對話，跨越邊界──總評台大與週遭社區的互動關係

◎李雲可、林宛諭

　　回顧台大與周邊鄰里的關係，無論是新體噪音、腳踏車停放問題，還是台大公園化，皆為校園和社區在公共領域上發生的種種摩擦。誠然，治標取向的溝通為必經之途，但除此之外，是否還能尋求其他變革方式，為雙方建構出更良好的關係？學生、社區及校方行政單位的三邊對談，甚至政府的介入，能否因此使社區與校園的摩擦減少？

　　讓摩擦減少，唯有一途：釋出誠意，為彼此著想，始能達成共識。以腳踏車停放問題為例，大學里里長指出，台大學生為求方便，經常在本已狹窄的巷子停放腳踏車。但台大附近社區的巷道及停車格規劃，在前任里長任內便已確定，受限於本來就不寬闊的巷弄，可以容納的汽車、機車、腳踏車向來有限；再加上除了商辦店面的業者外，經常在巷弄間閒散行走的居民多為中老年人，當巷道交通不再受到單行道、停車格等等規則的控制，往往造成人身安全威脅的隱憂。在個人方便之餘，如果能以同理心思考，便是對社區的回饋；而當腳踏車能夠不具侵害地進入社區，總務處善意的舉牌提醒、交通大隊的拖吊也不再需要了。

　　至於讓台大學生經常感到困擾的大學公園化議題，首要解決的是何謂「校園」，及其適用範圍為何。在八○年代台大的校園規劃中，「使用者參與」是其中重要概念之一，因此在意見互動上便採納了台大師生、甚至是市民的看法，試圖藉此改變傳統大學的權力結構。對於非台大師生的多數民眾而言，大學校園為假日休閒去處，既然不是僅限台大師生享用，只要不至於侵擾非開放空間的隱私與安寧，一些聲響、干擾也是應該被包容的。

　　公園化並非只有此一面向。事實上，校方為了與社區建立更緊密的關係，時常有許多限定給大學周遭鄰里參與的活動，如台大農場主動告知鄰近里長，春耕體驗、米食料理等等推廣活動，還有附近居民至新月台停車場停車打九折等等，目的無非是釋出善意，以緩和校園和社區的緊張關係。但這些舉動能否真正解決長久的抱怨？過於死板的單方面公文告知形式，如果負責的里長未收到或未即時公布，是否又形成雙方互踢皮球的局面？這些都有尋求更佳解的空間。

　　究其根本，為什麼台大需要努力和周圍鄰里共同追求和諧的關係？封閉或者共享，這些都不在法律明文規範裡；若是各自獨立運行──某個角度來看，確實無可厚非。然而，誠如社區居民所言：「我們也很希望以台大為榮啊！我們也很希望走到外面，別人問起時可以很驕傲地說，對，我就住在最高學府旁邊！」一座真正匯聚並且成就宇宙精神的大學，不應該、也無法只是捨命追求排名，而棄與排名無關的社區關係不顧。大學應該是博大而淵沛地與周邊社群串成一片汪洋，使容納其中的學生、校方及居民，皆感受到同屬於一個更大更完整社群的歸屬，且深以為傲。直到那時，台大始能夠成為一知識生態，生生不息。