桃林鐵道改造 流傳不同樣貌onTV

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鐵道沒入歷史 轉型綠色休閒走廊
旁白:園市桃園區的桃林鐵路在 1967 年興建,為了載運燃煤至林口
火力發電廠及附近水泥工廠而設置,也是許多上班族、學生通勤時的
重要交通工具。
民眾黃先生:「就是這個步道建成之後啊,我覺得我去學校上課,不
管是走路還是騎腳踏車都很方便。」
旁白:而 2012 年停駛後,桃園市政府將鐵路改造成橫跨龜山、桃園
及蘆竹的步道,且長達 10.3 公里,除了是桃園人平常的休憩場所,
更成為了老一輩人們心中的記憶。
天然佈景 陸地上的「藍眼淚」
旁白:除了在白天有綠色走廊的美麗景觀,晚上時更能看到有如「星
光大道」的特殊景象,將蓄光石加入步道內,且在側邊加裝紫外線燈
補足光源,克服天候影響,讓它在夜晚時有「藍眼淚」的既視感,不
論是當地居民、經過的路人都會停下腳步,並花時間去走走看看。
美麗背後的危機 恐對彼此造成傷害
旁白:不過,也因為路面上的蓄光石很特別,導致有人經過時惡意破
壞,隨意拔起蓄光石並帶走,許多人會在木棧道上騎乘自行車,使木
板有不穩的現象,還有地板垃圾、機車亂停等問題,讓原本漂亮的星
光大道成了坑坑疤疤的「普通馬路」。除了遭受破壞,更有民眾反映
走久會感到不適,也擔憂小孩好奇蹲在地上觀看蓄光石,甚至直接碰
觸紫外線燈傷眼,因此,政府也呼籲大眾切勿直視過久,以免對眼睛
造成不可逆的傷害。
陳芷芸 桃園採訪報導

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