重機族交通部抗議 爭上國道停機車格

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【記者劉芯妤、陳婕柔台北採訪報導】「國道安全,還我路權,我們要一條安全回家的路。」重機騎士站在杭州南路上,手舉標語,高喊集會口號,要求交通部修改現行法規。11月26日中華民國大型重型機車經營同業全國促進會(以下簡稱全促會)號召多個重機團體,邀集車友聚集於交通部前抗議,向交通部遞交陳情書、訴求道路平權。

「重機本身是一個交通工具,應該不能剝奪我們所有人民的權益,唯獨就是重機不能上國道,這個是非常沒有道理的。」中華民國大型重型機車經營同業促進會理事長洪鉅順不滿地表示。此次集會,全促會提出三大訴求分別為:(一)要求交通部開放大型重機行駛國道、(二)開放大型重機可以停放機車停車格,及(三)廢除內側車道禁行機車與強制兩段式左轉規定。

依據排氣量差異,交通部規定大型重型機車分為紅牌與黃牌兩種類型,排氣量550C.C.以上為紅牌重機,250到550C.C.則為黃牌重機。2012年政府已修法通過,開放紅黃牌重機皆可行駛於國道。但截至目前,國道三號甲線卻是全台唯一開放重機行駛之路段,層層限制讓行駛重機的民眾備感無奈。現行法規規定,重機駕駛人行駛重機上國道,不僅須具備重型機車駕照一年以上,也必須持有小型車以上駕照。重機騎士郭柏廷氣憤地說:「我十九歲去考汽車駕照,現在總共持有大型重機四年、汽車駕照五年,重型機車還是無法上國道。」

除了國道問題外,重機停車規定也為此次訴求。現行法規規定重機只能停放於汽車停車格中,而道路上所見的機車停車格長2公尺、寬0.8公尺,市面上紅牌和黃牌重機長則約2到2.2公尺、寬約0.7到0.9公尺,其實部分重機也能停放於機車停車格中。重機騎士楊慶祥認為,政府應依照車輛體積大小,開放重機使用汽車或機車停車位,他進一步舉例,「我重機比較小台的,可以停在一般白牌機車格,那比較大型的重機,我們就可以自己選擇停在這個汽車格。」

對於政府現行進度,路權倡議者通勤者之歌不滿地表示,「我們並沒有要求立即馬上開放,但是我們只希望說他們(交通部)提出一個進度表。」目前重機仍為少部分群體,未來交通部該如何保障一般汽機車族群應有的權利,且同時回應重機騎士的期許,仍是待解難題。

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