萌犬波吉當站長 百年鹿麻產車站變社區客廳

【記者黃尹鈺、李隆瑄/嘉義縣竹崎鄉報導】

曾因公路興起而遭遺忘、一度淪為廢墟的「鹿麻產車站」，是一座位於阿里山山腳下的無人車站，近年在地方政府與社區居民的共同推動下，讓來到此的人不再是路過的「過客」，而成為了佇足的「遊客」。透過引進傳統北管藝術、營造人情與風光的共景，鹿麻產車站打破了「過站不停」的宿命，不僅復原了歷史景象，更轉化為在地文化的交流核心，展現出農村社區活化的潛力。

↑鹿麻產火車站經歷多年努力重建，現今以最符合第一代車站的木造方式重現。攝影/黃尹鈺

林乙均理事長是鹿滿社區協會的理事長，從小在鹿麻社區長大，因從小生活在這個地方，因此對於社區的情感很深，也致力於鹿麻產火車站的推動與推廣。不只推廣車站，更讓鹿滿不同的東西結合，像是菸草文化又或是學校北管，以兩者結合的方式給人不同的感覺。

塵封的回憶 從繁華到荒廢的時光

鹿麻產車站始建於 1908 年，並於 1910 年正式啟用。在嘉義林業與菸業興盛的年代，這裡曾是物資運補的重要路徑。當時的嘉義盛產蔗糖與菸草，不論是火車載貨下山，或是人力將貨物運往深山，鹿麻產作為進入阿里山區前的「最後一站」，更凸顯了其重要的地位。

這座在日治時期以全木頭打造的車站，當時阿里山林業與鐵道運輸發展興盛，鹿麻產車站也成為通往阿里山的重要據點之一。不過在公路興起後，鐵路的地位逐漸被取代，鹿麻產車站也在1982年停駛。這座曾經繁華的車站，在公路興起後因此荒廢多年，甚至一度面臨了被拆除的命運。

不過在地方的努力之下，政府出資整修車站，雖然外觀被整理了，卻依舊遲遲等不到列車的停靠，淪為了人人詬病的「蚊子館」，即使車站充滿著歷史的氣息與氛圍，但少了最重要的列車，再美的車站也不過只是個大型裝置，仍然難逃遭到忽視的命運。

到了2019年，在社區協會推動下，阿里山林業鐵路及文化資產管理處決定正式復站，讓鹿麻產車站重獲新生，在經過了規劃與活化，車站於2025年重新正式啟用，並以「觀光結合歷史」的方式再度復出，重新站上了地方的文化舞台核心。

↑鹿麻產車站的演變歷史。照片提供/翻攝自痞克邦/鹿滿社區協會

解封的記憶 將腦中畫面變成眼前景象

在車站重建的過程中，地方上的耆老與長輩成為了重要的見證者。對於負責修復的中生代或年輕一輩而言，無法清楚知道過去車站的樣貌，在重建過程中出現很多困難。不過，透過長輩的協助，他們提供照片並說明車站的歷史，分享各個角落的故事，讓建築逐漸接近原本的樣子。

像是過去車站旁設有坡道，看似現代的無障礙設施，但其實是為了讓牛車能順利上下而設置的小坡道。此外，長輩們也分享了站長宿舍的位置與欄杆設計等細節。由於鹿麻產車站興建於日治時期，為了回到最初的樣貌，重建時多採用木造結構，以木材相互銜接組成，而非使用水泥與鋼筋，車站的外觀與細節也在這些回憶中逐漸被還原。

鹿麻產車站最具特色的地方就在於它的屋頂，在經歷不斷的翻修，從原本的木製，到後面戰亂時期因為物資缺乏，屋頂時常會被偷拔走，中間一度是改成了鐵皮屋頂，到後來為了呈現原本的樣子，改回了木製，車站屋頂以歇山式設計，具備排雨與通風的性能，適應台灣中南部多雨、悶熱的氣候，也是在日治時期與整修過後保留的特色。整個車站靠著長輩的協助，一片片的拼湊起來，這些細節的復原，都讓從前的回憶成為了眼前的景象。

↑鹿麻產火車站的歇山式屋頂設計因坡度較斜可避免積水造成木頭腐爛，屋簷向外延伸也可以減少雨水沖刷內部。攝影/黃尹鈺

在地的記憶導覽員：讓廢棄車站重新成為社區的客廳

隨著車站重新啟用，過去在廟口泡茶、樹下下棋等動逐漸轉移到車站，讓車站成為居民散步與聊天的公共空間。當有遊客因車站而停留或專程前來時，在車站聊天的社區長輩也會主動帶著遊客參觀，介紹車站的歷史與各個空間。例如列車長與站長曾有宿舍，可以在車站休息，也說明車站從荒廢到重新整理的過程。

如今，車站不只是搭車的地方，許多居民也會在中午或空閒時間到這裡休息。對鹿滿社區而言，鹿麻產車站除了交通與歷史建築的功能，也成為居民聊天、休息與交二流的公共空間。

不再過站不停 繼續駛向未來

為了讓車站繼續持續發展，社區協會不斷的推陳出新，其中最具特色的莫過於當家的，「波吉站長」，波吉是一隻秋田犬，以可愛的形象成為了車站的最佳代言人，牠每次來到車站就會戴上專屬的站長帽與制服，不管有沒有活動，牠都會陪著每一位來到車站的旅客，也有許多人因此慕名而來。不過在車站有活動時，牠一定不會缺席。車站也推出了很多波吉站長的明信片或是商品，讓喜愛的人可以作紀念。

↑波吉站長值班時的模樣。攝影/黃尹鈺

除了波吉站長之外，車站也會舉辦許多跨界的活動，像是在過年的期間，車站和友樂軒北管合作，舉辦了一場「露天電影院」的活動，先是以北管的演奏登場，接著與民眾與居民一起欣賞電影的播映。這樣文化的結合也賦予了這座車老站不一樣的新生命。

↑《2421 嘉頌迴聲：阿里山林鐵音樂紀行》活動，管樂團開場與播放鐵路相關電影結合當地車站，吸引許多人觀賞。圖片提供/鹿滿社區協會

↑嘉頌重奏團在車站內帶來演出為《2421嘉頌迴聲：阿里山林鐵音樂紀行》活動開場。圖片提供/鹿滿社區協會

不過，對於一個車站而言，最重要的依舊是列車的停靠，目前鹿麻產車站一天只會有上山與下山各一班的列車停駐，這對於推動深度旅遊與地方活化仍顯不足。因此林乙均理事長也積極的爭取，希望能讓更多的班次停留在鹿麻產車站，讓更多人能了解這座在阿里山下的小車站，搭配著文化的整合，希望未來鹿麻產車站不僅是當地人的客廳，更成為大家的廣場。

↑鹿麻產火車站一日停靠的班次，僅有上山與下山兩班。攝影/黃尹鈺

採訪側記

我們是在過年前約到受訪者的，但是因為受訪的時間是在年後，因此中間出現了很多的不確定，也要不斷的與受訪者溝通。不過這個小車站很吸引人，不論是風景又或是車站給人的感覺，都很值得去。