台北市區難得野溪親水點！大溝溪免門票捷運直達
台北市內湖區的大溝溪生態治水園區，近年成為市民親近溪流與自然生態的休憩場所。園區鄰近捷運大湖公園站，民眾可步行或騎乘YouBike前往，對沒有私人交通工具的家庭而言，具有相當便利性。
相較於內湖部分位於山區的溪流，需要自行開車或騎車才能抵達，大溝溪位在都市生活圈內，從捷運站步行約10分鐘即可到達。園區不收取門票，平時可供民眾散步、休憩及在規劃的親水空間接近溪流，因此每到炎熱季節，常可見家長帶著孩子前往。
親水需求增加 不是每條河川都適合下水
台北市雖然河川、溪流不少，但「有水」與「可以親水」是兩回事。都市河川部分河段受到潮汐、水流及水質等因素影響，並不適合民眾直接進入。
因此，相較於一般河岸只能觀看水景，大溝溪所提供的親水空間，讓市民有機會在都市環境中接觸天然溪流。
除了休憩功能之外，大溝溪周邊也具有自然生態特色。園區內可見草地、溪流及各類植物，民眾在休閒之餘，也能觀察昆蟲與鳥類等生物，形成都市與自然交會的空間。
從白石湖山一路匯入基隆河
大溝溪源自標高485公尺的白石湖山，溪流一路往下，經過內湖地區後注入大湖，再匯入基隆河，是內湖三大水系之一。
這條溪流的功能並不只是提供市民休憩。回顧內湖過去的水患歷史，1997年溫妮颱風及2001年納莉颱風帶來的強降雨，曾造成內湖地區嚴重淹水，也促使台北市重新思考都市排水與溪流治理方式。
災害後，台北市推動「總合治水」策略，治水思維從單純加速排水，逐漸加入滯洪、調節及分散雨水等方式。大溝溪生態治水園區也因此具有滯洪、調節水量等功能。
平時是休憩空間 大雨時成為治水系統一環
台北市雨水下水道設計保護標準為每小時78.8毫米。當短時間內的降雨量超過排水系統所能負荷的程度，雨水可能無法即時排出，進而增加道路積淹水的風險。
在這樣的都市環境中，滯洪空間的作用，就是在強降雨期間協助暫存及調節雨水，降低大量雨水同時進入下游排水系統所造成的壓力。
因此，民眾平常看到的大溝溪，是一片可以散步、休憩及親近溪流的綠地；從城市治理的角度來看，它同時也是內湖地區治水系統的一環。
這種「平時提供休閒、雨時發揮治水功能」的空間，也反映出都市發展後，城市必須重新思考如何與自然水系共存。
親近溪流 也是認識城市的一種方式
對沒有長途旅行計畫的台北市民而言，大溝溪提供了一個相對容易抵達的選擇。從捷運站出發，短時間內便能從住宅與道路密集的都市環境，進入溪流、綠地與山林交織的空間。
一條溪流，同時承載了市民休閒、生態環境與都市防洪等不同功能。
當人們在溪邊戲水、散步或觀察生態時，也許很難察覺腳下這片土地還承擔著另一項城市任務——在暴雨來臨時，替城市留住一部分水。
公民記者 阿lai 台北報導。
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