掌舵破浪的泰雅船長：柯静志的城市與海洋長征
掌舵破浪的泰雅船長
柯静志的城市與海洋長征
從一七四到六九九
柯静志堅守初心的參政航道
【台中訊 記者/程德昌Valjeluk Katjadrepan人物專題深度報導】
從海上到城市錨定希望
在台灣海峽的波濤中，船長的手必須穩如泰山，因為全船的生命都繫於他掌握舵盤的一念之間；在台中都會區的巷弄裡，一位泰雅族的漢子正用同樣的堅定，試圖為漂泊在城市的族人，錨定一個安身立命的港灣。
他是柯静志，族名卡以、給怒（Kayi Ginu）。從陸軍專科學校的鐵血紀律，到海巡署的驚濤駭浪，再到商船與工程船上的運籌帷幄，他的一生似乎總是在與風浪搏鬥。然而，他人生中最壯闊的一次航行，不是駛向太平洋的彼端，而是航向台中市議會那條佈滿荊棘的參政之路。這是一個關於跌倒、站起，再出發的故事；這是一個關於從174票的低谷，攀升至699票的希望，並誓言在2026年集思廣益、堅持到底的奮鬥詩篇。
台中在地深耕與鐵血軍魂的磨礪
柯静志的故事，始於紀律與服從，但更植根於他生長的土地——台中。
他在台中市完成了最基礎的教育養成。從台中市西屯區永安國民小學畢業，隨後進入台中市潭子區潭子國民中學完成學業。這兩段經歷，奠定了他對台中這座城市的深刻情感與在地連結。他深知，都會區原住民家庭的移動與打拼，早已讓他們與城市血脈相連。
隨後，他選擇投身軍旅，畢業於陸軍專科學校（原陸軍士官學校常57期）。那段青澀歲月裡的答數聲與踢正步，鑄就了他性格中剛毅不屈的底色。軍旅生涯並非坦途，而是將一塊生鐵反覆敲打成鋼的過程。對於柯静志而言，軍校的訓練不僅是體能的極限挑戰，更是心智的磨練，讓他學會了在困境中忍耐，在混亂中尋找秩序。
他轉身投入海巡署，完成了司法警察專長訓練，成為守護台灣藍色國土的一員。在台中、嘉義、金門的海巡隊服務期間，他是站在第一線的執法者。海上的風是不講情面的，海巡艇在惡劣海象中劇烈搖晃，每一次出勤都像是在鬼門關前走一遭。海巡的歲月，讓他從一個單純服從命令的軍人，蛻變為懂得在法理與人情間尋求平衡的執法者。
轉戰商船：專業船長的養成之路
如果不當警察，還能做什麼？柯静志給出的答案是：成為一名真正的航海家。
憑藉著軍旅生涯的紀律，他毅然決然地進入了專業的航海領域。他參加海洋大學商船學院甲級航海人員訓練班船副科並順利結業，在船藝、航海天文學、船舶管理等專業知識上進行了嚴格訓練。這段專業的養成，為他日後在海洋工程領域的卓越表現打下了堅實基礎。
更重要的是，他在民國91年（2002年）專技特考航海人員考試及格。這張由國家認證的專業證照，不僅是他能力的鐵證，更是他通往更廣闊世界，承擔更重大責任的門票。
從永康船舶公司的船長，到中油第三接收站海事工程船、第一接收站海事測量船的指揮官，再到參與國家重大建設——台中港擴港計劃與海上風力發電工程支援船的船長，柯静志的職場履歷，就是一部台灣近年海洋工程發展的縮影。
作為船長，他是整艘船的靈魂。在海上風力發電的工程現場，巨大的風機矗立在海天之間，下方的支援船必須精準定位，配合工程師進行高難度作業。任何一個誤判，都可能導致鉅額的損失甚至人員傷亡。柯静志展現出了卓越的領導力與抗壓性。他習慣站在駕駛台上眺望遠方，預判即將到來的風暴，並提前做出應對。這種「船長性格」，日後成為他投入公共事務時最與眾不同的資產。
都會原住民的漂泊與服務看見
然而，即便在海上擁有了一片天，柯静志的心始終繫著岸上的族人。
台中市，這座繁華的直轄市，居住著數以萬計的「都會區山地原住民」。他們為了生計離開家鄉，散居在東區、南區、西屯、大里、霧峰、沙鹿等各個行政區。他們雖然生活在城市，但靈魂深處依然渴望著部落的溫暖與文化的認同。
柯静志看見了這些族人在城市中的邊緣處境。他們面臨著就業的不穩定、居住的高成本、以及下一代文化傳承的斷層。作為一名在職場上打拼多年的泰雅族人，他感同身受。
他開始利用休假時間，投身志工行列。他先後擔任立法委員高金素梅的台中市志工、台中市議員林榮進的志工特助。在這些前輩身邊，他不再是發號施令的船長，而是彎下腰傾聽民意的服務者。他協助族人處理法律糾紛、申請急難救助、爭取勞工權益。
他看見了職業災害對原住民勞工家庭的毀滅性打擊，因此擔任台中市職業災害法律權益協會顧問；他看見了族人在職場上的弱勢，因此投入台中市原住民之光勞工關懷協會擔任顧問。這些頭銜背後，是他無數個夜晚研讀法規、撰寫陳情書的身影。
2018首戰：一步一腳印的苦澀
「為什麼不自己出來選？」這個聲音在他的腦海中迴盪，也在族人的期盼中響起。
2018年，40歲的柯静志，決定從幕後走向台前，投入台中市議員第17選區的選舉。這是一個幅員遼闊、選民分散的選區。
那一年，他的競選口號是「一步一腳印」。沒有龐大的政黨奧援，沒有顯赫的家世背景，他憑藉的只有一股傻勁。他開著那輛貼滿競選標語的舊車，跑遍了台中市幾乎所有行政區，試圖去敲開每一個族人的門。
