交通部計於明年完成全國公車、客運的「多卡通」，並將和捷運等軌道交通整合，民眾可望一卡在手，全國陸上公共運輸「攏ㄟ通」。
但現在它卻面臨了「鎖卡」的挑戰。
因為凡里程計費者，上下車都要刷卡才能扣款，兩年間有很多乘客為此遭受「鎖卡」之苦。「鎖卡」有兩個好朋友，一個叫「廢卡」，一個叫「解卡」。選到解卡的朋友，往往有機會到像是金山、淡水之類的觀光勝地，「遊山玩水」一番。
面對乘客希望能夠「就近」解卡，業者希望可以確保營收，主管機關交通部的立場以及應該扮演的角色，亦值得深思。
加入時間: 2011.08.01
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鎖卡這件事簡直把我給氣炸了,
我是個通車族, 長期要靠悠遊卡搭乘國道客運, 只因為某次深夜無車可搭,只好例外搭乘另一班客運到中途, 後半途再轉計程車.. 哪知道隔天要再搭客運時,被告知卡被鎖了... 還好我帶百元鈔票, 所以當場就只好被A走幾十元了... 在車上趕緊 Google一下,才發現這下麻煩了,我得去那班客運的總公司才能解卡,而那家總公司在西濱公路上...根本是平常不可能經過的地方,打電話去問,他們說假日沒有行政人員喔...我簡直不敢相信...憑什麼客運公司可以鎖住我的財物?我在司機的監督下進出公車,他叫我刷我就刷,我沒投錢或刷卡就下車,他會讓我離開嗎?
就算我真的在監督下卻沒付錢或刷卡,都該是司機或客運自己該承擔的責任,憑什麼扣住我的財務的使用權...造成我的不便!?政府怎麼會允許這種規則的實施?難道又有什麼官商勾結!?真的很氣人...
去捷運站退卡
換一張新的吧
謝謝您的分享。已經兩年了，真的希望這件事能夠趕快獲得解決！
很用心的報導!
謝謝鼓勵！