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銘傳第一線

台北市堪稱「全台最密交通路網」,但交通部日前公佈「103年民眾使用交通運具狀況調查」,其中數據顯示,北市公共運輸使用率不但多年來都在四成以下,去年更僅37%,創五年來新低。 多數民眾認為,公共運輸工具不僅轉乘麻煩,交通費與汽機車相比反而還更貴,且高峰時段多數捷運公車人擠人的現象,

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兔子、倉鼠,這些在寵物店讓小孩子駐足的可愛動物,在化妝品實驗上卻是最痛苦的犧牲品。 這些被送進實驗室的動物們,除了被日以繼夜的觀察,還必須以侵入及接觸等方法測試化妝品的各種副作用及效果,過程痛苦,不論能否在實驗下存活,最後都必須結束生命。 其實,全球最大化妝品市場,歐盟,

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為了配合2016世界之都,在2013年底,臺北市政府在民生社區活動中心站設置了新式獨立智慧站牌,除了公車資訊改為雙面、螢幕配上趣味動畫,另外,還新增了一項候車按鈕,民眾只要按下按鈕,站牌便會亮燈,用來提醒公車司機。 (台北市公共運輸處智慧運輸科 陳股長訪)  

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Dcard近年成為年輕人最常使用的網絡討論平台,原本的用戶對象只針對大學生,然而不少的國高中生都會以訪客身份瀏覽,甚至會進入標明未成年者不能觀看的「西斯版」, 因而引起爭議。 Dcard目前只在手機應用程式設有警示字句,按進西斯版前會彈出警告。然而在網頁版上,並未設置任何限制,很輕易就能點進版面

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週末假日機車族湧入淡水商圈 光是找個停車位就要花上很多時間 為了促進商圈發展  淡水中正路拓寬人行道 壓縮原本道路面積 兩側有規劃停車格 但是考量假日車潮 路不夠寬會造成交通癱瘓 只好依照月份結合門牌號碼 採用單月停單號 雙月停雙號的單雙月停車方式 交通比較流暢 不過停車位也硬是減少一半

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夏天來臨,不僅氣溫上升,很多水果的產季也到了,而現在要介紹的是會危害龍眼荔枝樹生長,而且已經蔓延全台灣的外來種有害昆蟲”荔枝椿象”。   荔枝椿象原本分布於南亞及東南亞地區,近年來成了入侵台灣中南部的重要害蟲,2010年在高雄發現,現在更是蔓延到了北部。荔枝椿象不僅讓種植龍眼和荔枝的農民感到頭痛

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      臺灣被稱作是塑膠王國,不管是塑膠袋、塑膠杯、吸管。塑膠都跟臺灣人形影不離,根據環保署統計,臺灣人一年總共用掉180億個塑膠袋,相當於6萬噸的重量,因此,去年六月,來自波蘭的留學生古正浩發起連署,希望能夠將塑膠袋提高到一個至少五塊的價格,來解決台灣塑膠袋使用量過高的情形。

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共享單車oBike來台營運後停放爭議不斷。據環境資訊中心報導,oBike總經理王延婷強調已經逐步改善,但可能需要兩年的黑暗期來過度。面對全台受災情形不斷發生,主管機關與業者該如何合作解除危機?   立法委員王定宇表示,oBike仍存在許多問題,中央與地方應盡速制訂相關法規。並強調新時代來臨,

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重慶南路在6.70年代為書店聚集地,但近年觀光業興起、商旅飯店的進駐,導致原本的書店街文化面臨消失危機。 許多書店紛紛轉型,在轉型的過程中,有三民、健宏等書店更改營運模式成為當今書街龍頭。 但有許多已咬牙苦撐的老書店,更是難以面對這波「商旅潮」紛紛吹起熄燈號。 老書店之一的天龍書局,

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OS:這是位於文山區的關愛之家婦幼部 主要收容被愛滋感染的新住民婦女及寶寶、未婚懷孕、被解雇的外籍女子、無國籍兒童。成立12年來,持續進行愛滋兒童的照顧。但,除了愛滋寶寶,無國籍兒童的數量也在這幾年突然暴增。   BITE:政府在我們引進很多外勞的同時,應該要兼顧它的社會問題,外勞可能懷孕生小孩

