低底盤公車 什麼時候才要開進文山onTV

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在台北街頭已經可以看到部分公車更換為低底盤,但在文山區,仍然以舊型公車占多數。上下車時的階梯,對老人與提重物者來說相當不便,究竟低底盤公車什麼時候才會開進文山呢?

在台北街頭已經可以看到部分公車更換為低底盤,但在文山區,仍然以舊型公車占多數。上下車時的階梯,對老人與提重物者來說相當不便,究竟低底盤公車什麼時候才會開進文山呢?

每天看著乘客上下車,駕駛低底盤公車已有一年的司機提出了兩者的差異。

欣欣客運司機鐘阿郎:
舊型的公車比較會(發生跌倒的狀況),這個(低底盤公車)比較不會。
方便年長者上下車。
占了幾個座位的空間,這個是輪胎,因為這樣座位比較少。

雖然有座位較少的缺點,但低底盤的特性確實降低了上下車時的障礙,對此公車業者也做出回應。

欣欣客運營運組賴副組長:
低地板的需求滿好的,而且都有好評,大家的評語都不錯。
大概七月底八月初,我們公司有一條路線是671,已經買了11輛的低地板公車。
目前申請3條線,一個是671,現在已經定案了。考慮到671也是考慮到文山區木新路那邊的老年人滿多的。
接下來是236,236是大家最高興的。然後是278。
到時候文山區的里民、老人家都可以搭的到。

 

公民記者lys/台北報導

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加入時間: 2011.07.01

lys

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