嘉縣長照交通資源吃緊　供不應求

【記者　范瑈芸、林星喬／嘉義報導】

嘉義縣高齡人口比例為全台前段班，長照需求日益升高，交通接送成了長者醫療路上的關鍵。儘管政府建置派車系統並補助車輛，民眾仍面臨「電話打不進、車叫不到」的窘境。服務與需求的落差，考驗著地方長照體系的韌性與調度能力。

高齡世代來臨　嘉義接送就醫服務

根據內政部統計，2024年嘉義縣高齡人口比率高達22.8%，位居全台之冠。長照需求持續攀升，交通接送成了許多長者就醫、復健的重要支援。只要撥打1966長照專線，就會有專員到府評估，並提供後續長照服務。

嘉義縣私立瑞泰社會福利基金會行政主任　蔡意騏：「目前我們瑞泰是接了社區式交通接送，那另外一個就是長照的交通車接送。這兩個差別就是一個是到我們社區關懷據點（接送），另外一個是我們可能長輩有需要就醫的需求、復健的需求， 那他就是可以打電話，跟我們約車。原則上就是電話預約，那現在其實我們都有那個APP （的約車），但是以長輩來講，他們APP不太會使用。」

接送資源有限　預約電話難打進

早上八點是長照交通車的「黃金預約時段」。但由於車趟有限、需求集中，「電話打不進去」幾乎成為常態，也反映出整體資源的吃緊。

嘉義縣私立瑞泰社會福利基金會行政主任　蔡意騏：「他們（長者）都要搶八點的時間，只要八點電話一開通他們就是要約車，因為其實長照交通車，以現在嘉義縣的量能好像還是不足，因為我們還是會接到民眾跟我們反映說『我們都約不到車子』。」

照護劃分鄉鎮　量能不足覆蓋全縣

雖然照護單位依鄉鎮分工服務，但車輛與人力仍難以全面覆蓋嘉義縣。部分地區時常因車趟額滿，無法即時接送。

嘉義縣私立瑞泰社會福利基金會行政主任　蔡意騏：「 我們是有被劃分區域的，沒有說我們瑞泰這邊七台車，全部嘉義縣18鄉鎮都有接送。 （我們）其實只要是車趟約滿了，我們就沒有辦法再出車。 那今天如果說他（長者）是我們的個案，我們沒有辦法接送的時候，我們就要負責協助這個個案去聯繫其他交通單位，然後讓其他交通單位來承接，而不是讓這個個案自己去找。」

長照需求漸增　多元交通成關鍵

在長照3.0即將上路之際，政府正推動多元交通選擇，鼓勵長者改搭自費或其他替代交通工具。 嘉義縣私立瑞泰社會福利基金會行政主任　蔡意騏：「但是我覺得公部門一直有在協助處理，包含就是像今年度公部門，嘉義縣府也是有在提說，有民眾想要捐車，有在問同業、問單位願不願意再增加車趟。我們現在就是要邁入（長照）3.0，其實也很多（政策）開始鼓勵我們的民眾開始使用自費。其實現在有很多自費的交通車，包含其實現在也開始有很多無障礙的計程車。」

長照交通不只是接送，更牽動著就醫權與生活品質。如何在資源有限下，讓每一趟車都發揮最大效益，是嘉義、也是全台共同的課題。