Embraer E2 客機獲 EASA 認證新安全系統　即時預警跑道衝出風險提升降落安全

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巴西航太大廠 Embraer（巴西航空工業公司）宣布，旗下 E-Jet E2 系列客機正式取得**歐洲航空安全局（EASA）**核發的 **ROAAS（Runway Overrun Awareness and Alerting System，跑道衝出警示系統）**認證。此前，該系統已先後獲得巴西國家民航局（ANAC）批准，如今取得 EASA 認證，代表這項安全技術可望進一步推廣至歐洲及承認 EASA 認證的全球市場。

ROAAS 的主要功能是在飛機降落過程中，即時監控飛機狀態與跑道條件，透過 Embraer 自行開發的預測演算法，持續計算飛機的著陸性能以及剩餘跑道是否足以安全停止。若系統判斷存在衝出跑道的風險，便會立即向飛行員發出警示，協助機組及早採取修正措施。

與傳統依賴飛行員經驗判斷不同，ROAAS 採用以飛機動能（Energy-based）為核心的即時計算方式，在進場及落地後持續分析煞車距離、速度及減速能力，提高飛行員對降落安全裕度的掌握。

Embraer 技術長 Luís Carlos Affonso 表示，飛航安全始終是公司最高優先事項。此次獲得 EASA 認證，不僅符合歐洲航空安全法規要求，也代表 E2 計畫在提升飛航安全方面邁出重要一步。透過智慧化安全系統，可協助飛行員降低跑道衝出事故的發生機率。

Embraer 表示，ROAAS 的主要優勢包括提升飛行員情境感知能力、即時預測潛在風險、降低降落衝出跑道的可能性，以及進一步提升整體飛航安全。

隨著取得 EASA 認證，ROAAS 將可提供歐洲及其他採認 EASA 標準的國家營運商使用，也進一步強化 E-Jet E2 系列作為全球先進單走道支線客機的安全競爭力。

三個觀察重點（台灣視角）

1. 智慧飛安系統逐漸成為新一代客機標準配備
   ROAAS 屬於主動預警系統，而非事故後分析工具，顯示未來航空安全將更加依賴即時演算法與人工智慧輔助飛行決策。
2. 對台灣機場具有參考價值
   台灣部分機場受地形及氣候影響，常有豪雨、強風或濕滑跑道情況。類似 ROAAS 的預警技術，可協助降低惡劣天候下的降落風險。
3. E-Jet E2 市場競爭力提升
   在各國監管機關持續要求提升飛安的背景下，取得 EASA 認證將有助於 Embraer 向更多航空公司推廣 E2 系列，提升其與其他單走道客機的競爭力。