眾怒轟：智慧郵箱還是無效率郵箱？

全年365天、24小時收件，卻無法全年即時分轉！郵件追蹤資訊落後、收據無法補印、支付方式受限，消費者花錢買服務，卻買不到應有的效率！

【火大民怨新聞報社記者黃招斌／媒體觀察】

中華郵政號稱提供全年365天、24小時服務的「i郵箱」，原本應是便利民眾寄件、取件的智慧化郵政設備，沒想到實際使用經驗卻讓消費者大失所望！民眾於民國115年10月26日凌晨01時23分20秒，將郵件投入桃園龍潭地區「i郵箱」交寄，直到115年11月3日晚上20時22分，仍未能確認郵件究竟送達何處。

當事人向中華郵政客服人員查詢，由客服編號#3059的陳先生回答，目前郵件仍顯示在運轉中，無法明確掌握郵件所在位置及實際投遞進度。

從10月26日凌晨交寄，直到11月3日晚間查詢，已經超過9天，郵件卻仍停留在「運轉中」的追蹤狀態。民眾不禁質疑：這究竟是郵件運輸流程出了問題，還是郵務管理及資訊系統出了問題？消費者繳交郵資，難道只能無止境地等待？

一、24小時收件，卻不是24小時郵務處理，智慧服務形同打折

「i郵箱」標榜全年365天、每天24小時均可交寄郵件，但是民眾實際使用後發現，假日交寄的郵件，似乎仍須等待郵局上班日才能進行後續分轉作業。

如果設備可以全天候收件，後端郵務作業卻無法配合假日及夜間收件需求，是否應該重新檢討收件、收攬、分揀及運送的整體流程？

民營物流業者已經能夠提供全年無休的配送服務，並透過行動裝置即時回傳簽收資訊。反觀中華郵政，身為國營事業，卻仍讓消費者面對郵件追蹤資訊不夠即時、投遞進度不夠透明的問題，實在令人難以理解。

