太魯閣號事故宛如人間煉獄 台鐵員工：好幾天不敢吃肉
台鐵408次太魯閣號出軌事故當中，傷亡慘重的第8節車廂，昨（７）日於凌晨拖離至和仁車站。圖為車體重創，幾乎變成廢鐵的第8節車廂。（李忠衛攝影）
台鐵408次太魯閣號出軌事故當中，傷亡慘重的第8節車廂，昨（７）日於凌晨拖離至和仁車站。圖為車體重創，車廂右半邊遭削掉，只剩左半邊的第8節車廂。（李忠衛攝影）
台鐵408次太魯閣號出軌事故當中，傷亡慘重的第8節車廂，昨（７）日於凌晨拖離至和仁車站。圖為目前放置太魯閣號車廂的和仁車站。（李忠衛攝影）
台鐵太魯閣號列車碰撞工程車出軌事故，造成50死、218人輕重傷，是60多年來死傷人數最嚴重的鐵路交通事故。卡在花蓮縣秀林鄉清水隧道內部、傷亡慘重且車體重創的第8節車廂，在第7節車廂於前（6）日順利拖拉至隧道北口，並拖離現場後，在台鐵基層工程人員不眠不休的努力下，隨即進行第8車廂拖離作業，終於在22時許將第8車廂拖出清水隧道北口處。
昨（7）日，工程人員組裝支撐第8車廂車體重量、使車廂能穩定在鐵道上移動的後轉向架後，於凌晨拖離至和仁車站；原先放置清水隧道北口路線旁空地的第6車廂，也在今（８）日運抵和仁站。
台鐵408次太魯閣號出軌事故當中，傷亡慘重的第8節車廂，昨（７）日於凌晨拖離至和仁車站。圖為車體重創，幾乎變成廢鐵的第8節車廂。（李忠衛攝影）
台鐵408次太魯閣號出軌事故當中，傷亡慘重的第7節車廂，前（6）日於凌晨拖離至和仁車站。圖為車體重創的第7節車廂。（李忠衛攝影）
曾在第一時間趕赴臺鐵408次太魯閣號事故的清水隧道北口支援，一位不願具名的台鐵員工低調說，目睹這次現場的慘狀後，他好幾天不敢吃肉，心理壓力相當大，在現場參與救援的所有人，包括消防人員，他們相當辛苦，不但在密閉的隧道空間搶救，也要克服個人的情緒與壓力。
他私下表示，助理司機員也是他的學弟，發生這次傷亡慘重的意外，他感到人生無常，也希望相關單位能好好為死傷者做好善後工作；這位台鐵員工也說，雖然台鐵發生重大的傷亡事故，可是他還是會一直努力扮演好台鐵員工的角色。
CJ／李忠衛
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