探索百年紅橋 龍潭太平橋
龍潭大平橋2001年票選為台灣百大史蹟之一，跨越打鐵坑溪，是三坑子與大平之間的聯絡橋樑，也曾經是大平村民對外的主要道路。太平橋建於西元1923年當時是日治時代，由庄役場(註1)、村民、日本人共同集資興建，採用與桃園大圳相同的清水磚建造而成，呈現亮麗 耀眼的橙紅橋面，又稱為紅橋。(註1：日本公務員辦公處叫「役場」，「庄役場」則類似我們所稱的區公所。目前台灣的鄉鎮市區公所，則是由日治時期的街役場、庄役所改制而來。)
龍潭文史工作者 曾新蔘
他們在蓋的時候思考如何蓋，形式會比較好看，就想到三坑子屋簷下的形式非常好看， 師傅就仿照著街上騎樓下的形式蓋在這裡。石灰、糯米、糯米飯攪拌成稠黏狀來黏，所以他們做起來的橋，就是以前中國傳統的工法，這座橋大家稱為糯米橋。
太平橋設有五座橋拱造型，它曾是日治時代的警備道路。
龍潭文史工作者 曾新蔘
橋完成後日本人很喜悅 ，下回他們的砲 大砲的車要過的時候，就可以通行了，因為太平再進去一點有原住民，他們要去趕番仔，就要用大砲槍械車輛要過，就從這條路通過。
太平里居民何熙泉
沒有橋的時候，祖先我祖父他們都是走那個石頭，一個石頭接一個石頭，走石頭涉水而過這樣子；從我小時候都走過這一條橋去學校，先把牛牽出來玩耍吃草，自己去上學，回來之後，牽回家割草給牛吃就這樣子。
在龍潭境內的石門水庫 曾經是遠東最大的水庫，自1956年興建，1964年完工啟用，此時也改變了太平紅橋的命運。
龍潭文史工作者 曾新蔘
到後來，石門水庫興建完成後，在上面一點開了一條大馬路 ，這座橋就沒用了 ，開始這條橋慢慢的就沒落了。到民國90年左右，這地方的水利會，在這附近慢慢地整治起來，才有現在這麼漂亮的景觀在這裡，歡迎大家來紅橋這裡遊覽。
潺潺溪水上的百年紅橋，他在牆面上留下斑駁的痕跡，也在磚隙中展現無限的生命力，紅橋守護在地人無數珍貴的情感後，期待旅人能來聽聽他的故事。
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