太魯閣號事故宛如人間煉獄 台鐵員工:好幾天不敢吃肉

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台鐵408次太魯閣號出軌事故當中,傷亡慘重的第8節車廂,昨(7)日於凌晨拖離至和仁車站。圖為車體重創,幾乎變成廢鐵的第8節車廂。(李忠衛攝影)


台鐵408次太魯閣號出軌事故當中,傷亡慘重的第8節車廂,昨(7)日於凌晨拖離至和仁車站。圖為車體重創,車廂右半邊遭削掉,只剩左半邊的第8節車廂。(李忠衛攝影)


台鐵408次太魯閣號出軌事故當中,傷亡慘重的第8節車廂,昨(7)日於凌晨拖離至和仁車站。圖為目前放置太魯閣號車廂的和仁車站。(李忠衛攝影)

台鐵太魯閣號列車碰撞工程車出軌事故,造成50死、218人輕重傷,是60多年來死傷人數最嚴重的鐵路交通事故。卡在花蓮縣秀林鄉清水隧道內部、傷亡慘重且車體重創的第8節車廂,在第7節車廂於前(6)日順利拖拉至隧道北口,並拖離現場後,在台鐵基層工程人員不眠不休的努力下,隨即進行第8車廂拖離作業,終於在22時許將第8車廂拖出清水隧道北口處。

昨(7)日,工程人員組裝支撐第8車廂車體重量、使車廂能穩定在鐵道上移動的後轉向架後,於凌晨拖離至和仁車站;原先放置清水隧道北口路線旁空地的第6車廂,也在今(8)日運抵和仁站。


台鐵408次太魯閣號出軌事故當中,傷亡慘重的第8節車廂,昨(7)日於凌晨拖離至和仁車站。圖為車體重創,幾乎變成廢鐵的第8節車廂。(李忠衛攝影)


台鐵408次太魯閣號出軌事故當中,傷亡慘重的第7節車廂,前(6)日於凌晨拖離至和仁車站。圖為車體重創的第7節車廂。(李忠衛攝影)

曾在第一時間趕赴臺鐵408次太魯閣號事故的清水隧道北口支援,一位不願具名的台鐵員工低調說,目睹這次現場的慘狀後,他好幾天不敢吃肉,心理壓力相當大,在現場參與救援的所有人,包括消防人員,他們相當辛苦,不但在密閉的隧道空間搶救,也要克服個人的情緒與壓力。

他私下表示,助理司機員也是他的學弟,發生這次傷亡慘重的意外,他感到人生無常,也希望相關單位能好好為死傷者做好善後工作;這位台鐵員工也說,雖然台鐵發生重大的傷亡事故,可是他還是會一直努力扮演好台鐵員工的角色。

CJ/李忠衛
 

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李忠衛

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