手搖車環台 身障者用雙手騎出希望

【記者李孟蓁、梁展綾/台中市和平區報導】在烈日與逆風之間，一群騎士以雙手取代雙腳，緩緩推動著三輪手搖車前進。這不是一場競速比賽，而是一場用毅力與勇氣丈量的旅程。由台中市身心障礙福利協會理事長魏睿騰帶領的「風神車隊」，十五年來以雙手騎遍全台，用汗水與意志證明「限制不在身體，而在心裡。」他們不僅讓社會看見身障者的力量，也讓更多人相信——只要肯出發，就能找到屬於自己的方向。

魏睿騰，台中市身心障礙福利協會理事長，畢業於世新大學公共關係學系，因3歲注射到一劑有問題的疫苗，隔天便發現無法站立成為了身障者，從此與輪椅為伴，但他始終以積極態度面對人生。從國中學美術、高中職讀機械、大學念新聞，到出社會從基層做到建築公司管理階層，他把自己視為能持續學習的「白紙」，不以身體限制劃定人生可能。

46歲時，正逢前台中副市長徐中雄與財團法人自行車暨健康科技工業研究發展中心合作研發出第一代手搖車，在友人推薦下接觸到手搖車，魏睿騰因此成為台灣最早一批投入手搖車運動的人。了解手搖車能帶給身障者許多益處，在多次訓練與環台行動後，他集結身障者成立全台第一支手搖車隊，最初以「神風勇士」為名，後正式命名為「風神車隊」。目前風神車隊已邁入第15屆，每年持續推廣手搖車訓練與環島活動，隊員橫跨各地。

用雙手迎風 神風勇士的突破

接觸手搖車後，魏睿騰的人生進入了另一個階段。當時沒人知道第一代的手搖車能否完成環島，而這個挑戰對他而言，那不僅是體能上的挑戰，更是意志的試煉。環島的初期訓練非常艱辛，當時手搖車沒有電力輔助，全靠雙手推動。他每週訓練兩到三天，每次練完回家，黑色褲子上總會結出薄薄鹽霜，是汗水蒸發後留下的結晶，也是努力的印記。即使過程艱困，他與三十多位身障者仍組成「神風勇士」，成為第一批試騎者。魏睿騰笑著回憶，「神風勇士」這名字的由來，就是那句「不成功便成仁」，沒人能確定能否騎回來。

最終，他們成功繞行全台，徐中雄看到平安歸來的他們，感動地以台語說：「你們真是風神啊！」從此，「風神車隊」這名字正式誕生。而這趟環島，是魏睿騰第一次正式騎手搖車上路，也改變了他的性格與人生態度。雖魏睿騰在工作上有著獨特的領導風範與決策能力，但內心深處，仍會在意自己與他人的不同。以前他常自我壓抑，不太跟人交流，但自從環島回來後就變得開朗很多，開始什麼東西都講。他形容這次經驗就像父執輩去當兵回來一樣，是一場身心的淬煉。最重要的是，這趙環島徹底改變了他們的心態，他們覺得：「正常人用腳能完成的事，既然我們腳不方便，那我們用手，一樣可以克服、一樣辦得到。」　　這趟環台不僅證明手搖車運動可行，也讓他們成為先驅；這份信念也成為魏睿騰持續推動手搖車運動的動力，帶領更多身障者用雙手騎出屬於自己的自由與尊嚴。

從個人到團隊 改良手搖車誕生

在一次次環島與訓練的過程中，魏睿騰發現許多「手搖車設計上看似方便的地方」，其實對身障者相當不便。為了讓風神車隊的隊友們能更安全、舒適地完成挑戰，他決定親自改良手搖車。

早期的1.0版本是十多年前由自行車中心研發的原型，設計仍以一般人為主。像是後方車廂開口朝外，需下車蹲下才能開啟；煞車採用鼓煞，停車時仍會滑動；變速系統為旋轉式，手部肌肉張力不足者難以操作；也沒有電動起步功能，起步時必須費力推動輪子才能前進。魏睿騰說：「他們覺得很方便，但我們要杵拐杖、坐輪椅，根本不行。」這些看似小細節，卻成為身障者在安全與便利上的重大障礙。

後續自行車公司又推出2.0版本，雖由官方研發團隊主導，但在實測中仍有不足。新車雖外觀新穎，卻因車架過高導致容易翻覆，加上續航力不足，像團隊曾用 2.0車環台，三顆電池跑不到100公里，讓挑戰留下遺憾。這些經驗促使魏睿騰決定運用自己的機械背景，與工程師合作調整變速系統、車體結構與煞車設計，打造出手搖車1.5版本。而由於1.5版本的支架和設備等還是沒有2.0來的新穎，只是相較1.0與2.0來的便利，於是他們結合了1.0與2.0兩種版本的優點進行設計，取中間值來取名。他們將後方置物箱開口改向內，讓身障者坐著即可取物；鼓煞改用雙碟煞，提升安全穩定性；變速系統改為上下壓式撥桿，手力不足者也能輕鬆操作；並新增電動輔助啟動功能，解決「推不動」的問題。打造出最符合人性化設計的理想版本，一台能讓身障者真正「靠自己」騎出自由的手搖車。

