藍光夜遊 ETC Abandoned Workers Blue Light March
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Deleted scenes 按錯鍵! 影片最後5分鐘不見了?( 剩餘劇照)
Blue Light March vs Presidential Mansion.
Looking for Minister Yeah! of the Transpotation & Communication.
Abandoned Workers Blue Light vs Police Red Light.
Full moon on the black Friday 13th, tonight!
國道收費員自救會「藍光行動 開戰國道」:
國道收費員自救會自102年底被交通部裁撤後，歷經多次抗爭，至今失業已半年，政府不聞不問，甚至聯手遠通電收財團透過各種惡質手段打壓基層勞工！國道收費電子化科技乍看是一種進步，實質上卻是踩在勞工血汗上的發展，ETC藍光門架使政府每年需補助遠通電收17億費用，比以往的人工收費10億成本，整整多出7億！而這七億都是由人民的納稅錢所支出給財團！我們並非反對科技發展，但科技不應踐踏勞工的生存權，也不應圖利特定財團，甚至影響廣大用路人及納稅人的權益！
2014/06/08國道收費員自救會(772位)於交通部前展開為期1週的的輪班夜宿抗爭，交通部及遠通電收都未正面回應收費員訴求，葉匡時甚至「要收費員相信遠通」，卻不究責遠通的違約情事。現在遠通電收不斷威脅收費員「若不媒合，6/30後就不再處理收費員工作」，交通部也不斷幫遠通擦屁股，企圖在630後卸責。國道收費員自救會要求遠通與交通部勿再「官商勾結打壓勞工」，葉匡時應出面直接面對工人！
2014/06/10國道收費員自救會則在館前路的遠傳門市，再度批評遠通謊報轉置職缺「逼退收費員」(遠通所安排的職缺有許多隱形門檻，例如要求中英文打字能力，甚至是「運輸車隊長」一般人沒有連結車及大貨車駕照根本無法擔任，遠通現在卻為了充媒合率而刪去職務要求的記載，而收費員只要填寫媒合職缺志願表就會被歸入「媒合成功」，但這些轉置職務的到職日期都是7月1日，也就是交通部合約期限過後，屆時會發生什麼狀況沒有人知道，遠通不用負擔任何責任。)自救會揚言「開戰國道」重返收費站進行抗爭。
2014/06/12國道收費員自救會發起「藍光夜遊」，手持象徵etag收費門架藍光的藍色手電筒，這群因為國道改採電子計程收費而遭裁撤的「藍光受害者」，由於抗爭至今，訴求未獲交通部正面回應，因此遊行至凱道，之後轉往總統官邸，要求總統馬英九協尋交通部長葉匡時；最後，收費員將葉的頭像貼在官邸前蛇籠上即離去。自救會揚言，交通部如果無法提出方案具體回應收費員訴求，將進一步發起「決戰國道」行動。
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