茄萣濕地1-4號道路替代方案在地公民座談

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https://youtu.be/0QvrRkBYlAk?list=PLp6E7TUfbG0O5dxsBFINyZyDPFDPzKx0l

吉定里里長:為什麼有替代方案出來

工務局:平面直通或替代方案或零方案 我們沒有預設立場 讓大家發表意見

 

陳明澤:討論濕地的一個

 

崎漏里長:

 

陳明澤:一起意見表達後 一起回答

 

白雲里里長:茄萣地南北向發展,繼續直通

 

嘉賜里長:我覺得有點欺騙茄萣,開路換地,希望能透過溝通,不能一昧聽賞鳥公民團體

 

李長生:這條路要開闢,以茄萣鄉親為數量去做民調來看最多數,在地的主人被外面的人左右是非常不公平的事,1—1開了鳥也沒不見沒環評,1—4都縮成25米了環評過了,尊重地方意見將心比心,影響地方發展和需求,你們來賞鳥,鄉親不理性的可能會發生事情,報紙說濕地的建設如果是明智的建設不用環評

 

薛主席:

 

蘇里長:我們茄萣本身是狹長的,站在地方基層的角度,這條路一定要開,依今年黑面琵鷺落腳覓食區,所以我建議說這條路一定要開,設計一個環保折衷的道路

 

郭董:

 

白雲里里民:電話打很多通找不到人,很多問題要和大家討論,我們也是地方的居民。。。

陳明澤:以三分鐘為主

 

白雲里里長:

 

二仁溪協會理事長李柏融:上次開會我們團體不知道,上次垃圾場那裡要計畫間行政大樓,其漏的濕地不是天然的濕地,沒有潮汐,比崎漏高兩層樓,滿出來怎麼辦,航照圖看下去比崎漏高兩層樓

 

陳明澤:過去有連署二三千份,不要誤會里長

 

茄萣區環保協會會長(85):道路越多交通越多才不會死人

 

陳明澤:1—4都是公有財產的

 

吉定里里長:那塊地讓我們都更蓋房子多好

 

張文瑞議員:可以開發的有限,以前開條路沒環評,現在搞到這樣,這條路真的要開啦,為了茄萣的經濟發展,沒開對地方說不過去,這條路都這麼小條,只有台17大條,颱風來沒地方跑,現在縮到變15米,防範設施做得很好,我覺得還是真的要開,我看不要再有第二次開這個會

 

光定里里長:原本這條路是我們姓林好野人的,是日本人說要開鹽埕的,當時我在鹽田二十多年,鳥不會嚇跑,這條路是茄萣的生命線

 

市府顧問隱號民:交通的便利是經濟的基礎,讓往南工作的人交通方便,濕地可以讓茄萣三萬人上班嗎,沒開茄萣的民怨是你們賞鳥承受不起的

 

陳明澤:人工濕地違背自然法則

 

白雲里里民:

 

陳明澤:(中都案例),1—1開路的時候你們環保團體在哪裡,你們之前都可以接受了

 

工務局:真愛濕地廊道,高雄市政府有個廣義的解釋,譬如說茄萣濕地永安濕地把它串連起來,比較俠義,要開闢原本是30米路,意見不同,1—4東西邊濕地怎麼接,新工處提出一個方法,下面的水是相通的,路開下去上面可以通下面也可以通,也經過環評通過了,但沒舉手表決,再一次環評也通過了,這些環評的專家學者也都是專業的,現在的濕地叫暫定地方級的濕地,評估完市府工務局這邊就會定位為地方級的,要開這條路也要中央內政部核定

 

地方級的歸市政府,國家級的國際級的這個開闢權責是中央,差別在這裡

 

茄萣居民:

 

郭董提案:沒開路就沒有濕地

 

社區理事長:不開我們一定跟市政府抗議

 

漁會總幹事郭展豪:你如果是住在茄萣,又在茄萣吃頭路的人,茄萣是南北狹長型的,茄萣路單向而已,台17車速很快,茄萣居民都騎腳踏車機車,仁愛路有時候又擺夜市阻礙難行,海岸線再退,這條路很重要,路要開,濕地要討論大小,不要整個都濕地

 

陳明澤:共識決,贊成1—4沒開就取消濕地的濕地
(議事規則有問題!!)

 

嘉樂鄭里長:路不開就不要開會了

 

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虎跳跳

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