從 策馬特 到 安德瑪特 (冰河列車)

八小時的工程奇蹟：從冰河列車看瑞士鐵道文明與自然共生的智慧

【公民記者 阿Ben / 瑞士 報導】

晨曦微露，抵達了位於海拔1631公尺的策馬特（Zermatt），這座被阿爾卑斯群山環抱的度假天堂。 站在車站月台，空氣中透著冰河區特有的沁涼與純淨，這裡不只是旅程的起點，更是一段跨越格勞賓登州與瓦萊州、全長約291公里史詩級敘事的序幕。 這種氛圍讓人聯想起歷史上鐵道先賢們，如何在嚴酷的高山環境中，一寸一寸地鑿出這條通往雲端的路徑。

世界最慢特快車：工藝與地形的完美融合

從專業工程角度觀察，冰河列車（Glacier Express）是一場極致的地質與建築饗宴。 為了克服複雜的阿爾卑斯山地形，整條鐵路耗時四十年才全線完成。 列車穿梭於山谷間，平均時速不到40公里，雖然被譽為「全世界最慢的特快車」，卻展現了最高的鐵道安全標準。 沿途共計經過291座橋樑與91條隧道，其中許多宏偉的拱形橋橫跨深邃山谷，結構力學與自然地景的融合令人嘆為觀止。 透過車廂特製的大角度觀景天窗，乘客能以近乎全景的視角，細細品味阿爾卑斯山脈的冰河地貌與地形變遷。

生活感下的鐵道溫度：傾斜杯與留言簿

在冰河列車上，不僅有宏大的工程美學，更有細緻的市井智慧。 由於列車行駛於陡峭坡度，車內特別販售具有特色的「傾斜杯」紀念品，這不僅是為了解決物理傾斜問題，更演化成一種獨特的觀光符碼。 觀察車廂內的旅客留言簿，上面記錄了世界各地旅人的筆觸與心情，有人畫下窗外的鄉間小鎮，有人寫下對這片牧草地景象的讚嘆。 這種文化傳承與對自然的崇敬，在列車緩緩經過小鎮教堂與放牧草原時，更顯得深刻而溫馨。

隨著列車穿過隧道抵達安德瑪特（Andermatt），這段從策馬特出發、耗時三小時的百公里航程暫告一段落。 但冰河列車所傳遞的，那份對工程技術的精益求精與對土地的情感，仍隨著鐵軌的延伸在山谷間迴盪。

阿Ben觀點

這段旅程帶給筆者最深刻的啟發，在於瑞士人對「慢」的堅持。身為專業工程人員，我們常在追求「速度」與「效率」中迷失，但冰河列車這場耗時四十年的工程壯舉，卻用八小時的車程告訴我們：唯有慢下來，才能真正看見地景地貌的靈魂。這291座橋樑不只是冰冷的混凝土結構，而是與大自然和諧對話的媒介。筆者深感，未來的永續建設不應僅止於技術的突破，更應如這條鐵路一般，在保護自然景觀的同時，也為後世留下值得細品的人文溫度。

參考資料：

• 從策馬特到安德瑪特(冰河列車) | PeoPo 公民新聞 (
  https://www.peopo.org/news/652721)

修改報導時間： 2026年5月1日

報導地點： 瑞士 策馬特、安德瑪特

攝影剪輯： 公民記者 阿Ben