台灣新文化風潮 系列報導(三) 單車樂活文化

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單車運動崛起 響應樂活當道 

早上五點多,天才剛亮不久,就有一群人早已準備妥當騎車上路運動去囉!他,是劉柏緯,是愛好騎單車的大學生,也是自行車行的小老闆。從當初的跟著風潮到如今有了自己的車隊,這是他騎車兩年來的心情變化。

這是前往觀音山的車道,到了假日就成了單車車友們的天下。我們尾隨他的身後,從山腳下前進到休息站,一路上也遇到不少單車騎士,彼此之間的加油打氣,讓晨間運動多了份溫暖。

追風魅力 造就許多單車迷 

結束了他早上的運動,換了件衣服,我們來到他的自行車行。算是小老闆的劉柏緯,可是為了單車行犧牲了不少。

單車風潮熱烈 比賽場場爆滿

是什麼樣迷人的魅力,讓他為此休學?或許這是個極端的例子,但單車樂活運動,在近幾年的確興盛起來,騎單車的人數也是愈來的愈多。不論是政府或是民間單位也常常舉辦自行車比賽,參加的人數往往也是爆滿的情形。從這裡,其實就不難發現,台灣社會對單車文化的逐漸重視。

單車效應延燒 媒體為一大推手

單車的效應真的很大,現在在各種傳播媒體上,都可以看見單車的消息,關於單車的網站更是不少。各種平面媒體開始報導與單車相關的新聞,專門的單車雜誌也紛紛出現。甚至政府也推動單車運動,響應樂活,積極建設單車道,鼓勵民眾以腳踏車代替汽車,不僅保護環境,也強健體魄。

單車道未完善規劃 仍有改進空間

但很顯然的,雖然政府大力提倡也積極的打造優質單車道,但卻未完善規劃,使得民眾對單車道有些不滿,也無法盡興運動。

騎車取向:健康休閒 vs. 冒險刺激

幾年前單車文化尚未流行時,還只是以代步為主,但近年漸漸興盛後,就成了健康休閒以及專業取向兩大部分。與三五好友相約出遊,或親子間的運動休閒,再來就是像劉柏緯一樣,自主車隊,挑戰山區的路段。

單車文化轉型 走向專業化

而民眾對於租借單車較無興趣,大多是購買單車為主,也讓原本樸實的休閒運動,變成互相比較單車價格與裝備好壞的文化。

規劃便民制度 單車生活好easy

而為了因應單車樂活,民營企業與政府也規劃便民制度,讓民眾騎單車不只能保有安全,也能享受便利。其中包括騎車強制戴上安全帽以及公車加裝自行車架,讓乘車的民眾,可以自由攜帶以及附掛自行車。而現在也有單車業者與超商合作,在超商提供打氣筒與維修工具供車友免費使用,甚至女性專用的單車設計,也都逐漸的受到重視。

經營樂活文化 民眾政府一起來

單車樂活運動這樣的文化又會持續多久,除了自行車車友們熱情不退之外,政府的積極參與,協助提升騎車環境,也是十分重要。

世新午間新聞  田文茹 楊駿宗 楊容 廖婕妤 李涵 陳俊傑 專題報導

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