當獨木舟遇上台灣河流：鄧智坤的經驗與風險

【記者 彭昀慧、林珈芠、黃荷琇/桃園報導】

在臺灣，獨木舟運動的發展歷程可說是從零開始。1990 年代以前，國內缺乏正式器材，也沒有完善的技術傳承與訓練環境，僅有少數愛好者從國外帶回獨木舟，在湖泊與溪流中自行摸索，參與人口極為有限。

擁有二十多年的獨木舟划行經驗的鄧智坤，在接觸獨木舟領域之前，他長期參與登山、溯溪以及水域救援工作。偶然看見充氣艇的廣告，開始對充氣艇感興趣，因此踏入獨木舟的領域。相較於大型水上載具，獨木舟具備結構簡單、體積小、容易攜帶的特性，更能與吉普車搭配，提高行動的靈活性。於是，他開始與夥伴投入相關訓練，並以系統性的方式進行河段練習。

多數臺灣玩家的第一次練習通常選擇水流穩定、撤退方便的溪段。鄧智坤的初
次下水經驗便是在新竹縣的上平溪進行。團隊先於溪畔紮營，隔日從上游開始展開約八公里的航程。在這段路程中，他累積了初步的河道判讀能力，熟悉水流方向、轉彎動態與舟艇在不同水位下的操作方式。雖然配備了救生衣、安全帽與防滑鞋等基本裝備，初次划行仍伴隨翻船、舟艇漂移等情況，也讓團隊更深刻意識到河川環境的不可預測。

激流獨木舟被歸類為極限運動的一種，風險管理是核心訓練的重要部分。臺灣的河川常見地形之一——「水洞」，便是造成意外的主要原因。水洞會形成強烈的回流，使人與舟艇容易被困在其中，若無及時救援便可能發生溺水。因此，完善的訓練通常包括急流判讀、拋繩救援、隊形協作與撤退策略等內容。其中，救生拋繩是團隊處理突發狀況最重要的工具之一，可在翻船者被水流推向危險區域前，迅速將其拉回安全位置。

鄧智坤的經驗展現出臺灣獨木舟運動中常見的學習流程，先累積戶外基礎能力，再進入河域練習，之後逐步了解急流地形與救援技巧。在他的分享中，可以看見從器材取得、路線選擇，到風險判讀與自我訓練的完整過程，也反映出臺灣玩家面對自然環境時所必須具備的準備、耐心與判斷力。

儘管獨木舟在臺灣尚未成為主流戶外活動，但在更多人投入推廣、安全訓練逐漸完善的情況下，這項運動也正慢慢被看見、被理解。