均衡區域發展 串聯大高雄交通動脈 鐵路地下化園道工程開工 韓國瑜盼高雄再次蛻變(1部影片)

均衡區域發展  串聯大高雄交通動脈  鐵路地下化園道工程開工 韓國瑜盼高雄再次蛻變(1部影片)

高雄市鐵路地下化園道開闢工程今(6)日上午舉行動土典禮，市長韓國瑜表示，每一項市政的推動，都是為了增加高雄的競爭力及市民朋友的幸福感，因此他特別感謝市府工務團隊的打拼，讓高雄可以再次蛻變，相信未來高雄的市容景觀將會讓眾人驚艷，也希望大家能夠攜手同心，一起為高雄打造更優質的城市風貌。

韓國瑜表示，鐵路地下化路線由左營向南延伸至鼓山，再向東延伸至三民、苓雅，最後銜接鳳山，其鐵路行經沿線之歷史人文資源相當豐富，包含眷村文化、美術館文化園區、舊聚落、站前商圈等，他更進一步指出，鐵路地下化後所騰空的廊帶土地，市府規劃將原有軌道與兩側道路合併規劃，變更為都市計畫園道，未來在沿線立體交通設施逐一平面化後，將搭配園道景觀工程，帶動鐵道兩側都市發展，以加速商業、休閒、觀光產業成長，打造永續生態城市型態的新生活圈。

吳明昌局長表示，高雄市鐵路地下化後，高雄計畫區地面所騰空廊帶全長約15.37公里，土地依都市計畫將臺鐵既有軌道與兩側道路合併規劃，變更為都市計畫園道（兼鐵路使用）用地，建設成綠景觀園道，以提供兩旁市民一個優質休憩空間。

園道高雄計畫區北起明誠四路，往東至大順三路止，(不含哈爾濱街至吉林街之高雄車站)全長6.92公里，沿線新增美術館、鼓山、三塊厝、民族及科工館等5座通勤車站，原鐵路地下捷運化後，將配合地面上的園道建置路廊及綠廊，使高雄都會區擁有更便捷、更具效率及更多樣的都市綠能運輸廊帶。

未來同盟三路至大順三路間將於園道南、北兩側新闢道路，完工後市民可藉由本道路前往高雄車站，增加行車便利性，並規劃打通青島街及山東街，且於中華二路、三塊厝站、漢口街、嫩江街等多處設置迴轉道及銜接既有道路。園道基地內大面積綠地，也將配合地景種植喬木及灌木以增添園道植栽景觀色彩，營造園道整體綠美化景象。

影片最後平等路至婦女館部分園道示範段，是高雄計畫區中已在去年8月完工並開放使用的，再過去連結捷運「科工館站」，後續將加速建置園道的路廊及綠廊，消除鐵路兩側發展阻礙，提升都市土地利用價值及經濟活動力。

工務局說明，今日開工的園道工程，在園道二側人行道與退縮空間將建構林蔭園道，結合園道內綠地形成綠網，打造優質人本道路，並連接重要服務設施、商圈及休憩據點。基地內大面積綠地，將配合地景種植喬木及灌木以增添園道植栽景觀色彩，並以草皮予以綠化，營造園道整體綠美化景象，讓市民於遊憩園道之時能享有怡悅之心情。

韓國瑜市長主持高雄市區鐵路地下化園道開關工程-高雄計畫區動土典禮