左營高架橋 汽、機車分流

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位於左營果峰里旁的左營高架橋,路型彎曲包含近90度大轉彎,儘管 設有汽、機車道分線,但時常因為汽車駕駛轉彎車速過快以及汽、機 車爭道問題造成事故,而不利機車行駛。 該地區也為高雄市政府鐵路地下化劃分區,儘管左營地下道已於去年 五月完成填平,並開始通車,恢復中華一路與翠華路的平面道路,希望讓仰賴左營高架橋的民眾可以善加利用。
日前,高市交通局宣布,自三月七日起,根據陸橋汽機車爭道問題, 避免該高架橋汽、機車混合車流搶道造成意外,以及行駛彎度過大之 路段所產生的危險。機慢車禁行左營高架橋,必須改行平面道路,以 維護機車駕駛行車安全。 高市交通局表示,規劃翠華路往南左轉中華一路,將開放機車直接左 轉,配合前後路口號誌時制調整,並不影響機車族行車效率,提醒用 路人行經遵循現場號誌。 但根據訪問附近居⺠,發現汽、機車駕駛看法兩異,汽車駕駛表示過 去行駛該路段的確因為汽、機車分流不明顯而造成許多事故,但機車 駕駛卻表示號誌標示不清,機車改駛平面道路直接左轉中華一路也有 相當的危險,等於換湯不換藥,而至今也能看到機車騎士行駛於高架 橋上。高雄市政府要如何解決不同的聲音,看來還有待努力。

記者 謝佩縝 謝卓融 徐慧怡 高雄報導

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