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五分埔是台灣著名的成衣批發集散地,也是過去成衣批發的龍頭。但在這幾年隨著消費型態的轉變,以及大環境景氣的影響,生意比過去掉了好幾倍,加上租金年年增長,店家一間一間的退租。 近幾十年來五分埔為了壓低成本而選擇進口中國韓國的廉價商品,造成店家跟店家之間的削價競爭。 里長和店家的想法顯然有些許不同。

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【介紹】 對台灣人來說,每次颱風過後出現限水和停水的狀況是見怪不怪的,多數人渡過了就不會太關心水資源的問題,但您知道其實台灣一直在缺水嗎? (台灣水資源狀況說明) 台灣擁有比世界平均高出2.5倍的年降雨量,但卻是世界第18名缺水的國家,如此大的反差狀況除了是因為地少人多之外,

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    五彩繽紛的圖案散布在牆上,這十多面的牆壁都各自代表著一段故事。萬芳里里長陳姿秀主動邀約伊甸萬芳啟能中心、幼稚園、國小及當地教會一起翻新這一座斑駁已久的圍牆,讓里民的生活環境添加更多的色彩。 其中,伊甸萬芳啟能中心也本著CRPD文化參與的精神,邀請服務對象從版面設計開始與當地教會合作,

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在現今都市社會形態下,人與人的接觸變得冷冰冰,可是我們在富光里,找到了難得的人情味。富光里位於士林區延平北路五段附近,一到那裏,就會看見他們顯眼又獨特的招牌。里長跟里長夫人與大家感情都相當融洽,在這裡看到的是像家人般的他們,每個人都笑呵呵,還有居民說在富光里,你掉了錢包都不用害怕! 「快樂食堂」

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一條看似平凡的巷弄,伴隨夜晚的到來,點燈後變得美艷動人,讓人彷彿走進了一條發光的隧道。屋簷下維妙維肖的吉慶纜車,教會旁的風車轉動著,吸引大量民眾前來拍照,這裡是位於石牌吉慶里的聖誕巷。 (民眾訪問) 絢麗燈飾都是由巷內住戶打造而成,其中有位退休的木工師傅,他用他的巧手為整個聖誕巷畫龍點睛。  

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新北猴硐,被稱為貓咪的天堂。但近期網路知名演員亞亞將自拍影片放在網路上,並指出侯硐目前存在的五大問題,引起許多人的關注。 實際走訪貓村會發現,很多遊客拿出逗貓棒逗弄貓咪、自行帶飼料餵食,甚至是在貓周遭喧嘩。但這些看似正常的舉動,都是造成相關問題的源頭。 其實猴硐當地可見相關宣導告示牌,

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臺北市長柯文哲選前曾主張由攤販購買統一餐具,設置中央洗碗機,改善夜市衛生問題。雖目前尚未執行,但遊客眾多的士林市場地下美食區卻已經提早實行了統一清洗餐具,響應環保。 地下美食街營運至今使用環保碗筷已經三個年頭,每天下午三點都由市場統一發放清洗好的餐具,晚上十二點再度回收清洗。

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台北市政府在二月二七、二八日舉辦社子島開發方向i voting,但出來的投票率僅三成五,實地拜訪社子島民眾,因為他們對於開發後的市府所做的拆遷、安置與補償表示不滿,這樣的結果,顯示i voting在蒐集民意方面是不是沒有達到預期的效果? (社子島民訪) (都發局訪) 自柯市長上任後,並積極推動i

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民間團體於6月25日,以「看見亞泥 搶救太魯閣」為題,走上街頭表達訴求。活動中,主辦單位更利用音響喇叭,模擬挖礦時所產生的爆破聲,搭配著煙霧彈模擬粉塵飄散,希望一般民眾了解他們的生活狀況,卻引來兩極反應。 亞洲水泥採礦權延展效應持續發酵,20多個民間團體發起「看見亞泥 搶救太魯閣」大遊行,

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:位於忠孝東路五段的永春社區都更案將在第十五個年頭畫上句號,成為首例排除不同意戶進行重建的都更案,但是拆除重建與整建的行動真的能夠如期完成嗎? 相較於一旁的高樓大廈,老舊的警察宿舍是否有安全上的疑慮? 現在雙方各持己見,不同意不排除將有後續的反抗行動,永春社區都更案要讓一百三十戶達成共識,

