出門難如極限運動 輪椅障礙賽攀坡下梯爭平權

【記者丁冠宇、李泱瑭/台北市大同區報導】

松菸文創園區的倉庫裡，地上布置了滿滿的三角錐與路面障礙，樓梯、斜坡、碎石，這些我們習以為常的道路設置成為了障礙賽的關卡。在音樂的渲染與觀眾的加油聲中，輪椅人戴著頭盔，在志工的陪同下向前邁進，通過減速帶、碎石與三角錐圍出的彎道，最終攀上陡峭斜坡。

2025年11月29日，台灣輪椅技巧障礙挑戰賽（以下簡稱輪椅障礙賽），由台灣輪椅人協會主辦，讓輪椅人們不分年齡，在賽場上勇敢向前。大眾看見輪椅人在障礙賽之外的日常中也面臨著許許多多挑戰，進一步呼籲各界改善台灣無障礙空間。

何秉錡，現任台灣輪椅人協會理事長，畢業於世新大學財務金融學系，在20歲那年，因車禍導致下半身癱瘓。林鈺翔，曾是游泳選手，因車禍脊椎損傷導致頸部以下癱瘓，現任台灣輪椅人協會秘書長。何秉錡與林鈺翔兩人在醫院相識，共同創辦台灣輪椅人協會，致力於推動一個讓輪椅人能有尊嚴、正常生活的無障礙環境。協會在2023年舉辦第一場輪椅障礙賽試辦賽，2024、2025年舉辦正式兩屆輪椅障礙賽，吸引許多輪椅人參賽與民眾觀賽，讓社會看到輪椅人的勇敢與堅韌。

台灣前所未見：給輪椅人的障礙挑戰賽

談起輪椅障礙賽的發想，林鈺翔提到，他們偶然看到國外的網路影片中，有人為輪椅人打造障礙賽，便萌生念頭。像是美國的國家身障者輪椅比賽賽事中，輪椅人必須爬上斜坡、下樓梯或是走過崎嶇的障礙路面。林鈺翔心想，為何台灣沒有人舉辦過類似的活動？這促成了他與何秉錡日後創辦協會的第一個目標—在台灣舉辦輪椅障礙賽。

林鈺翔說：「我自己其實也坐輪椅坐了十幾年，我覺得當我看這些影片的時候，我其實是很震驚，為什麼不能把它變成是一個活動、一個賽事？」這是一個創新的極限運動，何秉錡與林鈺翔也不知道這場比賽若成功舉辦，在台灣能造成什麼樣的影響。林鈺翔曾擔心台灣無法接受具極限運動色彩的賽事，抱持著不確定性，他們開始籌備試辦賽。幸好2023年在台北南港極限中心滑板場的第一場試辦賽相當成功。

在第一屆的試辦賽中，將參賽者簡單分為手推輪椅與電動輪椅組。利用滑板場原本具有的坡度融入關卡，用三角錐與彩色膠帶規劃出比賽動線。關卡包含連續斜坡，考驗選手推輪椅的重心；三角錐圍成的S形彎道，考驗選手轉彎時的流暢度；木棧道搭成的簡易階梯，考驗上下一階階梯的技巧；碎石鋪面，選手必須在通過碎石時避免輪子被卡住。

有了試辦賽作為敲門磚，總算有更多企業與團體願意贊助，2024年與2025年的比賽才得以順利舉辦。

輪椅人們齊聚一堂挑戰自我

在2025年的賽事中，比賽將參賽者分類為手推輪椅男子組、手推輪椅女子組、電動輪椅組、手推輪椅青少年組、電動輪椅青少年組。為求公平性，特別將青少年組獨立出來，再區分為手推與電動，使輪椅人兒童與青少年可以在這場賽事中一同感受到比賽的樂趣，避開與成年人們的競爭。「我有看到可能才7、8歲的小朋友，他們坐輪椅應該也坐滿久了，看他們比賽真的很感動。」何秉錡感嘆。林鈺翔提到，有位12歲的小朋友自己來報名，當時他的家長希望小朋友可以多參加這樣的活動，藉此能夠認識更多和他類似經驗的人，而不是坐上輪椅後，就只能與家人「綁在一起」。

輪椅障礙賽不只是讓技巧高超的輪椅人嶄露頭角，也讓在各地與身障奮鬥的輪椅人們，不分年幼不論經歷，都能擺脫悲觀，齊聚一堂。

日常即是障礙賽 生活即是難關

林鈺翔說，一些遇到意外的家庭，通常會過度保護輪椅人，盡可能避免輪椅人出門，雖保護了安全，卻也限縮了自由。即使輪椅人出了門，當面對陡峭斜坡、汽車緩速坡，輪椅人必須善用雙手奮力向前才能過去，這些困難是生活的一部分。

連續三年參賽並奪冠的選手蘇駿分享，他自幼雙腳肌肉便逐漸萎縮，小學時喜歡上籃球，卻在國中年紀坐上輪椅。蘇駿曾擔心家人反對，隱瞞著家人在學校和學長打球，直到輔具損壞才被發現。現在的他不只是輪椅障礙賽的常勝軍，還曾參與中華輪椅籃球代表隊。如此樂觀、勇敢的他，依舊得面臨所有輪椅人都會遇到的困境。

