六歲童家門雙紅線六米巷道上車,害父親吃紅單 郭建盟:將合法但不合情理罰單反映交通部(1部影片)

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六歲童家門雙紅線六米巷道上車,害父親吃紅單 郭建盟:將合法但不合情理罰單反映交通部(1部影片)

高雄市議員郭建盟接獲吳姓民眾陳情,5月開車到高雄六合路兩側全畫紅線的6米巷道自家公寓門口,讓6歲與國小二年級的孩子上車,隨後駛離,卻在一個月後接到紅線違法臨停檢舉罰單。吳男說:「小孩上車被罰沒話說,但我領有身障手冊的長輩、隔壁鄰居9月身孕老婆怎辦? 在家門口臨停上下車,是所有住戶的生活日常,因紅線禁止臨停開罰,這真的沒有怪怪的?」

郭建盟表示,這張拍到孩子上車的紅單,暴露在住宅消防巷道內,畫黃線、畫紅線都不太對勁的窘境。黃線不但能臨停,晚上八點後更可長時停車,恐阻礙火警救災,但畫紅線,老人、孕婦、身障者竟連上下車也不行,似有陷老弱入罪的問題。

郭建盟今天請交通局、警察局交通大隊與高雄客運業者現地會勘,認為此案陷入兩難。其一,在兩側畫紅線的住宅消防通道內,不論身障老弱,全依「道路交通管理處罰條例」第55條第1項第3款「在設有禁止臨時停車標誌、標線處所臨時停車」規定開紅單,擺明讓住戶天天違法,無人檢舉賺到,倒霉就吃紅單,易生不近情理爭議。其二,如修法放寬雙紅線6米巷道得於不阻礙交通,比照黃線,讓身障與老幼住戶上下車,又怕衍生從此紅線變塑膠的爭議。他請執法單位向中央反映民情,由中央協助民眾。

目前交通局列管的高雄6米紅線消防巷道共有232條。高雄客運復康巴士課長巫錦勝表示,有些身障者住在6米紅線消防巷道,駕駛載送他們到家,必須臨停,協助他們上下車,但是因為在紅線臨停,仍有民眾會檢舉,「平均一個月接到一張罰單,很無奈。」高雄市警察局交通大隊執法組組長陸正廷表示,民眾檢舉紅線臨停,警方依法舉發。

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高丁丁

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