公民團體 呼籲撤銷M503航線要求毛、夏下台

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公民團體 呼籲撤銷M503航線要求毛、夏下台

記者詹招琳/臺北市報導】經濟民主連台等30多人,30日上午10時假行政院,位於臺北市中正區忠孝東路11號,召開抗議M503及航空城,要求毛、夏下台 中國M503步步進逼,桃園P-3C全面撤退記者會,中國在台灣海峽中線片面劃設M503航線,29日即將啟用,中國國防部發言人甚至放話要台灣空軍退讓,「為這條航路留出安全間隔」。強烈要求四點:一、撤銷M503航線。二、毛治國、夏立言下台。三、停止兩岸協商。四、航空城重新檢討,官民共辦全區聽證;抗議團體將印有馬英九、毛治國、夏立言等人頭像的下台紙飛機射向行政院表達民眾的抗議,呼籲撤銷M503航線加強國防安全。

經濟民主連合召集人賴中強表示,M503航線為解放軍在台灣海峽中線以西的常態部署提供掩護,壓縮台灣空防預警時間和人力;而中國國防部發言人26日時甚至還放話要台灣空軍退讓,為航線留出「安全間隔」,台灣政府如此退讓主權,不抗議反而還稱是「和平航線」,「馬政府根本就是在跟魔鬼交易!」

召集人賴中強對馬政府近日的宣傳提出四項質疑:(1)六月與十二月,國家安全局向立法院報告坦承「本案係自20146月開始」,交通部卻表示「雙方民航主管部門自201412月下旬起利用空運小兩會平台,共進行五回合的溝通」。請問,從20146月到201412月長達半年的時間,馬政府為何欺瞞國人與國會,無聲無息,甚至無所作為?(2)四浬與六浬,113日民航局就M503提出抗議,當時中國政府說飛機實際飛行時,會較M503航線偏西四海里,交通部還說要派軍機攔截,二月初,王張會還因M503航線無法達成共識而破局,此次中國政府僅象徵性地讓步二海里,偏西六海里,占海峽中線寬度(最窄130公里)半徑的5.7%,那原先所有的疑慮都因為中國二海里的象徵退讓而消除了嗎?(3)32架與33架,M503昨日啟用,中國民航局稱昨天有三十三班飛機飛航,台灣民航局監看紀錄則有卅二班,請問少一架飛機飛到哪去?顯見台灣無法完全掌握M503情況,那人民又如何能相信政府安全的保證呢?(4)1851,國安局長李翔宙說中國解放軍每天派618架軍機在海峽中線以西巡弋,現在增加33班民航機,我方需監看標的暴增成三倍,未來飛航班次會更多,這不正就是對台灣空防預警人力的壓縮嗎?

國安局向立法院報告坦承M503案從去年6月就開始,交通部卻稱去年12月才開始交涉,「難道這半年期間,政府刻意欺瞞人民?」;民航局今年1月雖對航線提出抗議,交通部也說要派出軍機攔截,最後中國從原本航線以西4浬退成西移6浬後,馬政府就沒意見了,退2浬就代表疑慮解除了嗎?」

台灣人權促進會並指出,2007年,海軍為了防守中國東海艦隊,從空軍手中接下了桃園軍用基場,近500億購置12P-3C 潛機。但後來馬政府為了要推動桃園航空城,只留74.5公頃給海軍,剩下6架反潛機放置在桃園軍基地。2011年初,國防部還在桃園基地花下98億整建通訊系統。最後,卻在2011812日,行政院裁定,桃園海軍基地全部遷往屏東,桃園基地至此開始納入航空城計畫規劃範圍,現規劃開發為商業區。而「陸客中轉」作為開發「航空城」的主要理由,卻是以放棄國防的「海峽中線」作為「交換條件」,凸顯出航空城計畫,已經不只是「迫遷」問題,更是「國安」危機!

桃園航空城反迫遷聯盟高喊口號「賣台航空城,不敢真聽證」抗議。

曾經駕駛戰機叛逃中國的前北京軍區空軍副參謀長黃植誠分析:中國劃設M503有兩個目的,第一個是戰略角度,中國在東海設立防空識別區後,進一步劃設M503,可以防止美國的干預;第二是政治目的,中國劃設M503確有政治意涵,目的就是防止民進黨一旦贏得二一六年大選,不承認「九二共識」,衝擊兩岸和平發展時,可以有討價還價的籌碼。國人應提防,中國政府操作M503爭議,甚至利用國際壓力,要求台灣進行兩岸軍事互信機制與和平協議的談判,進而要求台灣接受「一個中國」框架。

就在中國軍政部署隨著M503航線步步進逼台灣的同時,馬政府卻將新購置的P-3C反潛機,從原先預定部署的桃園海軍航空基地,撤退到屏東基地,馬政府為了桃園航空城開發案,為了圖利財團,寧可將桃園P-3C基地作廢,寧可犧牲人民的安全並且大幅徵收民地。監察院調查報告指責政府:原本P-3C反潛機是要防守台灣海峽北部與東海的中國潛艇活動,現在居然撤退到防守巴士海峽;而桃園P-3C基地花費巨資興建,竟然尚未啟用就廢棄,浪費鉅額公帑。馬政府無視台灣安全,撤守的消極態度,恰與中國藉由M503步步進逼形成強烈反差。

兩岸權貴分贓:馬政府以M503航線,交換中國旅客來台中轉
更令人憤怒的,兩岸權貴資本覬覦桃園航空城土地開發,是看上中國旅客來台中轉的商機,而北京政府則要求台灣以開放海峽中線航道作為交換。20148月於北京所舉行的第六次經合會例會上,中方明白表示對於「旅客中轉」這件事,台灣必須以開放海峽中線當作交換條件。馬政府為了成就兩岸權貴資本的利益,為了航空城開發案,竟然廢棄了桃園海軍航空基地,將P-3C反潛機撤退屏東,並且同意中國於海峽中線劃設M503航線,馬政府與魔鬼交易,犧牲的卻是台灣人民的安全與利益!

毛治國、夏立言荒腔走板

面對中國的蠻橫,毛治國於立法院答詢時竟表示:中國M503航線「比1999年進步」,公然贊同、鼓勵中國政府片面改變台海現況是「進步」。而陸委會主委夏立言為求夏張會的進行,棄守談判立場,在我方未獲得明顯談判進展的情況下,輕率同意中國政府條件,誇言「M503新航路爭議圓滿解決之時,就是夏張會登場的時機」,我們要求毛治國、夏立言下台負責。

記者會結束時,將監察院的調查報告貼在行政院大門口,並將貼有「馬英九下台」「毛治國下台」、「夏立言下台」的紙飛機射進行政院。

召集人賴中強說「下台紙飛機」的樣張將公布在網路上,呼籲全民在以後任何馬英九、毛治國、夏立言出席的場合,向他們三位射出紙飛機表達人民的抗議,直到他們三位下台為止。「下台紙飛機」是和平的抗議,不會傷害任何人,而且可以通過金屬探測器的安檢,請大家踴躍響應。/1040330/

延伸閱讀

經濟民主連台等 抗議M503及航空城,要求毛、夏下台 中國M503步步進逼,桃園P 3C全面撤退記者會實錄20150330http://youtu.be/klkCB603GpMYouTube公益新聞頻道.完整影音報導)

上圖:公民團體 呼籲撤銷M503航線要求毛、夏下台記者會場記者詹招琳/臺北市攝影/1040330/

下圖:印有馬英九、毛治國、夏立言等人頭像的下台紙飛機射向行政院表達民眾的抗議記者詹招琳/臺北市攝影/1040330/

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zhaolin

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