二、郵件已經投遞，資訊卻還在等待上傳？數位化服務跟不上時代

更令人不解的是，郵件投遞完成後，相關簽收資訊似乎仍須等到郵務人員返回郵務單位，才能完成系統登錄或上傳。

民眾質疑，現今智慧型手機、行動網路及電子簽收技術如此成熟，為何不能在郵件實際交付收件人時，就立即透過行動設備回傳簽收資訊？

消費者真正需要的是即時、正確、可追蹤的物流資訊，而不是郵件早已送達，系統卻還沒有更新的落後服務。

三、i郵箱支付管道受限，為何不能提供更多元的支付方式？

各地「i郵箱」的操作及支付方式，也讓不少民眾感到不便。

依當事人實際使用經驗，部分設備要求使用中華郵政指定金融卡，其他市民常用的悠遊卡等支付工具無法使用，現金支付也未能提供。

消費者質疑，既然是面向全民提供服務的公共郵政設備，為何不能積極整合多元支付管道，例如金融卡、電子支付、電子票證及其他合法便利的付款方式？

國營事業提供公共服務，應以便利全民為出發點，而不是讓民眾在付款方式上處處受到限制。

四、最基本的掛號交寄收據都無法妥善保存，法院訴訟民眾權益誰來保障？

「i郵箱」另一項令人詬病的問題，就是交寄完成後，掛號執據及購票證明未能以紙本方式主動提供，消費者必須自行處理電子紀錄或另行查詢。

尤其對於寄送法院訴訟書狀、行政訴訟證據、重要法律文件及其他具有法定期限的文件而言，交寄日期、掛號號碼及交寄證明，往往具有重要的程序及舉證意義。

當事人反映，依郵局客服說明，超過兩天可能就無法補印掛號交寄執據。若消費者因一時疏忽未即時列印，日後卻無法取得必要證明，豈不是增加民眾舉證及維護自身權益的困難？

智慧郵箱應該具備電子收據下載、補印、電子郵件通知及長期查詢等基本功能，不能讓民眾花錢交寄，卻連一張完整的交寄證明都無法方便取得。

五、A型、B型i郵箱收費60元、65元，消費者付費卻得不到相應服務

依當事人此次使用及所了解的收費情形，A型、B型「i郵箱」交寄費用分別為新臺幣60元及65元。

民眾願意支付較高的郵資，使用智慧郵箱，就是期待能夠獲得便利、快速、安全及可追蹤的郵務服務。

然而，郵件長時間停留在運轉狀態、假日收件後處理效率受到限制、交寄證明不易取得、支付方式不夠多元，以及投遞資訊未能即時更新等問題，讓消費者不禁質疑：中華郵政所提供的服務品質，究竟有沒有符合民眾所支付的費用？六、國營事業不能只靠招牌經營，主管機關應全面檢討並追究管理責任

六、國營事業不能只靠招牌經營，主管機關應全面檢討並追究管理責任
 

中華郵政身為國營事業，肩負全民郵政服務責任，不能只強調設備數量、服務據點及智慧化建設，更應該重視郵件實際處理效率與消費者使用感受。

民營物流業者不斷提升配送速度及資訊透明度，國營郵政反而應該以更高的服務標準要求自己，而不是讓民眾一次又一次承受郵件延誤、資訊落差及設備使用不便。

本案呼籲交通部及中華郵政公司董事會、經營管理階層，應立即針對下列事項提出具體檢討及改善方案：

1. 郵件流向全面查明： 立即查明115年10月26日凌晨01：23：20於龍潭「i郵箱」交寄郵件的實際收件、收攬、分揀、轉運及投遞紀錄，說明超過10天仍顯示運轉中的原因。
2. 假日郵務作業改善： 檢討假日及夜間交寄郵件的收攬與分轉機制，避免24小時收件卻無法有效銜接後端作業。
3. 投遞資訊即時化： 建立郵務人員行動簽收及即時上傳機制，讓寄件人可以即時掌握投遞結果。
4. 支付管道多元化： 檢討i郵箱支付功能，逐步整合更多金融卡、電子票證及電子支付方式。
5. 交寄證明永久查詢化： 提供電子收據、掛號執據下載及補印功能，不應讓消費者因超過短短兩天就失去取得交寄證明的便利性。
6. 主管責任及行政究責： 針對郵件延誤、管理疏失及資訊系統缺失，調查相關權責單位及主管是否有管理不當情事；如經查證有重大失職，應依法依規定追究責任，必要時調整主管職務。

結語：國營郵政不能再讓民眾失望！

民眾不是不願意支持中華郵政，而是希望國營事業能夠拿出符合科技時代的服務品質。

24小時收件，不代表可以讓郵件無限期等待；智慧郵箱也不應只是將傳統郵局的收件櫃檯搬到戶外，卻沒有同步改善後端物流及資訊系統。

如果連一件郵件從交寄、收攬、分轉到投遞，都無法讓消費者清楚掌握進度，那麼所謂的智慧郵政究竟智慧在哪裡？

國營事業不是鐵飯碗的代名詞，更不是服務效率低落的免責護身符！

請中華郵政高層正視民怨，全面檢討郵務管理制度，拿出具體改革時程及改善成果，而不是讓消費者一次又一次打電話詢問，得到的答案永遠只有「目前仍在運轉中」。

火大民怨新聞報社呼籲：郵政服務應該與時俱進，不能讓國營事業的招牌，成為服務品質停滯不前的遮羞布！

民眾踢爆投訴火大民怨新聞報社e新聞
新聞訴求：要求中華郵政公開說明、查明郵件流向並改善i郵箱服務品質。

【截稿前最新進展：中華郵政仍未說明郵件實際流向】

截至本報截稿為止，仍未收到中華郵政針對本案郵件目前實際所在位置的明確回覆，也未獲知郵件延誤的具體原因及預計送達時間。

原載於火大民怨新聞報社：https://tynews.com.tw/index/News/Show/id/198139
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