2016被遺忘的太平山森林鐵路

嵌入:
文字-A A +A

2016被遺忘的太平山森林鐵路  https://youtu.be/OvpMIf_Fvso

太平山森林鐵路,採用索道與輕便軌道交互使用的方式,連結低處的土場與高處的太平山林場。伐木結束後,形成現今的太平山國家森林遊樂區。見晴線轉型為見晴自然步道,入口處位於太平山宜專一線22.3公里處。茂興線於1991年著手修復部份路段,轉型為繃繃車鐵道。晴峰線的殘餘軌道仍可見於翠峰湖畔。

伐木時期的森林鐵路線是由羅東至土場,全長約 37 公里,羅東森林鐡道的軌距是762mm,約就是目前鐵軌軌道的一半寬,所以被稱之為「五分仔車」。沿線車站分別為:土場 — 樂水— 牛鬥 — 清水湖— 天送埤 — 三星— 萬富— 大洲 — 歪仔歪 — 竹林羅東。

土場火車站

土場,是林業用語,指木材聚集地或卸材場地。土場是太平山的門戶,也是昔日太平山林場的木材轉運點。太平山林場設立於日據時代大正四年(1915),輸送至土場, 然後再以放流方式濁水溪(蘭陽溪)漂流至平地。平地線起站為土場,終點為羅東,所以稱為「羅東森林鐵路」,簡稱「羅東林鐵」。牛鬥站目前太平山林鐵沿線唯一所保留的月台,此為牛鬥站的月台,進站的第一間木屋是檢查哨,再下去那間鐵捲門的房子則是以前的牛鬥車站。天送埤車站 ,還可以看到調度火車的迴轉盤。竹林車站經整理後,與臨近的羅東林場合併設立羅東林業文化園區,為羅東熱門景點。

這段被遺忘的太平山森林鐵路 (平原段廢線),於1924年通車,1979年結束營運,共歷時56載。太平山林場開發初期,採用管流運材方式,運用蘭陽溪的溪流,沿途建設堤堰、水閘調整水量,引導木頭由土場經過30公里水流放流到宜蘭員山貯木池。水池面積約30,000坪。1922年台灣電氣株式會社,希望利用濁水溪以建立蘭陽發電廠進行發電,此舉勢必影響管流輸送。日本總督府在1921年決定將營林所出張所,自宜蘭移轉至羅東,並將運材改採鐵道輸運。

羅東森林鐵路像是一條插進太平山的抽血管,而這些珍貴的血液就流到羅東林場的貯木池。而現在,太平山血液流乾了,貯木池還在,這座池保存了太平山日據時代 盜採筏木的記憶。坐在池邊,用力感受吹過來的風,因為這是來自2000公尺高的太平山上,穿越百年樹林間被選擇失憶的風。

 

FB留言板

PeoPo 討論區

回應文章建議規則:

  • 文章屬於開放討論空間,回應文章的議題與內容不代表本站的立場
  • 於明知不實或過度謾罵之言論,本站及文章撰寫者保留刪除權
  • 請勿留下身份證字號、住址等個人隱私資料,以免遭人盜用,本站不負管理之責
  • 回應禁止使用HTML語法
1

加入時間: 2009.11.30

oliver101

加入時間: 2009.11.30
355則報導
348則影音
15則OnTV

誰推薦本新聞

作者其他報導

7:51

泰順 廊橋美 兩岸藝術家“攝泰順、畫泰順”活動

2019-01-13
瀏覽:
1,283
推:
1
回應:
0
7:33
4:22

泰順 碇步龍

2019-01-05
瀏覽:
1,467
推:
10
回應:
0
5:46

入侵種的移除問題 錫口濕地快閃工作隊

2018-12-03
瀏覽:
1,055
推:
8
回應:
0
8:58

2018撩落去~做濕地!錫口濕地快閃工作隊

2018-12-02
瀏覽:
1,308
推:
159
回應:
0
8:44

2018新北市關懷弱視兒童協會 會員大會&聯歡會

2018-11-30
瀏覽:
1,404
推:
57
回應:
0
9:43

2018神臉文藝特展 猴硐桃花園藝術家故事館

2018-10-26
瀏覽:
1,608
推:
60
回應:
0
8:16

猴硐坑小火車 駛入黑金歲月

2018-10-04
瀏覽:
2,393
推:
133
回應:
1

2016被遺忘的太平山森林鐵路

搜尋表單

目前累積了127,587篇報導,共10,253位公民記者

目前累積了127,587篇報導

10,253位公民記者