閃光黃燈 分段管制要不要

文字-A A +A

【記者黃怡豪/中正大學報導】

  中正大學校門口前的神農路上,靠近烘焙工坊的紅綠燈,只有在特定時段才會正常運作,平時都只有閃光黃燈。多數學生因習慣平時閃黃燈的三色行車管制號誌,往往忽略交通管制,直接穿越紅燈。對此號誌的設置,有學生反應管制太多餘,也有人認為有管制才安全。

  對於道路分時段管制,學生反應兩極。中正大學機械四黃義敦說:「根本沒有管制的必要,車流量不大,也不太有尖峰時段的問題。」由於平時習慣了直接穿越閃光黃燈,使得許多學生始終沒有遵守交通法規。化工三葉昫麟認為,因為還有許多人不習慣目前的管制設定,交通局需要做點宣導,告知神農路上進行交通管制的時間,她說:「我認為還是要管制一下啦!畢竟很多人車速都很快。」由於神農路上的尖峰時段很不集中,全天候的管制是不必要的,因此交通局採用分時段管制辦法,嘉義縣交通局管理科科員陳有仁表示,神農路烘焙工坊前三色行車管制號誌的管制時間,分別為早上6點到8點,中午11點到下午1點,傍晚4點到6點。但對附近某些學生而言,分時段管制的設定是多餘的,而且也沒必要在一條路上設置這麼多的閃光黃燈。

 

多個閃光黃燈,分段控管是否真的有必要?

記者黃怡豪/攝影

  陳有仁解釋,神農路大吃區域<註一>會有三、四個三色行車管制號誌,是因為早期中正大學前面的開發還未興盛,交通路口比較靠近大門口,所以設置交通號誌管理交通。隨著時間的推移,中正大學大吃區域開始發展,住宅區也往後延伸,需要管制的路口便跟著後移,三色行車交通號誌也就跟著越往後建設。由於需要管制的路口只有一個,因此其他的三色行車管制號誌才會只有閃光黃燈。至於學生對於管制是否合適的意見,陳有仁認為,交通局已經盡力在做管控,在全天候控管和不做管制之間,採取分時段管制的折衷辦法。

  而中正大學校門口停車場外大學路的T字路口,學生普遍認為有設置三色行車管制號誌的必要。葉昫麟憶及,她曾經在T字路口遇到大卡車闖紅燈,情況實在很危險。不同於神農路的閃光黃燈,在學生宿舍停車場外附近的三色行車管制號誌,是為了配合早期管線下地工程而設置的,當初因為無法預測之後的車流量,所以先行在需要交通管制的路口建設號誌。

  交通管制要發揮功用,除了需要交通號誌的輔助控管,也需要學生守法自律地配合。學生不僅應知道「紅燈停,綠燈行」的基本觀念,也應了解閃光黃燈警示安全的用意。分時段的管制方式,雖然現在還沒達到成效,但如學生願意遵守號誌指示,神農路以及大學路上的行車品質一定會更加有保障。

<註一>大吃:中正大學校門口對面的美食商圈。

FB留言板

PeoPo 討論區

回應文章建議規則:

  • 文章屬於開放討論空間,回應文章的議題與內容不代表本站的立場
  • 於明知不實或過度謾罵之言論,本站及文章撰寫者保留刪除權
  • 請勿留下身份證字號、住址等個人隱私資料,以免遭人盜用,本站不負管理之責
  • 回應禁止使用HTML語法
0

加入時間: 2008.03.13

中正E報

加入時間: 2008.03.13
4,516則報導
2,187則影音
570則OnTV

作者其他報導

辰宇落雁體 高中生手寫的溫度

2024-05-06
瀏覽:
744
推:
0
回應:
0
2:39

左捏捏右捏捏 捏麵人偶兜風去

2024-05-06
瀏覽:
735
推:
1
回應:
0
3:00

擲地有聲 竹頭筊落下啟示

2024-05-06
瀏覽:
676
推:
0
回應:
0

蘆筍青農培育 產業與在地的連結

2024-04-29
瀏覽:
4,590
推:
0
回應:
0
7:36

演唱會經濟 高雄發大財

2024-04-29
瀏覽:
3,732
推:
0
回應:
0
7:13

為了消失而存在 命案現場清潔師

2024-04-29
瀏覽:
3,729
推:
0
回應:
0
9:43

歲月流轉 走進嘉義西市場

2024-04-22
瀏覽:
10,971
推:
35
回應:
0
7:44

嘉義雙語教育 英文從小學起

2024-04-22
瀏覽:
6,196
推:
4
回應:
1
8:11

消失的影響力? 淺談學生媒體

2024-04-22
瀏覽:
4,334
推:
0
回應:
0

嘉市新氣象 西區大發展

2024-04-15
瀏覽:
15,494
推:
22
回應:
0

閃光黃燈 分段管制要不要

搜尋表單

目前累積了187,492篇報導,共12,828位公民記者

目前累積了187,492篇報導

12,828位公民記者