2026新加坡航展 從反無人機到航空維修，揭開看不見的戰力新時代

隨著現代戰場與城市安全環境逐漸模糊，無人系統正從高端戰略資產轉變為前線單位可直接使用的戰術工具。本次國際防務展中，Superb 所展示的無人系統，凸顯了這一趨勢。

不同於強調指揮整合或大型空域管理的系統供應商，Superb 本次展出的核心亮點，在於其戰術型無人平台設計。

現場展示系統具備：
• 快速部署能力
• 高機動性操作
• 複雜地形適應能力
• 即時任務支援

整體設計邏輯明確指向：

👉 前線單位可直接使用

也就是讓無人系統從「支援資產」，轉變為「作戰工具」。

此外，其產品展現出高度模組化特性，可依任務需求搭載不同感測設備，使單一平台能執行多元任務，包括：
• 偵察監控
• 邊境巡防
• 城市維安
• 災害搜救

此類「一機多任務」的配置方式，顯示該公司正瞄準軍警兩用市場。

從展出策略來看，Superb 並未追求昂貴且高度複雜的系統，而是聚焦於：

➡️ 成本可控
➡️ 可大量部署

這與當前全球安全環境中「小型化、分散化、可快速替代」的無人作戰趨勢相符。

未來戰場上，無人能力不再只是少數單位專屬，而可能成為基層部隊的標準配備。

在全球航空產業從疫情衝擊中逐步復甦之際，「維修與後勤能力」正成為影響航空營運穩定性的關鍵因素。本次國際航太展中，Ameco 展出的重點並非單一技術，而是其完整的航空維修工程（MRO）整體服務體系。

展場內容顯示，Ameco主打「全生命周期支援能力」，涵蓋：
• 機體維修（Airframe Maintenance）
• 發動機支援（Engine Services）
• 零組件維護（Component Support）
• 工程技術服務（Engineering Solutions）
• 客改貨（P2F）改裝能力

這代表企業正從傳統維修角色，轉型為航空公司營運背後的長期支援夥伴。

其中，客機改裝貨機（Passenger-to-Freighter, P2F）能力成為展出重點之一。隨著全球航空貨運需求長期維持高檔，客改貨已成為航空公司調整機隊結構的重要策略。

Ameco 所展示的整體服務模式，也顯示航空競爭已從「飛行能力」延伸至「後勤保障能力」。在航班密度提升與機隊老化並存的趨勢下，穩定且具規模的維修支援體系，正逐漸成為航空產業不可或缺的基礎支柱。

整體而言，此次展出傳遞的訊號是——
航空產業未來競爭，不僅在天空，更在地面後勤。

在全球低空安全威脅日益升高的背景下，今年航太與安全防務展場的一大焦點，來自美國安全科技公司 Axon 所展示的「反無人機整合作戰系統」。

不同於傳統僅展示單一攔截設備或雷達偵測器，Axon 本次展出的核心亮點，在於其整合式反無人機平台——

👉 Dedrone by Axon

該系統結合：
• 無人機偵測
• 訊號識別
• 即時追蹤
• 威脅分析
• 反制整合

透過射頻（RF）、雷達與光電感測技術的融合，現場展示了可進行即時空域監控的作戰級系統，並搭配 AI 技術進行威脅判讀，使低空安全從「被動反應」邁向「主動管理」。

更值得關注的是，Axon 同步展出了其指管整合平台：

👉 Axon Fusus

此系統可將反無人機偵測數據即時視覺化，並整合至指揮決策架構中，讓不同單位能共享空域資訊與威脅態勢。

這意味著反無人機能力正從「單點裝備」進化為「整體安全體系」，適用場景包含：
• 機場與關鍵基礎設施
• 邊境安全
• 軍事基地
• 大型活動維安
• 城市低空管理

從展出內容可看出，Axon 正逐步由硬體供應商轉型為「空域安全數據平台」提供者，將無人機防禦納入更廣泛的智慧城市與國土防衛架構中。

在全球無人機軍民兩用快速擴散的趨勢下，此類整合型低空防護系統，已成為各國關注的新一代安全基礎能力。