南橫?難橫?檜谷以東相片版紀錄

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南橫?難橫?相片版紀錄試作(檜谷以東之南橫,目前真的是難橫)。

紀錄內容除兩人談話只留數秒及雲海等動畫外

全採用照片紀錄

為嘗試性作品

南橫的雲海、高聳的巨木、壯麗的峽谷,是許多人共同的美好記憶,但八八水災後卻山河變色,令人不忍怵睹。

南橫公路是台灣著名的旅遊勝地,從天池檜谷到霧鹿峽谷的南橫八景是精華區,沿途古木參天,櫻花爭奇鬥艷,海拔2722公尺的啞口東段,終日雲煙繚繞,頗富靈性之美。從埡口東望向陽,山勢磅礡壯闊,聳入雲霄的向陽大崩壁和跌落萬丈深淵的溪谷相互輝映,沿著斷崖修築的蜿蜒公路與瞬息萬變的雲海,構成一幅幅風姿各異的不朽佳作。遊客到此,無不驚嘆連連。
但是在莫拉克颱風之後,這裡也深受其害。
這一次莫拉克颱風來襲,造成台20線南橫公路山區非常嚴重的崩塌,依據中央氣象局在向陽設立的雨量站,他所顯示的雨量資料看來,從八月七號到八月十號這四天當中,這樣的雨量 事實上在八月八日當天就達到將近八百毫米的雨量,大關山隧道口以東一直到向陽這個路段,特別是在大關山隧道東洞口,本來它是一個大的廣場,因為上邊坡大量土石垮下來,這個是一個非常嚴重的點,另外在一四八K+500,向陽跟大關山中間,有一段將近四百公尺路基整個不見了。
 
 
過去大家常佇足流連的觀海亭,已隨著傾洩而下的沙石墜入深谷中,曾數次造訪南橫、全副武裝的機車騎士,面對此一景象真是感慨萬千。風災前從隧道口仰望關山嶺山,因林木遮掩無法一窺全貌,八八風災後,她的廬山真面目已經一覽無遺,再也無法隱身其中。
 
隧道西側入口前的道路也難逃莫拉克的摧殘,路旁玉山國家公園意象圖及布農族獵人雕像,也在砂石及林木掩蓋下面目全非。
廣場上,彰化老哥賣熱食的的發財車,和賣熱飲小妹的咖啡車,也在莫拉克風雨交加的夜晚消失無蹤。
廣場上 叫賣熱食彰化老哥的發財車
啞口山莊已經岌岌可危,上方的道路及樹木已現出明顯下滑的裂縫,當下次颱風再來時,啞口山莊是否能夠安然無恙,任誰也不敢保證。
 
