今天沒有標題
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當一個政府的部會所長,在民主國家是非常大的官階,因為它有很多的決策權。一個好的部長他的決策好壞可以把國家帶向新的或錯的的方向。
部長不是賣藥的,不該頭痛就拿出普拿疼來應付。不要急,先把造成這次意外的主因調查清楚再謀對策。
交通部網站的資料 :
交通部的死亡圖表有個盲點,他只記錄死亡年齡的人數,卻沒有和駕照持有人數的比例一起分析。
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(圖/翻攝自交通部公路總局)
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臉書上朋友說 :【為了一個瘋子,然後用防瘋子的方法箝制其他無辜的人。台灣最會搞這套。】完全同感,台灣最會搞這套。。。
如果闖禍者是酒駕或毒駕,就應該針對這兩個禍害開刀才是。。。闖禍,也不一定都是瘋子。人類和機器都是會臨時出狀況會故障的。
路上車輛最危險的狀況絕對不是老人開車。公平起見可以作個民調。
一) 酒駕和毒駕
二) 年輕氣盛超車耍帥,尤其副駕駛座正好是美女或女友。
三) 剛和朋友或老婆吵完架
四) 車輛故障臨時煞車失靈或暴衝 (任何人都有機會)
五) 熬夜、過勞後,或長途開車 (任何人都可能出事)
六) 不知原因的昏迷、休克、猝死
七) 機車在車陣中 S 型 穿梭
八) 躲避貓狗其他動物
希望陳部長能夠清醒過來。
公民記者 謝明海 2025-05-21
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