制式停車格，很多貨車車種根本不適用。

筆者至少三次反饋「專用停車格」，不僅「尺寸、寬度、駛入、退出、一般車種占用」等問題，殊不知，新北市交通局就是一副「自我感覺良好」，永遠不想改善。

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💢圖片的貨車，有眼睛的讀者，應該可以看出，如下問題，

1️⃣貨車長度與停車格尺寸，合適嗎？
2️⃣續上，駛入停車格，駕駛要調整幾次，才能精準停入停車格呢？ 
❌筆者，常常看到貨車是先駛入177巷，再轉入人行道，才轉入貨車停車格，請問這種行駛方法，合適嗎？ 
3️⃣續上，駛離停車格要不要退後，才能駛離呢？ 
4️⃣續上，貨車駛離停車格時退後，後車斗有眼睛嗎？有沒有可能會撞到行人呢？
5️⃣續上，貨車後車斗已占用行人穿越道，若貨車是升降後斗，是不是占用行人穿越道範圍更大了，不是嗎？沒有嚴重妨礙行人路權呢？ 

💢筆者就是不理解，新北市府交通局承辦的「不需改善」的優越態度，是不是有梁靜茹給的「勇氣」當靠山呢？🙄