淡海輕軌上路 紓緩交通興觀光

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NS. 輕軌進站及民眾上車的聲音

 

標一:輕軌舒緩交通 台二線車流減兩成

淡海輕軌於今年二月開始正式營運,提供當地居民及觀光客另一種交通選擇。

(受訪者 新北市捷運工程局淡海工務所主任 涂貫迪)除了這個紓解這個交通之外,希望可以達到觀光之外齁,我們這個三個建設完成之後,可以解決這個淡水長久以來交通的問題齁,台二線的車流量大約可以減少兩到三成左右。

 

標二:紅樹林捷運轉乘 每15分一班車

從紅樹林捷運站門口就能看見輕軌的指示牌,約每15分鐘有一班列車,沿途共停靠11站。

 

標三:無閘門收費 民眾自行嗶卡進出

相較於北捷,輕軌月台採無閘門收費方式,乘客只要自己嗶卡就能進站。

(受訪者 遊客孫享志先生)那個出站的那個刷卡的,比較不會看到。

 

標四:節能車門按鈕 民眾:不方便

另一方面,民眾在上下車時必須自行按按鈕車門才會打開,這樣的設計讓有些乘客認為不太方便。

(受訪者 鍾小姐)不方便,我們不知道是…自己開門(記者:喔~~),我們在…一直在等。

(受訪者 盧宥達先生)我是覺得如果像捷運那樣,就是每站停,然後開可能開個10秒然後就關掉,這樣子可能會比較方便。

這樣的設計,捷運公司則回應有節能的效果。

(受訪者 新北市捷運工程局淡海工務所主任 涂貫迪)我們車門自己按主要就是要節能減碳,我們希望冬天的時候我們透過呢,不是每一個站都有人下車,我們透過我們希望冷氣可以少一點這個浪費。

 

標五:郊區新氣象 輕軌上路興觀光

為了提振郊區觀光,知名觀光景點也有提供民眾前往輕軌的專車服務。

(受訪者 天元宮呂先生)天元宮到那個,行政中心,所以有這條真的可以抒解,哀大概有至少有2成以上的這個方便性。

大面積車窗,淡水河的景象映入眼簾,淡海輕軌不僅有許多小巧思,更結合幾米裝置藝術,希望能促進觀光,帶動鄰近郊區發展。

 

記者 許育彤、胡靜珊/採訪報導

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