車禍致死率高 搶快、超速是主因

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標一: 車禍致死率高 搶快超速是主因

記者盧采渝:「公車撞傷人的事件屢見不鮮,四月中就有一名老婦人在這個羅斯福路與景福街的交叉口被278路公車輾過並拖行數公尺,當時因為號誌已經轉為紅燈,老婦人執意過馬路,最後才釀成意外。」

因為行車記錄器的普及,大眾能更了解事故發生原因,不過車禍致死的案件依然層出不窮,今年二月在南投發生了機車騎士遭客運撞死的悲劇,同月文化大學也出現了死亡車禍 ,行人沒入駕駛視線死角以及人車互不相讓,是造成車禍的主要原因。

道路交通安全督導委員會 湯儒彥組長:「要求他要做一些視野的輔助的系統,讓他去看到這些死角,我們也邀請社區的人到監理站,坐到大型車的駕駛座上,去看真的就是看不到人。」

 

標二: 交通意外頻傳 路間路口處處危機

根據交通部的數據,106年車禍死亡事故以機車騎士佔46%、行人佔43%,每年的行人事故死亡人數也相當可觀,過去五年的行人死亡人數就高達355人,在在都顯示了路口隱藏的危機不容忽視。

受訪者民眾 江先生:「突然的打方向燈,就右轉切進來,你再急也不差那幾分鐘,就讓行人先過,然後你再繼續行駛。」

 

標三: 提升交通意識 共創安全環境

這是交通部在四月釋出的道安宣導影片,透過影片期盼用路人都能遵守規則,互相禮讓,共創安全的交通環境。

 

記者王佐宏 盧采渝 採訪報導

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