在公共運輸系統，輪椅人遭受不平等對待。蘇駿提到，捷運的無障礙車廂只設置在頭尾兩節，這讓輪椅人必須走更遠的路，才能到達可以搭乘的車廂。

蘇駿還提到，樓梯是生活中常見的阻礙，在他人無法幫助的情況下，多數時候只能靠自己或是選擇繞路。

在障礙賽中，輪椅人可以在志工的輔助下，確保安全的同時靠自己下樓梯。從起點開始，手推輪椅人可以選擇正面或背面下樓梯，也可以直接走斜坡下去，走斜坡因為比走樓梯輕鬆，比賽秒數會加30秒，要通過樓梯這項關卡，輪椅人必須握住欄杆，讓輪椅順勢向下滑落，還要同時避免跌倒，相較一般人輕鬆地就能走下那五層階梯，輪椅人嘗試並成功越過更能看出他們的勇氣。

除了階梯外，在日常中存在不少設計對輪椅人造成不便。像是人行道可能為了滿足排水需求而向著馬路傾斜，協會便以此為靈感在牆角設計斜坡，讓輪椅人在向一側傾斜的情況下通過。

並非人行道都有無障礙斜坡設計，多數時候輪椅人需要在沒有斜坡的情形想辦法上去人行道。在關卡中放置了一根直立的金屬桿，模擬在路上常見的標誌桿，輪椅人須一手抓住金屬桿借力，另一手推動輪椅走上木製步道。

在缺乏人行道的地方，一般人會選擇騎樓步行，但是騎樓有著嚴重高低落差，雖然不如階梯一樣無法通行，但是雙臂必須在一瞬間發力才能走上台階，在面臨欄杆爬梯關卡時也是如此，這個關卡的道具是由木頭與金屬鋼管製成的梯子平放在地上，金屬鋼管本身摩擦力小，梯階之間的距離也不同，對輪椅人來說需耗費大量力氣。

在許多戶外停車場或是公園的造景可見碎石鋪面，雖可以壓住泥沙，避免塵土飛楊，對輪椅人來說卻是讓輪子寸步難行的存在，於是協會在關卡設計了碎石鋪面，在平放於地面上的木框內放置許多碎石，因為碎石表面不平整，會把直線向前力量分散，讓輪子卡住，減弱選手向前的速度，增加挑戰性。

2025年的比賽中，最大亮點是「拉力繩」關卡，這是一個不存在於日常的障礙，在這個關卡中，輪椅人面臨的是一個不可能靠手推就越過的斜坡，必須靠雙手用力抓住繩子往上爬，同時有志工在背後確保安全才能攀上斜坡頂端再下來。林鈺翔：「這個關卡參考了國外的障礙賽，考驗的不只是輪椅人用雙手推輪椅的能力，還要求輪椅人要能透過道具，借力使力的方式向上爬。」由於在實際生活中看不見，這個關卡除了考驗輪椅人的應變能力也為關卡設計增加了趣味性。

這是重拾勇氣的契機

正如何秉錡與林鈺翔提到的，他們在比賽現場看到兒童坐著輪椅，在家長的支持、觀眾的鼓勵下完賽，令人為之動容。

身障兒童面臨的除了家庭的過度保護，也可能因缺乏自信而畫地自限。身障兒童在學校或是同儕之間會感受到自己與他人的不同，在一個重視同儕關係的年紀，就必須克服生活上的不便，無法與朋友正常玩耍，這對身障兒童是一大挫折，可能讓他們難以在學校找到歸屬感與成就感。林鈺翔說，這些兒童在障礙賽中可以看到跟他們一樣坐輪椅的人，在交流過程找到歸屬感，找到團體歸屬與認同。這使他們參加障礙賽最大的收穫不一定是取得亮眼成績，還能找回自信與樂觀。

在輪椅不友善的環境下，會有輪椅人因此喪志，寧願不出門，但是輪椅人們並不總是屈服於困難。蘇駿身為障礙賽冠軍，他坦言自己並沒有為了輪椅障礙賽特別做賽前準備，但是在障礙賽之前恰好有輪椅籃球集訓，甚至出門走走對輪椅人來說就已經是訓練了。

想要就做 給自己一次機會

蘇駿與何秉錡都秉持著「想做就去做看看的心態」。當一個困難的障礙在眼前，若自己有機會做到，那就嘗試看看，如果做不到，那就請人幫忙。在一次泰國的旅遊中，蘇駿面對寺廟前的階梯，在語言不通的情況下向寺廟警衛招手，得到了協助，成功進入寺廟參訪，蘇駿說：「我就想進去看看，沒看過。」

何秉錡分享，他們曾舉辦過輪椅人衝浪體驗，因為沙地會讓輪子卡在原地無法動彈，因此他們號召志工，在沙灘上鋪上墊子，讓輪椅人能夠順利進入沙灘，最後在志工的協助下坐上衝浪板。

蘇駿說，輪椅障礙賽是一個自我的挑戰，能夠知道自己輪椅使用的狀況到哪裡。林鈺翔認為這場障礙賽想傳達的是，輪椅人跟一般人在思想上沒有不同，只是下半身不方便，比賽背後的目標是呼籲大眾與政府，告訴他們這些障礙不應該存在。

採訪側記

我們發現有很多我們沒發現過的地方，像是知道路不好，但卻沒有從這之中去了解到對哪些人不方便，而透過這次也發現，對輪椅人來說真的很不方便，世界已經對他們不太公平了，如果還增添更多障礙對他們來說真的很辛苦，也很被他們的故事感動，覺得我們應該做點什麼。