披荊斬棘130年鐵道遺跡-鳳山蟠龍

緣由：報導「披荊斬棘130年鐵道遺跡-鳳山蟠龍」

時間：114年7月16日(三)

地點： 新竹湖口

 

鐵道 不僅是 交通運輸設施

更是 城鄉發展與歷史的見證者

在新竹湖口地區

有一段被遺忘約130年的鐵道

蘊藏著清代與日治時期發展遺跡

見證著 大湖口地區與台灣的歷史

清代到日治 兩次改線

然後到現在台鐵的線路

剛好現在火車

現在 我們前面 這個是

1902年的 清代紅磚橋台

再過去一點點

有1929年的 水泥磚橋臺

現在 剛剛看到的是

台鐵在1989年 高架的 雙線的

高架的鐵路 跨鳳山溪

這段鐵道 位於鳳山溪畔

每當火車經過 就像蟠龍而上

相當壯觀 所以有 鳳山蟠龍的美稱

從遠一點看 沿著竹北那一側

你會看到 像一條蟠龍

火車上山 像一條龍一樣 盤旋而上

沿著 這個山地 一路上去

這邊 他這邊是...

這邊有寫98 台鐵的公里數是98的地方

基於對鄉土的熱情與

與公民倫理的參與

大湖口綠生活文史協會與

新竹豐湖社區大學的一群志工

共同到荒野山林中 披荊斬棘

以專業的探索精神及 開疆闢土的幹勁

砍出 被藤蔓雜林吞噬了

約130年的 鐵道路線

這就是那個 披荊斬棘的樂趣 就在那裏

當你創造出一個新的景觀的時候

那是非常開心的

你待會 要跟吳老師 擁抱一下

我們現 在看到這一個是 鳳山蟠龍
這個景點 剛好台鐵 這邊是一個

轉彎 轉彎道

這個 view 他們說 以後是一個芭樂景點

也就是 很好的 打卡景點

新的湖口景點 這個是秘境

披荊斬棘 祕境...

只有7個人知道

林老師

還有我們 豐湖社大

兩位人員 也見證了

我們今天 大家來 披荊斬棘

來了 來了

我們現在看到交會

歷史性的 交會一刻

自強號和區間車很棒

太棒了

其實這些因為臺鐵從1989年

這個新的高架鐵路 通線以後

這些就是在荒煙漫草中了

所以 這個樹木 都很高大

這邊也沒有人願意管理

所以沒辦法通行

我們因為希望它成為歷史建築

所以我們花了一些時間

去闢出 這個荒煙漫草

我們是希望說 更多人來走

讓這個路徑常常走的話

自然就會是一個 很舒服走的路徑

而且裡面 有很多歷史景觀

自然生態也非常的棒

我們是認為說這個舊時代的

鐵道路線 非常 非常精彩

因為他 包含了1893年的劉銘傳

還有1902年 日本時代的改良線

這些線 他們時代 已經過去了

但是如果 能夠經過 重新的...

重新的 讓他重新的發揚起來

其實 因為我們都知道

臺灣鐵道迷 是有上百萬的

如果說 將來把這些地方 都發揚起來後

我們非常歡迎 全台灣

上百萬的鐵道迷 來這個地方玩

藉由開出廣闊的視野 讓人們能欣賞到

鳳山溪上 台灣鐵道的 鳳山蟠龍

這不僅 開發出一個文化資產

也可供 網紅拍照打卡

也為這群志工自己 導出自己人生的方向

這個古蹟 這個秘境 很少人知道

如果能夠 把湖口這些鐵道的

古文化歷史 把他介紹出去 全台

我相信 身為一個湖口人 與有榮焉

這個地方可以看到日據時代的

第二代斷橋第三代斷橋這些東西的歷史

慢慢都會消失 與其讓他消失

不如 我們來開發這個景點

讓全台灣的鐵道迷

能夠看到我們這個 歷史鐵道文化的改革更變

普悠瑪

藉由熱情無私 奉獻服務

參與公民社會

明天會更好

鳳山蟠龍 地方知識學

大湖口綠色生活文史協會 讚

豐湖社大 歡迎來報名