台東縣長黃健庭憂電氣化後運能仍將不足 盼增直達列車

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  黃健庭縣長表示:2014年6月28日是一個值得慶賀的日子,是台東人期待多年、鐵路電氣化完工、普悠瑪號通車、讓台東不再是全國唯一沒有電氣化鐵路縣市的一天。

  他感謝馬總統重視並積極推動花東鐵路電氣化工程;謝謝行政院編列106億預算採購新列車;謝謝交通部兌現提前通車的承諾;謝謝台鐵局同意由台東來為列車命名,成就今天的普悠瑪號;也要衷心感謝鐵工局的工程團隊,因著你們的犧牲努力付出,使台東人可以便捷回家的心願得以實現。

  他說:馬總統曾經不只一次為台東的交通建設落後西部,表達歉意。不要說西部,就比東部吧,宜蘭有了雪隧,已在大台北一日生活圈的範圍之內;而花蓮每天有36班從台北來的各種列車,其中只有11班繼續開往台東,假日花蓮有44班次,台東才15班次。花蓮的人口和遊客量是台東的1.5倍,不是3倍,台鐵似乎一直沒弄清楚這一點。

  他表示:目前台東的遊客一年多了2百萬,成長50%,而普悠瑪通車後的運量最多只增加40%,他擔心未來運能不足的缺口反而比動工前更大。台東人這幾年買不到票的痛苦,他必須藉著今天的機會再一次表達,請總統、院長、部長幫台東一個忙,最少能有幾班普悠瑪號不停花蓮直達台東。
 

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謝明海

一天有一個班次或兩個班次直達台東(不停花蓮)是合理的,才不會因為車位被花蓮佔據,使得台東的人買不到票。當然也可以和花蓮競爭,將遊客直接『拉到』台東。

問題是,只求數量的思維,太多的遊客,對台東真的是好的嗎?

用依一句好像不太斯文,卻很真實的比喻:觀光就像處女,沒有總量管制和妥善規劃,一旦擠破就無法恢復原狀。

欖仁居修行生活網

謝大哥妙語如珠又一針見血,我完全同意您的看法
那天去車站搭早班車,看到洶湧的人潮讓我宛如置身台北
真的緊張的氣氛也跟著上身了!

8

加入時間: 2010.12.26

欖仁居修行生活網

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