這些改良不僅提升了安全性與便利性，也為後續的長途挑戰奠定了基礎。每一次環島出發，魏睿騰與隊友都能更安心地專注於騎行，將體力與意志力的考驗推向極限，也讓風神車隊的環島活動成為實踐手搖車價值、展現團隊精神的最佳舞台。

逆風而行 挑戰極限環島

如今已舉辦十五屆環島，魏睿騰說：「這一搖下去就毫無回頭之路，到現在都15年了。」每一次出發，對他們來說不只是體力挑戰，更是一場意志考驗，環島早已成為風神車隊最具代表性的活動和精神象徵。這些成就的背後，是隊員們從零開始、一步步累積的努力與訓練。

許多隊員可能之前從未碰過手搖車，對機械結構和操作方式一竅不通，因此訓練必須從最基礎開始，從齒輪、煞車到維修，每一個步驟都要自己動手。最初在學校周圍練習，一圈約八百公尺，大家一搖就是十圈，總長約八公里。隨著體能提升，他們把路線從小場地延伸到豐原大道，一圈十公里，早上騎一圈、下午再一圈，再慢慢加長距離。到了結訓階段，隊員們會從台中市的公園體育場挑戰到台中谷關遊客中心，模擬環島長途騎乘。這些日積月累的訓練，為正式環島的一千公里長距離挑戰打下扎實基礎。

風神車隊的環島行程長達九至十天，平均每天需騎行超過百公里，不同於一般自行車，手搖車的推進完全仰賴雙手的力量，一旦遇上逆風、上坡或連續彎道，雙臂的痠痛和肩頸的負荷幾乎令人難以忍受。以前有隊友和他抱怨，使用二十吋輪胎時，手搖車行駛一公里需要搖動約兩百下，環島一千公里便要重複動作二十萬次，但魏睿騰卻告訴大家：「手搖車最大的敵人只有一個，就是你自己。千萬別去計算，只需專注在一次又一次的推進。」當你享受環台過程的快感，這就不只是肌肉鍛鍊，而是一場與自我的對話，也是成為突破身體與心智極限的實踐。

十五年來，風神車隊不只是運動團體，更像一個用汗水凝結的家庭。從最初三十多人試騎，到如今已有六百餘人，這群人各自有著不同的傷疤與故事，卻在手搖車上找到了共同的節奏。每年他們在烈日下進行集訓，逐步累積體能。結訓時，成員要完成最遠距離的挑戰，為環島做準備。這些努力的結晶，已讓他們之間建立起深厚的情誼。

用手搖車讓更多人騎出希望

　　手搖車給風神車隊帶來的，不只是心態上的突破，也能讓身體逐漸恢復活力。魏睿騰分享，許多身障朋友長期缺乏運動，導致肌耐力退化，但透過手搖車的訓練，心肺功能與上肢肌肉都有明顯改善。「像有個隊員以前心律不整，練三個月後竟然完全恢復正常。」他自己也說，長期騎乘讓胸肌、手臂肌群變得結實，耐力與專注力也大幅提高。風神車隊的隊友黃怡媄也提到：「加入車隊後身體變得強壯，比較沒有毛病。這種運動也最適合身障朋友，可以幫助我們流很多汗。」也說到未來身體狀況能不能參與環島還不知道，所以盡量能抓住每一次的尾巴去運動，對身體是非常有益的。

　　未來魏睿騰希望能讓更多人騎上手搖車，他提到，不論是身障者、長者、兒童或一般民眾，皆可以嘗試手搖車這項運動。目前風神車隊也正積極與各縣市合作，希望推動更多地方建立共享手搖車制度，讓想騎的人不必自備車輛就能參與活動，也期望未來能培訓更多教練，將經驗傳承下去，讓全台都能擁有屬於自己的身障車隊。

　　對於風神車隊來說，手搖車不只是運動，而是一種信念；他們利用自己的雙手搖動的不只是車輛，更是推動著一份希望。他們讓更多人看見，即使身體有限制，他們也能用自己的方式，騎出自由、騎出人生的新方向。

採訪側記

這次我們特別起了大早，開車南下至台中谷關採訪正在做道路訓練的風神車隊，到現場感受車隊成員一同騎行的壯觀場面。在現場我們看到了，即使許多成員身體行動有所受限，但仍然樂觀且努力的利用手部力量來完成所有手搖車的任務，讓我們很感動也敬佩不已。我們在他們身上看到了「只要有心，任何事都能成功」的毅力，也希望手搖車這項運動能擴大至臺灣的各個角落。