隱形汽車炸彈：三峽車禍悲劇反思精神健康與交通安全
毒駕、酒駕、精神暴怒駕駛，他隱形存在於每天來往於馬路的車輛，台灣不少人，曾被這類所謂的「隱形汽車炸彈」炸死炸傷。最痛心地案例，就是發生在2025年5月19日下午4時4分左右，七十八歲余姓駕駛人，駕車行經新北市三峽區北大國小旁，高速衝撞停等紅燈的機車及放學人潮，造成三死十二傷。被這顆隱型汽車炸彈炸死的有三個人，分別是四十歲洪姓機車女騎士、兩名國一女學生。最後，連駕駛自己都重傷不治，留下一堆問號改大家。社會大眾不解的是，為什麼這個人會用這種自殺炸彈式的攻擊，撞死無辜的孩子。有人說是這個人有路怒症、有的說是認為反應不及，接下來這篇文章要從精神面、法律面以及臺灣汽車駕駛鑑定定改進方面，去看這則事件，希望給閱讀者一點參考。
三峽車禍3死！國中生放學赴現場淚悼好友「後悔沒有多聯絡」 | 太報(廖瑞祥攝)| LINE TODAY
汽車炸彈發生原因:不確定殺人故意
臺灣新北地方檢察署 2025年7月14日偵結此案，檢方認定具「不確定殺人故意」罪嫌重大，但余男已傷重不治，因此依《刑事訴訟法》處分不起訴。從法律觀點看。不確定殺人故，意指行為人雖然不確定一定會導致他人死亡，但他預見到這個可能性，並且接受這個結果的發生，仍然繼續做出危險行為。換句話說，就是：「我知道這樣做可能會讓人死，但我無所謂!!」，新北地檢署調查駕駛者車況、健康等因素，發覺案發前這人並無異樣，神智清醒仍高速駕車衝撞人群，具「不確定殺人故意」，罪嫌重大，但因最後這人自撞分隔島傷重不治，因此依《刑事訴訟法》處分不起訴。
參考資料:臺灣新北地方檢察署新聞稿
為什麼說是故意殺人
外界曾質疑駕駛可能是因為煞車被外物卡住、在車上吃粉圓冰導致失控，但檢警調查後發現，肇事車輛Event Data Recorder（事件資料紀錄器，簡稱EDR）因無從判讀，無法確認肇事相關性，檢方自余翁行車紀錄器影像估算，事發前時速曾高達104.6公里，並有向右閃避，再往左轉拉回車道中央的駕駛行為，全程僅有車內音樂聲，余翁全程均未出聲，也不曾煞車，粉圓應是猛烈撞擊後才傾倒往前散落，這人車輛機械並無異常，他本身也無酒駕、毒駕，雖有慢性病，但不足以影響其意識，案發前行車路線也正常，未與他人發生行車糾紛，身心狀況仍處於正常狀態。另外，這人長年居住、出入該區域，對週遭環境及行進路線熟悉，案發前正值學校下課時間，仍以超過100公里時速高速行駛，足認已萌生其危險駕駛行為將造成傷亡，綜觀全部證據，因此人認定具有殺人不確定故意。
為什麼會有自殺式駕駛?
三峽車禍肇事駕駛人，以「自殺式」方式開車撞人，根據精神科醫師觀點來看，疑似患有「路怒症」，有這種症狀的人，其實自己沒發現。路怒症又稱「陣發性的暴怒」平常看似溫和的人開車，但是道路上面遇到塞車、被追車時，會容易感到挫折，認為自己為什麼沒辦法控制，當發生受挫或情況失控，需針對駕駛、行人言語侮辱、肢體威脅等衝動行為宣洩情緒。當一個人以自殺式方式開車撞人，通常涉及極端絕望、憤怒與心理扭曲。他們可能因重大打擊感到人生無望，並將內在痛苦轉化為對外攻擊。有些人患有失調、重度憂鬱精神疾病者導致妄想與衝動行為；也有人因長期被社會邊緣化，產生報復社會的念頭。部分案例受媒體暴力報導或模仿效應影響，想藉極端行為獲得關注或「震撼社會」。這類行為通常是自殺與他殺心理交織的結果，非單一因素造成。早期辨識出駕駛者暴力言論、憤世嫉俗等等心理警訊，提供心理支援，是預防悲劇的關鍵。
如何預防隱形汽車炸彈
不管我們道路交通動線如何改革，我們行人永遠都無法從眾多的車子中，辨識出鴐駛人的情緒，找出真正的「隱形汽車炸彈」，唯一比較可行的方式，是在領駕照之前辨識出，是不是有駕駛人精神方面的隱形疾病。參考各國作法，針對駕駛人精神狀態的鑑定，如思覺失調、憂鬱症、躁鬱症、路怒症..等，可能對公共安全構成威脅。辨識是否具備穩定精神狀態，有助於預防危險駕駛與攻擊型事故。
各國做法總覽（精神健康相關）
🇩🇪 德國：MPU 心理醫學評估制度，針對酒駕、毒駕或精神異常行為者，強制進行 MPU 評估。包含問卷、認知測試、心理面談，未通過者不得持照。
🇬🇧 英國：強制申報與醫師通報制度，駕駛人須主動通報精神或神經疾病，醫師可通報病患不適宜駕駛，違者可受罰。
🇦🇺 澳洲：條件式駕照與精神病歷追蹤，病情穩定者可獲條件性駕照，須定期複查。用藥副作用與衝動行為高危者，限制駕駛區域。
🇹🇼 台灣：對病史未進行普遍篩檢，主要以自我申報與醫生評估為主，缺乏強制性的法律框架。
改善駕駛精神鑑定制度
建議：
- 強制醫療通報制度：要求醫師在診斷出危險駕駛的精神問題時，必須依法通報監理機關，防止有精神問題的人繼續上路。
- 條件式駕照制度：對精神病患者但病情穩定者發放條件駕照，限制駕駛時間、車輛，強化安全監控。
- 標準化精神健康鑑定工具：制定統一、科學的精神健康鑑定標準，提供全國通用的測試方法。
- 事故後精神鑑定干預：對於涉及重大交通事故的駕駛，應及時進行精神健康鑑定，根據診斷結果進行法律或醫療干預。
台灣駕駛人精神健康鑑定的制度，仍有很多改善的空間。只有當我們提升對駕駛人精神健康的關注，將公共安全納入心理學、法律的框架中，才能在未來避免更多悲劇的發生。希望這一系列改進能夠讓每位駕駛與行人，能夠更加安全地行駛在每一條道路上。
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