開票結果出爐的那一晚，現實給了他重重的一擊：174票。
在五位候選人中，他排名第五，敬陪末座。這個數字在動輒數千票的當選門檻面前，顯得如此微不足道。對於一個習慣在海上征服風浪的船長來說，這是一次徹底的觸礁。有人勸他：「算了吧，好好當你的船長，賺錢比較實在。」
但柯静志沒有沉沒。他想起了在軍中受訓時，教官說過的話：「倒下了，就做伏地挺身，練好了再站起來。」他決定將這174票視為自己政治生涯的基礎，一塊塊基石，承載著他前進的勇氣。
2022再戰：六九九票的奮起
174票的失敗，沒有讓他退縮，反而讓他看清了自己的不足。他意識到，光有熱情是不夠的，還需要更深耕的服務與更清晰的論述。
在接下來的四年裡，他沒有消失。他擔任立法委員孔文吉的競選志工，學習中央層級的法案推動；他繼續在海事工程領域深耕，用專業證明原住民在技術領域也能出類拔萃。他的身影出現在更多的部落聚會、勞工權益說明會。
2022年，44歲的柯静志再次披掛上陣。這一次，他的口號是「秉初心」。
這一次，不一樣了。當他走進社區時，開始有人喊得出他的名字；當他遞出傳單時，有人會說：「你就是那個開船的柯船長！」
開票當晚，氣氛凝重。最終結果：699票。
雖然最終由現任議員順利連任，但柯静志以無黨籍身份，在三強鼎立的局勢中衝到了第二名。從174票到699票，這不僅僅是數字的四倍增長，更是民意對他四年來默默耕耘的肯定。這699張選票，代表著699個家庭對他的信任，這份信任比千斤錨鍊還要沉重。他知道，他正在正確的航道上。
專業與服務的雙重奏
在兩次選舉之間，柯静志並沒有荒廢他的本業。相反地，他在專業領域的成就，成為了他參政最強有力的背書。
作為中油接收站和離岸風電工程的船長，他身處台灣能源轉型的最前線。他深知海洋生態保護與經濟發展之間的矛盾與共存之道。他常說：「原住民的事務不應只侷限在福利爭取，更應該參與到國家重大建設的討論中。」他希望能將自己在產業界的經驗帶入議會，為都會區原住民爭取更多元的技職教育機會，讓族人也能成為掌握高科技設備的專業人才。
此外，近年來他更擔任立法委員盧縣一特助兼台中都會主任，將服務的觸角延伸到了中央層級。他協助處理了許多涉及中央部會的陳情案件，從原住民保留地劃編到都會區社宅的申請，累積了豐富的行政協調經驗。這段經歷讓他明白，要解決都會原住民的問題，必須「中央地方一條龍」，才能打通法規的任督二脈。
2026展望：集思廣益的未來
時間的巨輪滾滾向前，轉眼間，2026年的挑戰即將到來。屆時將滿48歲的柯静志，已經不再是當年那個憑著一股傻勁衝撞的政治素人，而是一位歷經風浪、視野宏觀的成熟舵手。
這一次，他提出了「集思廣益」的願景。
他深知個人的力量是有限的，唯有匯集眾人的智慧，才能突破現有的困境。他計畫建立一個更開放的平台，邀請族人共同參與政策的制定。他的政見藍圖也更加清晰具體：
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居住正義：爭取都會區原住民專屬社會住宅比例，解決族人「居大不易」的痛點。
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就業升級：結合自身海事與工程背景，推動原住民青年技職培訓，對接風電、海洋工程等高薪產業。
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文化扎根：在都會區推動族語沉浸式教學點，讓在水泥叢林長大的孩子，不忘記山林的語言。
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法律扶助：擴大職災與勞權的法律諮詢服務，成為勞工族人最堅強的後盾。
「我不怕輸，我只怕族人的聲音沒被聽見。」柯静志在一次訪談中堅定地說道。從174票到699票，那是一段從無到有的艱辛爬坡；從699票到未來的當選門檻，則是從量變到質變的關鍵飛躍。
航向希望的座標
柯静志的故事，是一個關於「韌性」的故事。
在海上，船長面對暴風雨時不能棄船，只能握緊舵盤，正面迎擊巨浪。在政治的旅途上，柯静志展現了同樣的特質。兩次的敗選，沒有擊沉他的意志，反而將他的船身鍛造得更加堅固。
他不僅是一位泰雅族的勇士，更是一位現代社會的專業職人。他用自己的雙手，握過步槍、握過警棍、握過萬噸巨輪的舵盤，現在，他準備好握住每一位選民的手，帶領台中市的都會原住民，駛向一個更有尊嚴、更具希望的未來。
2026年，柯静志整裝待發。這艘滿載著夢想與責任的船，已經升起了帆，正等待著風起的那一刻。而這一次，他相信，眾人的力量將匯聚成最強勁的東風，將他送進市議會的殿堂，為族人發出最嘹亮的鳴笛聲。
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