反對貿然興建蘇花高活動

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活動訴求

(1)正視花蓮青年異議呼籲在地與各界有效溝通

身為花蓮青年後生,我們對家鄉的未來責無旁貸;社會或許可以忽略這群青年,花蓮鄉親也許不願理會我們,但我們依然會理性、堅定的把對蘇花高的異議表達出來,以最大的誠意,呼籲花蓮在地輿論與社會各界疑慮進行有效溝通;我們希望以謙卑、感恩的心來回報我們的環境,而不是糟蹋;我們呼籲看守內閣期間, 有效溝通不足、疑慮未除前,不宜貿然通過環評。

(2)聽清楚、想明白蘇花高驚架ㄟ害 / 救教育、降失業 蘇花高非萬靈丹

我們與鄉親一樣憂心家鄉發展,憂心「那些蘇花高以外的事」,花蓮教育資源不足亦不均、消耗式觀光政策、醫療資源不均、高失業率、市區道路交通糾結、農地大量休耕等,我們深思與困頓之虞,更憂心政客將一切解決都歸於蘇花高神話,絕口不提蘇花高興建可能帶來的破壞與代價,我們認為教育、農業、失業等問題,不會因為一條高速公路而自動解決。蘇花高的利益政客財團瓜分,破壞代價卻由全體鄉親共同承擔。

(3)給我們一條不一樣的返鄉路

花蓮非常需要安全的聯外運輸,但我們對此卻有不同的想像。花蓮鄉親都記得, 1986年花蓮大地震,震斷了北迴、蘇花公路等全部聯外道路,同樣以「陸運」為建設基礎的蘇花高速公路,位於諸多斷層帶上,當真安全無慮嗎?我們認為,花蓮的建設應以永續發展、保持特色為依歸,在如今已有高運載快速渡輪等短中長期替代方案下,希望環評委員能深思熟慮,面對蘇花高不可回覆性的破壞,能為 下一代看守花蓮,給我們一條不一樣的返鄉路。

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這些外人

反對蘇花高的,都模糊焦點了:

1.經濟:這和經濟無關,也不是要提高就業,什麼都不是,只是一條「安全」的聯外道路,這是最基本的生活食衣住「行」的需求,不要無限上網。

2.環保、淨土:因為環保,所以只蓋一條,並沒有要蓋三條;因為是淨土,所以不要讓來的人變成「下地獄」。請搞清楚,只是「一條」「安全」的聯外道路,這是最基本的生活食衣住「行」的需求,不要無限上網。(很都人說水泥工業區、火力發電廠通過時,你們在那裡,這就算了不用再講了)

3.火車:絕對無法取代公路,什麼換換遊艇也不錯的,就像是「為什麼大家都不吃牛排」一樣的意思。當你有小孩要推嬰兒車,當你有父母要坐輪椅,花東所有的月台都沒有電梯,你就知道什麼叫做「外人無法體會的苦」,還改坐遊艇 ... 神經病 !

4.太魯閣:順便說一下,只能開到花蓮市,花蓮到台東是沒有的,所謂一票難求,指的是「花連到台東各站」,到花蓮市很好買的 .... 那些沒住過花蓮的「外人」,根本不懂苦在那裡 ? 什麼班次已經很多啦,又買幾百台太魯閣號啦 ~~ 唉 ~~ 跟著環保政客起舞,有夠悲哀 ....

5.蓋了難道就不會出事:當然還會,只是機率小了很多很多 ...

如果七年前就動工 ...

這裡反對蘇花高的所有人,都要為這些枉死的冤魂,付出代價 ! (不知你們這幾天睡的安穩嗎 ...)

xu

你還年輕你不知道旅途奔波之苦 你老父老母可曾因為旅途勞頓而不願踏出花蓮一步 ? 請用普羅大眾的立場想一想 我從未聽聞西部要蓋一條公路會受到那麼多閒人關注 還講甚麼投資效益 ? 你摸摸涼心 你這個看法沒有私心嗎 ? 壓跟兒只是想把別人前庭當你們家後院來用 可悲之至 !!!

