AI主宰空戰時代來臨！瑞典「鷹獅」戰機全球首度實現AI自主超視距作戰

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搭載德國赫爾辛公司研發的人工智慧系統「半人馬座」（CentaurAI）的 JAS-39E 「鷹獅」戰機，已成功完成全球首次在超視距（BVR）戰鬥場景下由 AI 自主駕駛的試飛(圖片取自看航空)

人工智慧正式邁入戰機駕駛艙！瑞典國防航太製造商薩博公司（SAAB）近日宣布，搭載德國赫爾辛公司（Helsing）AI系統「半人馬座」（CentaurAI）的JAS-39E「鷹獅」戰機，已成功在超視距空戰（Beyond Visual Range, BVR）環境下完成全球首次AI自主飛行測試。

In a landmark milestone, Sweden’s SAAB confirmed that the CentaurAI system has autonomously piloted a JAS-39E Gripen in a simulated beyond-visual-range combat engagement — a first in aviation history.

這項試飛屬於薩博推動的「超越計畫」（Project Beyond）的一環，旨在驗證AI系統在真實空戰條件中是否具備可靠、自主判斷與任務執行的能力。該計畫獲瑞典國防物資管理局（FMV）資助，於2024年11月啟動，並於2024年5月28日首度試飛，6月11日完成第三次試飛後正式對外公開成果。

Funded by Sweden’s Defence Materiel Administration, Project Beyond aims to explore how trustworthy AI systems can enhance next-gen air combat capabilities.

在6月3日的測試中，一架搭載CentaurAI的JAS-39E與一架由人類飛行員駕駛的JAS-39D鷹獅進行了BVR對抗演練。該場景模擬真實空戰環境，測試AI能否自主完成戰術機動與決策建議。

During the June 3rd trial over the Baltic Sea, an AI-piloted Gripen E successfully executed complex BVR maneuvers and delivered real-time missile cueing suggestions to the onboard safety pilot.

薩博指出，儘管這次AI戰機仍配備有安全飛行員作為後備控制者，但整體操控與空戰決策，皆由「半人馬座」AI主導。系統能即時分析戰場數據，並進行武器射擊建議、目標鎖定與戰術閃避。

While a human pilot remained onboard as a fallback, CentaurAI handled all tactical decisions — from target tracking and missile firing cues to evasive maneuvers.

「半人馬座」的開發公司赫爾辛表示，該AI透過數千次模擬與疊代訓練，在虛擬環境中等同於累積50年人類飛行經驗，並衍生出多套超視距作戰策略，涵蓋傳統與非傳統交戰模式。

Helsing stated that CentaurAI trained over thousands of iterations in simulation — gaining the equivalent of 50 years of fighter pilot experience and evolving advanced and unconventional BVR tactics.

赫爾辛AI副總裁安托萬·博德斯（Antoine Bordes）表示，系統設計注重「可解釋性、自主行動與戰術靈活性」，特別針對高動態戰場中的任務優先級做出即時判斷。

Antoine Bordes emphasized that CentaurAI is built for dynamic combat, prioritizing explainable decision-making, adaptive mission handling, and reliable autonomy.

值得注意的是，這項成就也揭示AI飛控正在從模擬走向戰術應用。未來「半人馬座」可望擴展至各型有人與無人飛行器平台，例如多用途戰鬥機、無人僚機或戰術偵察機。

This milestone marks the shift from AI simulation to real-world tactical implementation — with plans to integrate the technology into both manned and unmanned platforms.

全球並非只有瑞典在布局AI戰機。根據《詹氏防務周刊》（Janes Defence Weekly）報導，俄羅斯聯合飛機製造公司（UAC）也在積極推廣其針對蘇-57開發的AI輔助駕駛系統，該系統主打「虛擬副駕駛」功能，透過整合多組感測器向飛行員提供即時決策建議。

Russia’s UAC has also developed an AI co-pilot for the Su-57, aiming to offer critical decision support through a virtual wingman function, according to Jane’s Defence Weekly.

從「AI飛行助理」到「AI戰術駕駛員」的跨越，不僅代表飛控邊界的突破，更預示空戰即將邁入人機協同、甚至AI主導的全新戰略階段。

The leap from AI assistant to AI tactician represents not just a technological shift, but the dawn of a new era in air combat: one where machines think, decide, and fight alongside — or even ahead of — human pilots.