烏來纜車零事故

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 烏來空中纜車於民國五十六年興建完成,為全台第一部纜車,與當地的溫泉及櫻花共同形塑最特別的烏來仙境形象。烏來纜車由日本索道專家近藤勇設規劃、日本安全索道株式會社設計建造,開放至今四十餘載,保持著完美的零事故。並定期聘請日本技師勘察纜車狀況,以維持烏來纜車搭乘安全及「零事故」的紀錄。
 烏來觀光事業股份有限公司經理傅莉莉指出,烏來纜車是由日本索道技師選擇最堅固的硬頁岩設置纜車基座,避開鬆動岩層,即便纜車架設在經年多雨的烏來山區,也從未傳出大雨掏空地基或土石鬆動,影響纜車安全的情形。
 與貓空纜車塔柱問題頻傳相較,烏來纜車顯得安全許多,但烏來纜車與貓空纜車從纜車系統、路線長度、功能性等其實大不相同。烏來纜車為交走式纜車,啟動時由兩部列車相對行駛,藉由拉曳纜繩和動滑輪前進,全長三二Ο公尺、高差一六五公尺,全程兩分四十秒,纜車僅供通往雲仙樂園用;貓空纜車為單線自動循環式系統,是由很多部車廂,懸吊於一不斷循環之曳索上行駛,全長四點三公里,設有四站,全程十七分鐘,具有大眾運輸性質。
 貓空纜車特色為俯瞰動物園、貓空茶園景色,是近期人氣最旺的纜車。烏來纜車為瀑布、櫻花美景,周邊更有老街、溫泉等休閒好去處,想搭乘纜車的民眾不妨可前往烏來,體驗不同的纜車之旅。

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