從 溫根 到 茲懷斯門

瑞士黃金列車樞紐深度行：探訪茲懷斯門的工程與人文景致

【公民記者 阿Ben / 瑞士茲懷斯門 報導】

六月的瑞士阿爾卑斯山區，空氣中仍帶著一絲冷冽與純淨。報導隊伍今日從海拔較高的溫根（Wengen）出發，依循著百年前開鑿的鐵道脈絡，從雪山山麓向下切換至波光粼粼的圖恩湖畔，最終抵達黃金列車（Golden Pass）的重要中轉站——茲懷斯門（Zweisimmen）。這段約七十公里的旅程，不僅是地理空間的移動，更是一場關於阿爾卑斯山系農村文化與交通工程的和諧展演。

地質景觀與交通工程的完美交織

從溫根出發時，可以遠眺著名的少女峰群，隨後搭乘齒軌電車（Rack Railway）緩緩降至瀑布鎮（Lauterbrunnen）。這種齒軌技術是當地工程上的智慧結晶，能在極短距離內克服巨大的地形落差。進入伯恩高地的施皮茨（Spiez）後，地景轉為平緩的牧場與農舍（Chalet）。這些木造建築反映了當地因應地質環境的建築美學，不僅結構穩固，更與當地的坡地水土保持完美融合，形成如明信片般的優美曲線。

茲懷斯門：鐘塔下的市鎮活力

抵達目的地茲懷斯門後，首先映入眼簾的是車站頂端極具特色的尖頂鐘塔。車站外牆採用復古的木質結構與潔淨的白牆，展現了十九世紀末歐洲鐵路建築的風采。出口處的馬車雕像，默默訴說著此地作為歷史交通樞紐的演進——從舊時的馬車驛站，轉變為現代黃金列車的必經之地。穿過橫跨溪流的小橋步入市鎮中心，可以觀察到這裡的街道極其整潔，市井之間洋溢著一股質樸而寧謐的氣氛。當地居民對於環境的維護近乎嚴苛，無論是不定期舉辦的長跑賽事還是單車活動，都能看見觀光發展與在地生活節奏的平衡。

阿Ben觀點

走訪過許多地方的工程景觀，筆者在茲懷斯門看到了一種「慢活工程」的可能性。瑞士人對於地景的保護，並非阻絕開發，而是透過精密的鐵道系統將人潮有序地引導至大自然。從水土保持的角度來看，那些散落在山坡上的農舍與牧草地，背後是一套嚴謹的排水與坡地管理系統，讓人類的居住空間不至於破壞自然的穩定。透過攝影機的觀景窗，筆者更深刻體悟到：最好的景觀設計，往往是將現代便利隱藏在對土地的尊重之後。我們在推動城鎮更新或觀光轉型時，是否也能像這裡一樣，在保留木造鐘塔的歷史溫度的同時，依然能讓城市充滿運動與活力的未來感？這值得我們深思。

參考資料：

1. 從溫根到茲懷斯門 | PeoPo 公民新聞 (
   https://www.peopo.org/news/648632)

修改報導時間：115年4月30日

地點：新竹縣竹北市

攝影剪輯：阿Ben