從瑞士伯恩 經藍湖 到溫根

 阿爾卑斯山腳下的藍寶石：從伯恩古城到溫根山的時光巡禮

【公民記者 阿Ben / 瑞士 報導】

午後五點的陽光斜射在瑞士首都伯恩（Bern）的石板路上，這座被聯合國教科文組織列為世界文化遺產的城市，以其獨特的古老噴泉與砂岩建築，開啟了這趟向南深入阿爾卑斯山核心的旅程。沿著 6 號公路緩緩而行，車窗外的城市景觀逐漸被坎德河（Kander）的潺潺水聲取代。

牧場與木屋交織的大自然畫作

隨著海拔緩慢攀升，公路兩側展開了如地毯般整齊的翠綠牧草地。從專業視角觀察，當地的土地利用展現了極高的水土保持智慧，零散分布的傳統木屋（Chalet）依山勢而建，與自然地形完美交構。這種外露木骨架的建築結構，不僅抗震且能適應高山嚴寒氣候，點綴在綠意盎然的牧場間，構築成一幅和諧的大自然畫作。

工業文明後的觀光覺醒

進入山區，產業型態的轉變清晰可見。過去以畜牧業為生的阿爾卑斯居民，在工業革命後吸引了大量渴望逃離汙染城市的遊客。這種從傳統農牧向高品質觀光轉型的過程，並未破壞原有的生態平衡，反而讓如「藍湖」（Blausee）般的秘境成為守護自然的典範。那湛藍如寶石般的湖水，在茂密森林環抱下，訴說著阿爾卑斯山脈對環境保育的堅持。

齒軌技術克服地形極限

抵達海拔 795 公尺的盧達本納（Lauterbrunnen）車站後，交通挑戰才真正開始。為了克服陡峭的地勢，必須換乘黃綠相間的「齒軌火車」。在短短 10 分鐘內，列車運用齒輪與齒條的精密咬合，垂直上升約 480 公尺。這種鐵道工程設計，讓海拔 1274 公尺、禁止燃油車輛進入的「無車小鎮」溫根（Wengen），在維持高山生態的同時，依然能與世界接軌。

阿Ben觀點

在這趟從伯恩到溫根的旅程中，我不斷思考工程與環境的平衡點。身為水土保持與地質背景的專業者，我看見瑞士人如何利用齒軌鐵道避開了大規模的公路開挖，減少對脆弱山體邊坡的破壞。這不僅是技術的展現，更是一種對土地的敬畏。

在溫根的山風中，筆者感受到一種「低碳」與「高感性」的結合。這不僅是風景的壯麗，更是人文思維的進步——當我們不再試圖用鋼筋混凝土去征服大山，而是學習以最輕量、最尊重地質條件的方式介入時，大自然回饋給我們的，將是千年不變的湛藍與翠綠。這種永續發展的韌性，正是台灣山區開發與觀光轉型最值得借鑑的啟示。

參考資料：

從瑞士伯恩經藍湖到溫根 (PeoPo 公民新聞) 
https://www.peopo.org/news/645704

修改報導時間：2026年4月30日

地點：新竹竹子北

攝影剪輯：阿Ben