乘車行車 要環保要安全

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【公民記者/楊馨蘋】 

花蓮縣因交通不便促使電動車增長,雖環保卻隱藏安全問題,從公車準點性開始改善,並加強民眾駕駛技術,藉此帶給用路人良好交通環境。

電動車好壞 民眾與騎士各有看法

根據經濟部工業局統計,近七年來光是電動機車已銷售4.2萬輛,但是交通事故卻也層出不窮,使共行在路面上的機車騎士感到擔憂。電動機車需要駕照也要戴安全帽,而電動自行車和電動輔助自行車就成為了無駕照民眾依靠的代步工具。這樣的情況在花蓮處處可見,雖然近兩年實質的交通事故不多,但已造成一大隱藏的危害。越來越多人騎乘電動車的原因,除了方便外,也因為花蓮的大眾運輸較其他地區缺乏,造成國高中生也選擇騎電動車上下學。

先天加後天因素 改善困難重重

東部區域運輸發展研究中心的協同主持人 陳正杰表示,由於現今多改為低地板公車,但有些陡峭山路會有行徑上限制。東華大學運籌管理研究所的學生 林昱辰也認為應對行動不便的乘客設想。除了地形問題,陳正杰說花蓮公車的班次少、班距長,民眾搭乘意願低,觀光客也不願意等候,產生大眾運輸的惡性循環。他提出應先加強公車準點性,才能提高民眾搭乘意願。

騎乘電動車戴安全帽 駕駛技術也應加強

現在電動車問題,交通部也於今年7月1日規定騎電動自行車需要戴安全帽,預計明年開始施行。但陳正杰認為駕駛技術才是改善交通事故的根本,首先讓民眾習慣守法、提升駕駛技術也遵守交通安全規則,較能有協助改善的空間。

 

環保議題越受重視,但政府還是需要更全面性的考量用路人的交通安全,讓花蓮擁有便捷交通,也有良好交通環境。

指導老師:孫嘉穗老師

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