選舉到了

年底縣長選舉.........
誰蓋蘇花高 就投給誰....
但.......
國民黨只會嘴巴說說.....
民進黨只會唬爛.....
怎麼辦........

Bugy

綜觀反蘇花高人士,目前在檯面上的非貴即富,往返花東可能都以飛機代步,怎知每月必須兩趟往返蘇花,且上有83歲高堂下有兩歲幼女,必須準備兩個套著塑膠袋的小臉盆預防嘔吐用,這樣的情境可能只有市井小民才能體認,辛酸又有誰知,嚴長壽、證嚴、還是林懷民!

劉瑞祺

反對蘇花高?請用專業說服我!
政治人物遇到選票就變成了政客!
國工局統計96年蘇花公路全線中斷逾20天;單線通車逾100天;蘇花公路近十年死亡超過一千人。每次落石坍塌中斷少則半天多則三、五天甚至超過一個禮拜。而蘇花公路卻是花蓮人唯一的聯外道路,這就是花蓮人的宿命嗎?
我看過許多場有關蘇花高議題的座談會或新聞報導,覺得正反雙方在不同的角度關心台灣,其實都是愛台灣的表現。反而政府的態度曖昧,讓蘇花高造成民眾對立,例如在蘇花高動工前夕任意片面停工,讓七年前早已通過的「環境影響評估」[簡稱環評]過期逾三年,必須再補作「環境差異分析」……只是這三年規劃的蘇花高路線,週邊環境到底有什麼差異?而所謂的少數環評委員卻即將決定花蓮的未來。好不容易新政府放出了要興建蘇花高的風聲,卻基於環保、媒體、政治等反對習性到底的人士又噤口了。
政治人物遇到選票就變成了政客。蘇花高?蘇花替?我看根本就是流鼻涕!
政府官員、環評委員與反對蘇花高的人,你們是否從未自己開車走過蘇花公路趕路過[不是渡假哦]?還是該在大雨期〝勇敢〞的走一趟蘇花公路?那些備受尊崇的總裁、學者、或隨時可以搏版面的意見領袖,平常在西部高速公路順暢奔馳視為理所當然,為什麼只鎖定阻撓─以現代最新環保工法興建的蘇花高?你們反對者知道嗎?花蓮悲情三冠王:失業率、離婚率、家庭所得負成長,全國最高!請善於研究論理的〝反對型〞學者好好深思國際級好山好水的花蓮,民眾生活滿意度最高的花蓮怎麼了?
不要把蘇花高扭曲成洪水猛獸了!
反對者說蘇花高破壞生態?應該拓寬與改善現有的蘇花公路來替代蘇花高,只是全程沿青山興建的蘇花公路能再拓寬與加高擋土牆嗎?為了生態環保,我堅決反對拓寬現有的蘇花公路。而蘇花公路彎曲上下、加油起動開車三小時比較環保呢[如果塞車候車的耗油與廢氣更加不止]?還是蘇花高平順開一小時車程比較環保!反對者說:不蓋蘇花高有替代方案?天啊!蘇花高是沒有方案能替代的,蘇花高是花蓮對外的交通系統、環島的運輸甚至有國防戰略的考量…不是花蓮縣境內的聯絡道路可以替代的。至於將砂石、石材、農產品…從產地送到花蓮火車站載往台北火車站再由貨車送到工地或市場…不食人間煙火與社會脫節的建議令人搖頭!而太魯閣號傾斜式列車四年內就這48節車箱,北花對開一天三至六班,不是增加班次而是取代部分自強號列車,因為不賣站票反而載客量不增反減。也有環保人士把蘇花高完工後,預估民國120年的單日最大單向承載量3萬車次,加總後說成是以後每日進入花蓮為平均6萬車20萬人之流量來嚇人,…請中學生計算一下車距、車速、車道…以及一年將有八千萬人進入花蓮,可能嗎?再就是任意引用〝跨行學者〞一些工程可能危險或水土可能破壞的〝判斷〞,就人云亦云的惶恐與擔憂!請他們拿出試驗證據嘛!最後連工程利益、土地漲價、官商勾結都扯在一起反對蘇花高的興建……。把蘇花高形容成洪水猛獸,難道就只是想激起無知的附和與危言聳聽嗎?又說什麼拿蘇花高換輕軌電車?沒有安全便捷聯外道路的花東鐵路平時已車廂空盪,請問輕軌電車要拿來上街買菜嗎?
