謹守山心 行到極致 死而後已 天氣不好 路況不佳 何苦強登山？
謹守山心 行到極致 死而後已 天氣不好 路況不佳 何苦強登山？
※ 仲夏山難一聲聲，殉山年年情不寧，含悲莫恨天翻臉，黃泉且行夢難醒。魂落山間悔不停，豪氣盡逝嘆夜星，群山多少哀怨事，說與人間有誰聽？ ※
登山界或有個潛規則就是：1.颱風天發布警報後不爬山，2.大地震後不立即爬山，3.連續強降雨後的山域不強登，4.公部門因危安顧慮而發布封閉之山域不去闖，5.沒獲得公部門入山許可的山域最好不去爬等等。簡單的說，山門被關閉之後，你就不要去硬闖？危險因子存在其間的山域你也不要白目地要去試試、闖闖？人有千慮，莫若老天一算，禍福無門，惟人自召。須知，山水自在人心，命運還看業力？命只有一條，人生也只有這一次，山不就在那裡，何須在不適合的情況下去挑戰呢？若你不信「邪」，那可能會有4個結果：命沒了、受重傷被救、僥倖完成挑戰或要有被重罰款的心理準備？
日昨（2025.08.17.）傳出，桃園有一支3人隊伍預計以10天時間攀登「南三段」，3人於0808日從花蓮縣瑞穗林道出發，卻在12日行經「可樂可樂安山」時，碰上「楊柳」颱風肆虐，只能就地紮營避難（若能及早找到山頭附近的背風面、山坳或山洞，也許還有一丁點保命機會？）帳篷在中度颱風強摧下，真的是「不堪一擊」（暴露在此強風豪雨且低溫環境下，人恐怕撐不了一個晚上）？其中已快完登300岳的70歲陳姓男及一名已完登200岳63歲的女山友，雙雙因失溫而魂斷南三段，而倖存也已完成60岳的8歲男童用阿公的手機對外求援獲救。在在印證，颱風天仍滯留山域的登山隊伍，若沒盡早找到適當的場所避難，是件很危險的事，即使你是完登幾百岳的資深嚮導亦難倖免。攀登南三段全程約百多公里，所須天數長，幾乎沒有山屋可因應，因此對天氣預報應特別留意，料敵從寬才是王道。百岳老查等數人曾在2010年9月，預計用12天時間完成「南三段連走馬博橫斷」（此行領隊張季參，百岳老查任嚮導），於第7天在無雙東峰前樹林內營地，此處手機可通，得知有颱風將侵台消息（此行也帶有小型收音機，在此地也同時收聽到颱風將入侵之消息），也只好把南三段走完即匆匆從郡大林道撤出（馬博橫斷就捨棄了）。
前些時日，台南地區連續數天下大雨，一位64歲傅姓男山友在0731日，冒著大雷雨去攀登關子嶺大凍山而失蹤，台南市消防局動員了約250人次，搜救了6天才在山溝尋獲大體，研判該大體是在步道遭大瀑雨沖到一處偏僻溪流石堆處（死因待查）？另，一支6人隊伍去攀登干卓萬群峰，0812日楊柳颱風登陸前夕之傍晚行經武界林道栗栖壩下山，遇溪水暴漲深及大腿，受困求救，仁愛警分局武界派出所獲報到場，警員冒險度溪架設繩索，協助度溪脫困，過程中1名女山友險被沖走，幸好警員及時拉回，全數平安脫困。颱風對登山隊伍的殺傷力不容小覷，尤其行程中有渡溪路段更是輕忽不得。夏天山區很可能出現午後雷陣雨，加上颱風來襲，山域天氣變化很大很快，溪流水位快速上升且湍急，凡此都是夏天入山必須考量之點。
山區道路易有落石或樹木倒塌情形，尤其是在颱風天或強降雨之後的山區道路，存在著太多不確定因素，入山時尤其要提高警覺。在0806日下午約3時許，苗栗縣泰安鄉苗62之1線山區道路，一輛紅色轎車沿清安道路往清安國小的方向行駛時，突然遭山壁落石擊中，比車輛還大的石塊直接壓在車頂上，導致整輛車嚴重變形，車上駕駛及乘客雙雙身亡。
登山，真的不能太任性或太自以為是，不要拿自己和別人的生命開玩笑，愛登山，是一種本能，是一種深入骨子裡的「症頭」。因此，時常有在山林裡走跳且樂此不疲亦在所不惜者，罩子總要放亮一點？即使萬一登山真的把命都丟了，這種殉山儀式，是行山者甘心的嗎？心甘了，靈魂若有知，定然歸來，再登、永守群山。嗚呼， 萬事無不盡，茫然致哀，英魂蕩幽山，昨是今已非 ，永與世人別 ，死去志已矣， 徒留生者悲，哀哉！
附 記：
聞說山域魂擁擠，何當命蹇無歸期，舊識多人已仙逝，忍聽山門寒鴉啼。一點山豪氣，千里快哉風。山痴，最要忍耐、最要沉得住氣，尤其在天候不佳時。時來天地皆同力，運去英雄不自由？入山、登山不能只靠運氣，尤其在生死關口，行山者仍在緊緊地握住自己的命運，只可惜，事與願違，一世奔波，終身飲恨。 本照片引自2025.08.06.自由時報（民眾提供），是一輛紅色轎車0806日下午3點多行經苗栗縣泰安鄉苗62-1線，不幸遭遇山區道路坍方落石，被一顆比轎車還大的巨石砸中，造成車內駕駛與副駕駛雙雙死亡事故。
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