7/24上午九點捷運信義東延線工程變更住宅區為土地開發區（捷）暨都市更新地區細部計畫開會

又要開會了，不知道又有什麼花樣，更多的會議就表示居民同意了嗎？

103-7-24 上午九點，在市政大樓八樓西南區台北市都市計畫委員會會議室召開第661次委員會議。

我會上臉書告訴大家進度，現在要出發了。

相關報導也有41則了，何時台灣同胞才會覺得這是個問題？

就是這個125億預算蓋1.6公里的拼金氏記錄的超迷你捷運，且鐵定是全世界最昂貴的捷運，結果是『讓廣慈博愛院的開發更趨向商業色彩』！套句台北市議員陳孋輝在廣慈博愛院開發公聽會的覺醒！

。。。議員陳孋輝坦承當初推捷運信義東延線出於一番好意，但是現在卻讓廣慈開發更趨向商業化！將廣慈切割不作環評以求通過求現，甩開原先BOT廠商柏德，50年租金100億，而且100億在當初柏德得標時的規劃是每年兩億，想像得到就算是10年後每年的2億元，卻在現在需要政府花125億元的預算來作1.6公里全世界可以數的上超迷你短的捷運，因著破碎帶的地質環境，開發下去，那位政府官員民意代表可以打包票，125億元就可以建成完工？這樣的規劃，唯有台北市政府的財政局才能想出來規劃出來，到底是真的無能呢？還是順應主子的要求以達成政策目標？。。。

以上摘自：

廣慈博愛院發展的迫切期待：五十歲以上的人都要對年輕人負責！都發局親口說兩倍容積不是問題！

http://www.peopo.org/news/249611

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http://www.peopo.org/list/post/113210/1494/all

2009-7-31 五年前看到廣慈博愛院BOT開發案時，就想到這個問題！可是現在還沒有人注意到這樣的荒唐開發！

台灣人公評─124億信義東延線（把我們BOT吧！─信義綠鑽森林公園系列報導七）

http://www.peopo.org/news/36683