缺乏專業的理智而形成無知的惶恐!
亞都飯店嚴長壽總裁反對蘇花高,說花蓮人要的是鍋碗瓢盆,政府卻給花蓮液晶電視,他再三強調〝真的〞愛花蓮,花蓮最適合發展觀光,卻又〝英明睿智〞的只在西部到處經營五星級飯店?更何況,嚴總裁,不要只會用您有限的觀光經驗來談蘇花高的專業問題嘛!
身價百億的華碩電子童子賢反對蘇花高,他說他是花蓮人所以〝真的〞愛花蓮,可知他的家鄉花蓮全國失業率最高?科技新貴童子賢董事長,求求你撥建一個華碩花蓮廠吧!請用科學的專業來論述蘇花高問題嘛!
林懷民反對蘇花高,請您把雲門舞集搬遷來國際級景觀的花蓮吧!我們歡迎您…但請您不要再說〝真的〞愛花蓮,決定死後灑骨灰在立霧溪口!您愛花蓮的方式太特別了?林大師,不要如此容易擔心受怕,請用真正的專業來批評蘇花高問題嘛!
台灣觀光學院某系主任說:他也〝真的〞愛花蓮:很擔心蘇花高通車後,西部的不良風氣就來了,以後花蓮滿街都是飆車族,到處都是垃圾山?我認為:大學教授從小除了讀書再讀書、考試再考試、教書再教書,應該至少知道依專業領域發表論述吧!
慈濟上人說:「高速公路太多了」!上人都能包容西部已蓋了六條高速公路、高鐵、捷運與上百條快速道路等,如今花蓮人要的只是一條不會交通中斷的安全道路而已!人飢己飢、人溺己溺的上人當然能明白花蓮後代子孫的迫切需要,更何況她也不是環保專家或工程專家吧!她只是和一般普羅大眾〝擔心〞一下嘛!大家千萬不要散播因為蘇花高穿過慈濟園區所以她老人家反對的謬論了。
請用人性的角度再看一次蘇花高!
數十年來花蓮人進出的痛苦,早已證明需要一條安全便捷的公路。然而「憂國憂民」的反對蘇花高人士,除了以生態環保的危言聳聽掩飾自私的後花園心態,到底拿出過什麼專業論述證明他們的反對是有憑有據的?還有,依法行政,依預算法,政府預算是不可以挪作他用的、換文化建設、換農業升級換、喚回原住民部落、換環保清潔…其實什麼都不換也都換不了!而且以上建設花蓮人都永遠需要!
反對者這18年來在全國各地又有那些堅持環保的作為與成效?用什麼標準之下對蘇花高如此〝獨家厚愛有加〞!為何不相信已經作了超過18年規劃評估的專業單位?為什麼你們如此用心表現?只反對蘇花高?難道是因為環保人士平時既無力也無奈!你們對西部的任何過度開發、環境污染…從未有任何大型的〝反對績效〞,現在視花蓮為後花園淨土的自私說法,肯定容易搏得全國許多民眾的心聲,蘇花高案反對起來〝最軟〞,最能突顯你們是愛台灣的環保人士,………花蓮人好欺侮嘛!
缺乏專業的理智而形成無知的惶恐,反對者或許永遠不需要蘇花高!然而花蓮居民與後代子孫依然需要蘇花高!但是,真的不要把蘇花高扭曲成洪水猛獸了!
如果,蘇花高真的是洪水猛獸,那我當然和你們同一國嘛!
只是,你們要先證明你們比較聰明,而不是缺乏專業知識的盲流吧!
其實,我們要的只是一條安全回家的路而已!
反對蘇花高人士,請用專業說服我,好嗎?