莫拉克風災後,啞口到向陽這一段路可以說是柔腸寸斷,一下雨便有落石,一般用路人走在這裡難免擔心受怕,公務總局因此封閉這一段路,除非真有必要,並不建議上山,但是卻有一群人,每天甘冒生命危險在此工作,請仔細看,山壁上的黑點就是正施展壁虎功的修路無名英雄。
向陽大崩壁下的瀑布流著冰涼的雪水,經過莫拉克的肆虐,大崩壁似乎有向兩邊擴大的趨勢,風災前從啞口往向陽方向看,群山只有小崩落,但是風災後,原本翠綠的山嶺已現出斑駁的岩層,想見未來數年內,這將是極不穩定的危險區域。
南橫148公里處的大坍方,讓人怵目驚心,岩石從公路上方傾洩而下直到谷底,高度差至少有五百公尺,而路旁林木無一倖免。風災後第一次上山,原本想在啞口過夜,但是就因為坍塌實在超乎想像,因此拍了些慘烈的場景後,便落荒而逃,回程時又因山上大霧及路面的積水,幾次差點掉進溪谷。
霧鹿峽谷是溪水經過千、萬年的切割侵蝕而成的V字形傑作,其間遍佈幽谷深澗巨石與板塊擠壓的皺摺,是地質學者研究的好地方。
風災前溪谷有湛藍的清澈溪水,但莫拉克帶來大量的砂石,風災後深澗已不復存在
碧山溫泉前方原有小溪,河面寬度不超過五米,但是莫拉克帶來的大量砂石,硬是將河道拓寬為一百米的規模,三個護橋的攔砂壩也跟著付諸流水。
路面距霧鹿隧道下方的溪谷少說有四十公尺,但風災後被砂石填平了大半。
霧鹿峽谷的美總是令人讚不絕口,位於碧山溫泉旁的這裡是少數能夠近距離親近的地方,霧鹿橋原本懸掛於岩壁上,風災後拍腳已被砂石淹沒,估計河面上升有二十米。
我們以霧鹿橋為中心,再從三個不同角度看霧鹿橋溪谷災前災後的改變
溪谷中原有兩座石頭山,右邊是一公頃的楓樹林
災後一個石頭山及整個楓樹林不見了
曾有名家為楓樹林留下珍貴的攝影鏡頭
如今順向坡下只剩平整的植草地,楓樹林已經隨著流水東流而去
有台東赤壁之稱的新武路峽,在風災前後,景致也大不相同
新武橋周邊道路也被大水沖毀,所幸溢流的河水並未沖走橋體,這是不幸中的大幸。
大崙溪的水,最滿的時候溢過新武橋,有人跟我講啊說我昨天就在顧那個新武橋,他說他是公路局的,公路局的在那邊顧那個橋。他說水溢過橋面,我說:新武橋那麼深,水過橋,然後那個颱風以後有一天我就去看,沒有錯,那個橋上面有很多岩石,沙埋到上面那個平地來,那個痕跡就是非常明顯的當時水就是到那邊來呀,新武橋兩邊欄杆的鐵,有的被流壞呢。我有去看哪,真的,真的溢過這個橋,你看那個水量有多大,會嚇倒人,所以他們怕會斷橋,公路局才派人在那裡守著,後來第二天那個人顧初來橋,初來橋封橋嘛,我去的時候還封橋嘛,我去一會兒就開放了。他說那個橋會震動呢!那個水泥大橋會震動呢,不曾遇到這麼大的樣子,你看那個水是不是很嚇人?
卑南溪切割出來的美麗的溪谷,整個被砂石填平,有人說如果怪手稍加整理,從出海口可以開車長驅直入霧鹿峽谷,一條和山邊道路平行的寬廣砂石路就這樣產生。
面對風災,我們失去的只是美景,但棲身於此的高身?魚,失去的不但是他賴以維生的棲地,更是它族群得以延續的寶貴生命。

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有一些事需要追究,因為有明顯的事證,但有一些事牽涉較廣,事證又不是那麼清楚,需要更多的時間說明才有可能講明白,我的這些短片是我到各地分享時的補助教材,需要有較長的時間才能說清楚.
以南橫 難橫這篇來說,這是大環境變遷影響下所結的果,許多杳無人煙三千公尺以上的高山(原始林)也塌了,這和過去需人為的開發及破壞才會造成災害截然不同.所以可以說是天災,但也是人禍,人類開闢的道路加速了山景的毀壞,而所謂天災者其是被後也是人禍造成,因此解決的方法就是抗暖化的方法,要尊重環境 敬畏生命 也就是要環保 要吃素 要種樹,這就是我部落格訂"造林紀事_走過後山莫拉克"中的第一篇(種樹)及末三篇(動物保護&畜牧業&有機農業)要訴求的事項..
我部落格中除了暖化影響下的各種現象外,也提供大量有機種植的資訊及動物保護的報導,這些都是大是大非的問題(雖然也見人見智)
我加入公民記者不是要挖真像,而是要告訴大家我們的環境已經快到了臨界點,是改變的時候了.我之所以不走一般記者報導的方式,是因為地球的時間已經很緊迫,某些事和全球大環境的變遷比起來是微不足道,如果地球抗暖成功,這些事都有處理的時間,如果地球完了,不管這裡發生的好事壞事終將歸零,追究反而分散注意力,未能盡全力一擊,徒增自己及社會的困擾而已.
這是我自己的想法,也是我自己衡量事情的標準.

