移至主內容

腳踏十地永續前行!新北捷運十年淬鍊 六都攜手共創臺灣軌道新局

2026/09/18 10:48
71次瀏覽 ・ 0則留言
PeoPo推 1
檢舉

【公民新聞記者/新北報導】

新北市政府捷運工程局今(18)日在新板希爾頓酒店舉辦「腳踏十地 永續前行」研討會,集結產、官、學界專家與六都捷運工程機關代表齊聚一堂。會中除了回顧新北捷運成立十年來的建設成果,更聚焦工程實務經驗傳承,共同為臺灣軌道建設的下一個十年凝聚發展共識

8年完成4線通車 串聯基北北桃千萬通勤族

新北市長侯友宜表示,新北市在8年間陸續完成了淡海輕軌一期、安坑輕軌、新北環狀線及三鶯線等4條路線通車,整體運量成長達13倍

隨著「四環八線」路網逐步落實,新北捷運成功將基北北桃近千萬人口的通勤生活圈密合串聯。目前除了「七線齊發」正在施工外,尚有七條路線正在規劃中。展望2035年,新北市境內捷運路網預計將達到 189公里、182座車站,以新北為核心中心,北接基隆、中接台北、南接桃園,展現超越國際大都會的軌道運輸實力

從事故與天災中汲取教訓 強化軌道安全防護

捷運建設的背後,同時也伴隨著許多安全營運與工程技術上的考驗。回顧新北捷運推動過程,曾歷經多起考驗與挑戰:

  • 施工工安與技術檢討: 在興建階段,淡海輕軌工程曾於2016年發生施工大樑與吊車翻落意外;而三鶯線工程也曾在施工過程中發生坍塌工安事故。這些事件促使新北捷運局全面檢討施工監造、鋼樑吊裝與大統包施工安全管理機制。

  • 營運交會風險: 輕軌系統開通後,如安坑輕軌與淡海輕軌沿線,曾發生違規車輛闖入路口與輕軌列車擦撞的事件。這讓捷運團隊更加重視平交路口的標誌標線改善與車輛優先防撞應變機制。

  • 天然災害修復: 2024年的0403花蓮大地震,造成新北環狀線板新站至橋和站間鋼箱梁位移與軌道受損。面對天災衝擊,捷運局迅速啟動緊急修復工程與結構加固,確保系統能儘速且安全地恢復營運

捷運局指出,正是透過這些寶貴的實務經驗與修復檢討,才讓新北捷運在專案管理、工程監造與緊急應變上積累了更成熟的軟實力

跨域領航 六大主題深度交流

新北捷運局成立十年來,已從過去協助台北市推動轉型的角色,成長為具備自主規劃與跨域整合能力的軌道領航者。本次研討會特別以「腳踏十地 永續前行」為主題,針對下列六大核心領域進行深入探討

  1. 核心推動理念與展望

  2. 專案管理(PCM)

  3. 工程監造經驗

  4. 大統包工程施工

  5. 機電國產化推動

  6. 場站開發與都市縫合

現場並以三鶯線、淡海線及環狀線等實際工程案例,分享克服地質、施工與技術挑戰的實務經驗

局長李政安分享經驗 壓軸座談凝聚全臺動能

首場研討由新北捷運局長李政安揭開序幕,以「新北捷運永續核心理念與展望」為題發表演講。李局長任內帶領團隊完成40公里、38座車站的建設,專業實績屢獲中國工程師學會「傑出工程師獎」、「工程獎章」及行政院公共工程委員會「公共工程專業獎章」等多項肯定

活動壓軸邀集六都捷運工程機關代表進行座談交流,期盼透過跨城市的經驗借鏡與務實合作,讓臺灣未來的捷運建設走得更穩、更遠,共創軌道產業永續發展的新輝煌

 

照片

新北市捷運10周年 侯友宜致詞

 

照片

新北市捷運10周年 現場觀眾

本篇報導使用AI工具協助產出
發言應遵守發言規則

回應文章建議規則:

  • 文章屬於開放討論空間,回應文章的議題與內容不代表本站的立場
  • 於明知不實或過度謾罵之言論,本站及文章撰寫者保留刪除權
  • 請勿留下身份證字號、住址等個人隱私資料,以免遭人盜用,本站不負管理之責
  • 回應禁止使用HTML語法

公民記者留言請先登入