劉瑞祺

反對蘇花高?請用專業說服我!
政治人物遇到選票就變成了政客!
國工局統計96年蘇花公路全線中斷逾20天;單線通車逾100天;蘇花公路近十年死亡超過一千人。每次落石坍塌中斷少則半天多則三、五天甚至超過一個禮拜。而蘇花公路卻是花蓮人唯一的聯外道路,這就是花蓮人的宿命嗎?
我看過許多場有關蘇花高議題的座談會或新聞報導,覺得正反雙方在不同的角度關心台灣,其實都是愛台灣的表現。反而政府的態度曖昧,讓蘇花高造成民眾對立,例如在蘇花高動工前夕任意片面停工,讓七年前早已通過的「環境影響評估」[簡稱環評]過期逾三年,必須再補作「環境差異分析」……只是這三年規劃的蘇花高路線,週邊環境到底有什麼差異?而所謂的少數環評委員卻即將決定花蓮的未來。好不容易新政府放出了要興建蘇花高的風聲,卻基於環保、媒體、政治等反對習性到底的人士又噤口了。
政治人物遇到選票就變成了政客。蘇花高?蘇花替?我看根本就是流鼻涕!
政府官員、環評委員與反對蘇花高的人,你們是否從未自己開車走過蘇花公路趕路過[不是渡假哦]?還是該在大雨期〝勇敢〞的走一趟蘇花公路?那些備受尊崇的總裁、學者、或隨時可以搏版面的意見領袖,平常在西部高速公路順暢奔馳視為理所當然,為什麼只鎖定阻撓─以現代最新環保工法興建的蘇花高?你們反對者知道嗎?花蓮悲情三冠王:失業率、離婚率、家庭所得負成長,全國最高!請善於研究論理的〝反對型〞學者好好深思國際級好山好水的花蓮,民眾生活滿意度最高的花蓮怎麼了?
不要把蘇花高扭曲成洪水猛獸了!
反對者說蘇花高破壞生態?應該拓寬與改善現有的蘇花公路來替代蘇花高,只是全程沿青山興建的蘇花公路能再拓寬與加高擋土牆嗎?為了生態環保,我堅決反對拓寬現有的蘇花公路。而蘇花公路彎曲上下、加油起動開車三小時比較環保呢[如果塞車候車的耗油與廢氣更加不止]?還是蘇花高平順開一小時車程比較環保!反對者說:不蓋蘇花高有替代方案?天啊!蘇花高是沒有方案能替代的,蘇花高是花蓮對外的交通系統、環島的運輸甚至有國防戰略的考量…不是花蓮縣境內的聯絡道路可以替代的。至於將砂石、石材、農產品…從產地送到花蓮火車站載往台北火車站再由貨車送到工地或市場…不食人間煙火與社會脫節的建議令人搖頭!而太魯閣號傾斜式列車四年內就這48節車箱,北花對開一天三至六班,不是增加班次而是取代部分自強號列車,因為不賣站票反而載客量不增反減。也有環保人士把蘇花高完工後,預估民國120年的單日最大單向承載量3萬車次,加總後說成是以後每日進入花蓮為平均6萬車20萬人之流量來嚇人,…請中學生計算一下車距、車速、車道…以及一年將有八千萬人進入花蓮,可能嗎?再就是任意引用〝跨行學者〞一些工程可能危險或水土可能破壞的〝判斷〞,就人云亦云的惶恐與擔憂!請他們拿出試驗證據嘛!最後連工程利益、土地漲價、官商勾結都扯在一起反對蘇花高的興建……。把蘇花高形容成洪水猛獸,難道就只是想激起無知的附和與危言聳聽嗎?又說什麼拿蘇花高換輕軌電車?沒有安全便捷聯外道路的花東鐵路平時已車廂空盪,請問輕軌電車要拿來上街買菜嗎?
