捷運工程千人連署發聲 盼木柵國小仍設站

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地形、服務效益考量 原路線暫南移 捷運局將做進一步評估

 台北市政府捷運工程局規畫中的捷運環狀線南環段,原定規畫路線是行經木柵路與秀明路口,在木柵國小附近設置捷運站,但由於國立政治大學極力爭取,並提供用地增設政大站,捷運局基於人口密度及地形高低差的考量,將原預定設置在木柵國小附近的捷運站,南移至永安街與木新路口。對此,木柵里里長高銘傳將一千多份的里民連署書送至捷運局,傳達當地居民的意見與需求,爭取原先在木柵國小附近設置捷運站的規畫。
 台北市政府捷運工程局綜合規劃處陳姓承辦人員解釋,原先規畫的捷運站並沒有取消,只是位置稍微往南移,以提供民眾最大的服務效益為考量,使捷運的服務範圍擴大,目前將會針對民眾的意見,做進一步的評估及規畫。
 陳姓承辦人員表示,綜合規劃處所提出的理想路線,自木柵動物園站起,沿新光路穿越山區接秀明路,在政大校門前三角地宿舍區增設捷運站,沿著校內四維道,以最短的距離穿越景美溪,以降低工程對河川造成衝擊,穿越景美溪後行經永安街,再接回興隆路與木柵路的交叉口。然而,秀明路的北邊為山坡地,屬於低密度的住宅區,不同於南邊木新路屬高密度住宅區及商業區,再加上木柵地區的地形特殊,秀明路往西接木柵路這一路段有高低差,最深的深度達一層樓高,假設車站設置在有高地差的路面,工程施工期間,交通管制就變得較為困難。
 高銘傳認為,木柵國小這一站不能廢掉,他並不反對在政治大學設站,但是,文山區的行政中心就在木柵國小的對面,農會、市場也都在附近,在此處設站,不只是解決民眾的需求,也增進公共的利益。
 居民劉瑛月指出,原本就要在木柵國小附近設站,後來因政治大學捐地而在政大設一站,但不能只顧及政大地區的便利,而漠視捷運木柵國小站附近居民的權益。
 陳姓承辦人員強調,永安街設置的捷運站是較靠近木新路口,由此處走到文山區公所,距離約三百五十公尺至四百公尺,走路大約需七、八分鐘,假設未來的評估結果,捷運站將設置在永安街與木新路口,對於木柵國小地區的居民來說也是很方便,使捷運服務的範圍從文山區的行政中心,擴大至木新路南邊高密度的住宅區。

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還我木柵國小原址設站

設在原址比較方便去行政中心洽公吧!!!
抗議抗議

小王

政大勾結捷運局

0

加入時間: 2007.05.11

小世界周報

加入時間: 2007.05.11
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