好奇寶寶

臺灣山景受威脅,請問是天災還是人禍?如歸責天災,為何現在天災特別多?如為人禍,又誰要負責?

公民記者提出現象,有沒有責任或義務去追究源由?挖掘出真相?還是發發新聞稿,運氣好的有一千元稿費,然後就他是他,你是你,成為茶餘飯後的一則口水呢???

日久天長

我們台北市圓覺瀑布逍遙團機車隊環島96登玉山從阿里山走達那依谷到瑪納夏鄉到錫安山經小林村住甲仙鄉走南橫住啞口山莊在利稻村陳大姊吃午餐走花東縱谷共14天回台北97車隊由梨山天祥花東縱谷到利稻村住兩晚上本想上向陽山到嘉明湖因下雨而作罷但也到栗松野溪溫泉住桃源鄉梅蘭村走南化水庫住曾文水庫住阿里山瑞里共12天98年八八水災將台灣最美山景道路大部分摧毀9899兩年機車環島也無法舊地重遊今100年有機會重溫舊夢嗎

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您走過的路線已經只能在記憶中回味了,短期來說,148K+500到啞口大關山隧道口這一段,工務段根本不敢開放,因為一修完就塌,高度差最少六百公尺以上,而且範圍長達四百多公尺,八八後開放一陣子就因路況時在危險又關閉,我上去好幾趟就只有三趟到達坍方的地方,兩趟到西段路口,另一趟則因遇到修好的上方邊坡再度坍方而作罷!工務段雖有整修計畫年,但這一路段要坍到45度穩定腳後才會穩定,恐怕還要一段時間,車隊要過,除非偷偷摸摸,且還要搬得開那個厚重的路障,建議還是不要冒險好.
我到台東任教地伊個認識的人就是陳大姐,她人真是阿沙力,但八八對她來說殺傷力真的很大,我有一些她的訪談,不知您看過沒?
"山谷中的燈火_利稻部落"網址:http://www.peopo.org/smbigsun/post/73654
另還有南橫國寶魚高身?魚的紀錄,您經過的達那伊谷及小林等地流經的楠梓仙溪?魚一樣慘兮兮 ,"高身?魚_台灣北極熊"網址:
http://www.peopo.org/smbigsun/post/73647
另八八台東全紀錄十八段網址(造林紀事_走過後山莫拉克完整版):http://www.peopo.org/smbigsun/post/76560
歡迎和您的車友分享.

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謝大哥說的是,對那些想去卻還來不及去的人才覺得扼腕,
對那些雖曾聞南橫美名卻還懶得動得人可能只會覺得可惜吧!
對了這次在影片中有一張謝大哥拍的碧山溫泉中的兩作時山和楓樹林喔!您拍得比我角度廣,剛好補足我缺的角度.
另成住壞空原是現像界的常態,有些人會因此睹物思情,有些人會因親自見聞而有所悟而進入人生另一種境界.

謝明海

真是

不勝欷噓!

或許這也是自然界的『塵歸塵土歸土』吧。

看過時間之輪,喇嘛在法會之後,將花了幾天製作的美麗沙畫壇城摧毀,就覺得沒什麼好可惜的了。可惜的是那些還沒去過南橫,連他有多美都不知道的那些人。

人生不也是如此?一輩子有長有短,重要的是各自所經歷的過程,致於他留下什麼,過幾年都會被遺忘。

台灣還有很多很美的事物,在他還沒消失或生命還沒結束前,快快去體驗吧!

公民記者 謝明海

13

加入時間: 2010.12.26

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