缺乏專業的理智而形成無知的惶恐!
亞都飯店嚴長壽總裁反對蘇花高,說花蓮人要的是鍋碗瓢盆,政府卻給花蓮液晶電視,他再三強調〝真的〞愛花蓮,花蓮最適合發展觀光,卻又〝英明睿智〞的只在西部到處經營五星級飯店?更何況,嚴總裁,不要只會用您有限的觀光經驗來談蘇花高的專業問題嘛!
身價百億的華碩電子童子賢反對蘇花高,他說他是花蓮人所以〝真的〞愛花蓮,可知他的家鄉花蓮全國失業率最高?科技新貴童子賢董事長,求求你撥建一個華碩花蓮廠吧!請用科學的專業來論述蘇花高問題嘛!
林懷民反對蘇花高,請您把雲門舞集搬遷來國際級景觀的花蓮吧!我們歡迎您…但請您不要再說〝真的〞愛花蓮,決定死後灑骨灰在立霧溪口!您愛花蓮的方式太特別了?林大師,不要如此容易擔心受怕,請用真正的專業來批評蘇花高問題嘛!
台灣觀光學院某系主任說:他也〝真的〞愛花蓮:很擔心蘇花高通車後,西部的不良風氣就來了,以後花蓮滿街都是飆車族,到處都是垃圾山?我認為:大學教授從小除了讀書再讀書、考試再考試、教書再教書,應該至少知道依專業領域發表論述吧!
慈濟上人說:「高速公路太多了」!上人都能包容西部已蓋了六條高速公路、高鐵、捷運與上百條快速道路等,如今花蓮人要的只是一條不會交通中斷的安全道路而已!人飢己飢、人溺己溺的上人當然能明白花蓮後代子孫的迫切需要,更何況她也不是環保專家或工程專家吧!她只是和一般普羅大眾〝擔心〞一下嘛!大家千萬不要散播因為蘇花高穿過慈濟園區所以她老人家反對的謬論了。
請用人性的角度再看一次蘇花高!
數十年來花蓮人進出的痛苦,早已證明需要一條安全便捷的公路。然而「憂國憂民」的反對蘇花高人士,除了以生態環保的危言聳聽掩飾自私的後花園心態,到底拿出過什麼專業論述證明他們的反對是有憑有據的?還有,依法行政,依預算法,政府預算是不可以挪作他用的、換文化建設、換農業升級換、喚回原住民部落、換環保清潔…其實什麼都不換也都換不了!而且以上建設花蓮人都永遠需要!
反對者這18年來在全國各地又有那些堅持環保的作為與成效?用什麼標準之下對蘇花高如此〝獨家厚愛有加〞!為何不相信已經作了超過18年規劃評估的專業單位?為什麼你們如此用心表現?只反對蘇花高?難道是因為環保人士平時既無力也無奈!你們對西部的任何過度開發、環境污染…從未有任何大型的〝反對績效〞,現在視花蓮為後花園淨土的自私說法,肯定容易搏得全國許多民眾的心聲,蘇花高案反對起來〝最軟〞,最能突顯你們是愛台灣的環保人士,………花蓮人好欺侮嘛!
缺乏專業的理智而形成無知的惶恐,反對者或許永遠不需要蘇花高!然而花蓮居民與後代子孫依然需要蘇花高!但是,真的不要把蘇花高扭曲成洪水猛獸了!
如果,蘇花高真的是洪水猛獸,那我當然和你們同一國嘛!
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其實,我們要的只是一條安全回家的路而已!
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