近年黃牌重機熱銷 路權讓通勤族方便多

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大型重機路權比照小客車,可以不必兩段式左轉,且可以行駛高架道路及快速道路,如此方便的路權加上體積上的優勢,使大型重機在往來都會成為民眾熱愛的選擇。

 

黃紅牌的大型重機是近期上班族熱愛選購的車款,特別是黃牌車,黃牌車的動力雖然普遍不及紅牌,但在價格上及方便性上便宜不少,加上重機體積優勢在塞車時能合法車道分割,不必在汽車後面排隊,並且可以走高架道路及快速道路,在移動方面可以省下不少時間,總總優勢讓黃牌重機成為民眾熱銷的車種,關於此現象,鴻寶重機YMS店老闆洪宗寶表示:

 

「 黃牌車他比較熱門的地方還是在比較都會區,尤其是北部,其實整個黃牌車的銷售應該雙北就佔全省應該就佔45-55%,那為什麼會這麼高? 因為上班,買黃牌一般都是上班族,透過不管是市民大道或者是環快、堤頂,他透過這些高架道路,建國,他的上班的時間可以大大的縮短。」

 

洪宗寶提到,重機方便的路權能為消費者省下很多時間,他也提到由於北部的省道快速道路系統貫穿整個台北都會區,如此完善的道路生態使得雙北的黃牌市占率很高,但重機路權目前只僅限於快速道路並未開放國道,關於重機上國道議題洪宗寶表示:

 

「既得利益者他不願意做分享,原本的國道10號他很多人使用,汽車、貨櫃車這些在使用,他們認為一旦重機上去以後就有人會跟他們分享這個車道。」

 

洪宗寶認為,目前台灣民情對待二輪族較不友善,他也提及很多人擔心的未依規定變換車道及飆車等等,都很少出現在目前的國道檢核路段,他也呼籲交通部應盡快試辦重機上國道,交通部目前的態度也認為未來國道10號及國道8號能構成為試辦對象,但也得需獲得地方政府支持,才能有解。

 

以上新聞由華岡電台記者  劉培儒      採訪報導

 

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