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隱身在吵雜的公館商圈,轉個彎進去卻看見不一樣的台北,這裡是寶藏巖,遵循歷史而自然生成的聚落,成為台灣第一個被列為「歷史聚落」的違建社區,也是第一個藝居共生的藝術村。 藝術家在這裡創作,用各種藝術和這裡的歷史氛圍互相激盪出不同的藝術作品。 而這樣獨一無二的藝術新概念吸引許多觀光客慕名而來,

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大誌雜誌是一本創始於英國的雜誌,創辦人JOHN BIRD從小出生在貧民窟,因此雜誌販賣員大多是曾經落魄街頭的遊民,當初大誌雜誌總編輯李取中2009年取得英國雜誌社授權在台灣出版,就是為了想讓這些人東山再起。而執行編輯黃銘彰提到,每一期的雜誌主題都是照著團隊自己的想法去執行。  

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       原定4月30日登場的2016七星登山王越野路跑活動,因陽明山國家公園管理處於29日宣布將封鎖道路,主辦單位表示將於5月3日另行公告後續處理動作。        擎天崗管理處處長陳彥伯指出其實活動本就違規,臺北市體育局也並未准許,甚至以園遊會的假名義向至善國中申請場地,

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絢爛奪目的杜鵑花隨著三月的腳步悄悄綻放,但奇怪,怎麼花開的數量竟比綠色花苞來的要少?北市府今年首次與台大合作,讓杜鵑花季擴大成北市活動。實際走訪大安森林公園與自來水園區,只能看見枝頭含苞待放。 (電訪) 因受氣候溫度不穩定變化的影響,許多花苞延後盛開,讓賞花的民眾稍感失望,

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今年五月將邁入第四年的苗栗客家文化園區,於4/26開放「好客公園」,集多種客家文化樹種,園方預計每週吸引五千人次。 儘管對新建的「好客公園」信信滿滿,建於科學園區中的客文園區,仍需克服與地方文化連結淺薄的問題。 然而客家大院、圓樓相繼開發,未能與客文園區臨近發展,產生相輔相成的效果。

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書店,書店,到處都是書店!可是你知道重慶南路全盛時期多達一百多家嗎?根據財政部資料顯示,全台書店近十年消失約一千多家,減少幅度高達近三分之一,店租飆漲,網路書店盛行,傳統書店越來越難經營,於是重南書街促進會發起了自救活動。 重南書街的翻轉閱讀活動,邀請大小朋友一起來同樂,

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「松山療養所所長宿舍」雖然早於2006年就被列入歷史文化建築中,可是因為產權問題導致一直之來都沒人維護建築,雖然是歷史建築可是卻如同廢墟。直至今年修法後政府才承諾撥資修復希望未來可以改成「藝術治療基地」。 「松山療養所所長宿舍」是位於在南港區昆陽街一六四號,

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自12年起,港澳來台旅客人數上升約68%由於港澳地區的交通規則與台灣不盡相同,受訪旅客均表示過馬路時會感到困擾。其中行人綠燈亮起時車輛可右轉,及交叉橫過十字路口均為受訪旅客認為最容易發生意外的時刻。 台灣作為旅遊熱點,許多遊客不了解本地交通規則,橫過馬路時沒有仔細留意路面情況,

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台北市政府於4月1號取消微笑單車Youbike 前30分鐘免費騎乘的優惠,改為前30分鐘收費5元後,Youbike單車的使用量出現下滑的趨勢,部分民眾表示,若租借單車需要費用,會考慮減少借用次數。 台北市交通局科長劉嘉祐表示,現在朝著「使用者付費」的宗旨進行營運,四月單車使用量雖見下滑,

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大誌雜誌創始於英國,台灣總編輯李取中2009年取得英國授權,以一本100元的價格售出,而販賣員大多是落魄街頭的街友,其中的50元是屬於販賣員的。   執行編輯黃銘彰提到,每一期的雜誌主題都是照著團隊自己的想法去執行,他也相信只要內容夠豐富,封面夠吸引人,一定會吸引讀者購買。  

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加入時間: 2015.04.27

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